Вентилятор печки

[Sterch]

,,Либо размолотило подшипник, появился люфт и крыльчатка начала задевать (наиболее вероятно судя по симптомам), либо попало что-то типа прошлогоднего листа и там болтается (лечится чисткой) - буду себе по весне ставить сетку на воздухозабор.,,
Вы уже определились, как это будет выглядеть? То ли на Драйве, то ли здесь, находил эту тему, не понравилось, как товарищ решил эту проблему. В своё время, на Дастере эту проблему решали установкой сетки на магнитах, кажется от Ларгуса. У нас видимо ещё не созрели для этого, а вещь нужная.

 

[blck]

Да на стяжках поставлю противомоскитку или мелкую металлическую и все. Уже на многих машинах такое делал. Там дел на полчаса максимум, вот сейчас потеплеет.......

 

[Sterch]

Да на стяжках поставлю противомоскитку или мелкую металлическую и все. Уже на многих машинах такое делал. Там дел на полчаса максимум, вот сейчас потеплеет.......

После установки поделитесь фотоотчётом, если не трудно. В этой же теме посты 19 и 20 обсуждают как крепить на стяжки. Как это выглядит на Дастере - https://www.drive2.ru/l/5265175/

 

[PVN]

Я сделал вот так снял трапецию дворников,она крепится на трёх болтах и фишка,сетку вырезал больших размеров,края сетки по периметру, примерно на сантиметр,загнул.Сетка получилась жёсткая как в рамке.Вокруг входного канала обклеил резиновый самоклеющийся уплотнитель,в строй материалах копейки стоит.Затем приложил сетку на место,мелом отметил где будут проходить хомуты, чтобы потом сетку не прикладывать для каждого хомута.Хомуты цепляйте ближе к краям кузова.Хомуты берите подлинее, чтобы во время их просовывания сетка находилась подальше от входного канала.Заводим хомут в сетку затем в решётку,пинцетом выворачиваем обратно и назад в сетку,хомут наживляем слегка.И так делаем все шесть хомутов.А потом поправляя сетку затягиваем хомуты, начиная с середины.На пластике вокруг выхода дворников наклеил поролон

 

[draiv-11]

Я сделал вот так

вы пропустили самое интересное,КАК вы сняли жабо?(пластиковая накладка закрывающая доступ к трапеции)сняли дворники,отстегнули клипсы,и начали дергать ,тянуть жабу куда?вот отсюда поподробнее плиз..и установка оной обратно.

 

[Ferio]

Зашелестел вентилятор обдува на малых оборотах, причём явственней проявлялось при движении на неровностях. Прочитал пост #9. Решил заглянуть.
по "п.6 Отсоединяем клемму". Получилось не сразу. Уточняю куда надо нажать (стрелка на фото). Я не сразу допетрил .
Снял моторчик, особого мусора не увидел. Но решил всё протереть влажной тряпочкой. Моторчик тоже решил почистить, там был равномерный налёт грязи на лопастях крыльчатки. При чистке обнаружил на одной лопасти какой-то нарост грязи, оказалось - под грязью скрепка (типа грузика для балансировки, видимо крыльчатку балансировали)так что осторожнее, а то я её чуть не выбросил. Потом всё собрал и... О чудо, шум исчез.
Всем удачи!

 

[DRIV3R]

привет всем, вчера пытался разобрать вентилятор печки из за постоянного шуршащего звука при работе на 2-3 скорости, безуспешно.
прилагаю фото. винт 1 выкрутил, винт 2 тоже пробовал, но полагаю его не нужно выкручивать ?
может мне кто-то на моей фото изобразить что куда крутить чтобы достать вентилятор? вчера вообще никак не вышло, крутил, давил пихал.. чуть чуть шевелится 1мм и всё, сидит на месте...

 

[gen68]

... может мне кто-то на моей фото изобразить что куда крутить чтобы достать вентилятор?

Так же думаю, что винт 2 не нужно пока выкручивать. Может быть, после выкручивания винта 1, стоит провернуть всю эту крышку по часовой стрелке или против часовой, а уже потом вынимать на себя? Ну, типа там байонетное крепление, а винт 1 лишь фиксирует от проворачивания.

 

[DRIV3R]

Так же думаю, что винт 2 не нужно пока выкручивать. Может быть, после выкручивания винта 1, стоит провернуть всю эту крышку по часовой стрелке или против часовой, а уже потом вынимать на себя? Ну, типа там байонетное крепление, а винт 1 лишь фиксирует от проворачивания.

проворачивал с товарищем, и я, и он, слабо, сильно, пробовал даже инструментом, против часовой, по часовой- она никак не выходит и не проворачивается. Если у кого то есть возможность сфоткайте крепление чем она там держится вообще...

 

[gen68]

Нашел. См. п.3 Там нужно сначала нажать на фиксатор фланца "A", а потом повернуть весь мотор по часовой стрелке.

 

[VAD!M]

Да. Отжать язычок нужно и поворачивать. Но одновременно эти две операции сделать очень не просто. Одной рукой не получится, а две руки Вы туда не засунете никак. Я точно не помню, но делал какую-то приспособу, которая удерживала фиксатор в "открытом" состоянии и только после этого поворачивал корпус мотора (там байонет).

 

[DRIV3R]

Понял, увидеть бы ещё на фото этот язычёк, или понимать бы как он выглядит... я нажать тоже пытался, но так и не понял что конкретно, видимо усилие нужно приложить конкретное...

 

[Belarus]

"Отжать" и "нажать" - это одно и то же по вектору силы действие?

 

[gen68]

"Отжать" и "нажать" - это одно и то же по вектору силы действие?

Кмк, "Отжать" - это подразумевает отжать от чего-либо. Но в мануале дословно написано "press flange holding hook", т.е. по-русски "Нажмите на фиксатор фланца". Я вот тоже задумался а с какой он стороны этот фиксатор: на корпусе отопителя иди на корпусе (крышке) мотора, который собственно и вынимаем?

 

[gen68]

Куда давить? - вот в чем вопрос. В точку, обозначенную стрелкой? В каком направлении? Знающие, подскажите.

 

[VAD!M]

Фиксатор на корпусе отопителя со стороны перегородки моторного отсека.
Ну а по поводу нажимать или отжимать, так, мужики, ну с фонариком залезете - увидите. Фиксатор не дает повернуться корпусу моторчика вокруг оси.
Корпус моторчика немного, буквально на 1мм повораивается до момента упора в фиксатор. Если поворачивать корпус влево-вправо и смотреть на фиксатор, то понятно становится что конкретно он фиксирует )))

 

[DRIV3R]

т.е. нужно надавить пальцем на язычек как показано стрелкой А перпендикуларно крышке ?

 

[DRIV3R]

Итак, надавил пальцем, прокрутил, мотор вынул. Листьев нам не было, но шуршание было. Пропылесосил, лопасти протёр щеткой.
ИТОГ: когда вентилятор работает, внутри за бардачком раздается шуршание, но не как от листа, а как буд-то мотор вращается на сухом подшипнике, без смазки, кто то разбирал мотор, может смазать ? Я имею ввиду если лопасти вообще снять

 

[gen68]

...раздается шуршание, но не как от листа, а как буд-то мотор вращается на сухом подшипнике, без смазки...

Сухой подшипник попискивает, а вот шум(гул) от него должен быть равномерный. А мотор коллекторный, может щетки на двигателе шуршат?

 

[DRIV3R]

Сухой подшипник попискивает, а вот шум(гул) от него должен быть равномерный. А мотор коллекторный, может щетки на двигателе шуршат?

Ну гул/шум действительно равномерный, усиливается при достижении вентилятором максимальных скоростей. Вопрос к тем, кто уже пробовал разбирать-смазывать, и стоит ли, можно ли ?