Замена масла в вариаторе

[Andrey_74]

Уровень всегда проверяется при работающем двигателе, чтобы работал масляный насос коробки, иначе он будет сильно завышен и определённой температуре жидкости. Заведите двигатель, прогрейте коробку до 40°С и проверьте уровень по сливу с контрольного отверстия иначе угробите коробку, а вообще перечитайте инструкцию по замене, чтобы точно знать порядок действий, что когда откручивать, откуда сливать и куда заливать. Инструкций полно в интернете, на этом форуме свет клином не сошелся.

 

[chernigov]

Ясно). Ток не понятно чё у меня около литра из контрольной пробки слилось ещё перед всеми этими махинациями и при температуре около 40 градусов? (тёплый поддон).
Да, я не знаю сколько масла точно слилось, но набирал 1.5 литра и из расчёта времени наполнения, могу предположить, что разговор идёт о указанных тут 4-5 литрах.

 

[Andrey_74]

Ясно). Ток не понятно чё у меня около литра из контрольной пробки слилось ещё перед всеми этими махинациями и при температуре около 40 градусов? (тёплый поддон).

Я же объяснил). У вас двигатель был НЕЗАВЕДЕН, масляный насос коробки стоял, поэтому уровень был завышен и поэтому столько слилось из контрольного отверстия. Сливают всегда снизу из сливного, а контрольное откручивают при работающем моторе, когда уровень реальный и то, что сольется до появления тонкой струйки будет действительно лишнее.

 

[koshkamana]

Ребятки, вопрос к знающим - вот 54 тыс.км,2014 англичанин, свистит вариатор при разгоне , собрался масло менять частично, 5 литров, 2 фильтра, прокладка,погнали

Вопрос---- мне счетчики обнулять старения масла??? В инструкции с заголовка темы говорят - не надо при частичной,:rtfm: мастер фломастер усирается, что надо, но у него нет сканера:russian_ru:, и после смены масла ехать к официалам обнуляться:rtfm:, вот....

 

[Andrey_74]

В случае большого желания посмотреть счетчик старения масла и обнулить можно через диагностический адаптер ELM327 программой CVTz50 http://cvtz50.info/ru/ с любого смартфона или ГУ на андроиде. Делать это или нет, вопрос личных предпочтений, тем более, если показания небольшие. По информации на указанном сайте данный счетчик в современных вариаторах носит только информационный характер о скорости старения жидкости CVT и зависит только от превышения температуры жидкости более 90[SUP]о[/SUP]С.

 

[Рутстам]

Заменил сегодня масло вариатора пробег 91000 км. у дилера Ниссан - Марка,частичная замена 5 л. Цена вопроса 8000 тыс. рублей (замена без снятия поддона). Купил сам расходники по кодам с шапки и работу выполнили по этой же цене(со снятием поддона,промывки фильтра, чистка магнитов). Вся процедура совпадает с тем что указано в шапке. При работе присутствовал в ремзоне. Фильтры менял на 40000 и 70000. Температуру проверяли через сканер, показание счетчика 15. Плохо это или хорошо не дали ответ.

 

[Игорь Вологда]

Вчера разговаривал со знакомым.У него кашкай 2014 гв.Пробег 70тыс км.Всё гут.Он до 90 тыс км масло в варике менять не думает.А у другого знакомого РАВ-4,пробег 190 тыс км.Тоже масло ни разу не менял.Варик уже толкается последние 20 тыс км.:wink:Пофигист.....:laugh2:

 

[Lehaz]

День добрый,
Масло "Nissan NS-3" 999MPNS300P 1л всегда было производство US и в черной канистре? А то при замене масла залил KLE5300004 Япония, а надо 300мл долить. А я специально 4л бельгийское не стал брать.
И еще прошу уточнить, 4,3л это чисто в поддоне+грязевик. Масло с фильтра тонкой очистки 100мл отдельно считать?

 

[Димка]

50 тыс.км, город/трасса - 60/40% , дизель, 5 литров масла

 

[Autofan]

50 тыс.км, город/трасса - 60/40% , дизель, 5 литров масла

Фильтр тонкой очистки до этого меняли? Если да, то сколько раз и на каком пробеге? Масло меняли впервые?

 

[Димка]

на 20 ткм фильтр менялся, масло впервые
следующая замена фильтра через 20ткм , масла через 40ткм

кстати грязевик был чистый, его снимать не обязательно


ps и аккуратнее с резьбой, очень мягкая

 

[andr917]

на 20 ткм фильтр менялся, масло впервые
следующая замена фильтра через 20ткм , масла через 40ткм

кстати грязевик был чистый, его снимать не обязательно
Посмотреть вложение 17053

ps и аккуратнее с резьбой, очень мягкая

Резьба на поддоне?
Кто знает момент затяжки болтов поддона?

Нашел момент затяжки в описаниях процесса в верху.

 

[Lehaz]

Выставил уровень масла с помощью электронного термометра. Итого залито 4л+150мл, ну не влезает 4,3л, может из-за того что установлен термостат на радиатор, пэ чуть меньше сливается..

 

[shak]

Для статистики, я проездил больше ста тысяч и ошибок старения не было (проверял через свисток на базе elm327 + программа cvtz50) Намедни обнаружились ошибки двигателя при проверке сканером, я решил посмотреть и вариатор - датчик старения 11 единиц :shok:. Полагаю, что набрал в отпуске - катался по горным серпантинам и было очень жарко (40 градусов).. Возможно и в пробках, но я не припомню таких прямо затяжных пробок..
Буду теперь мониторить чаще.

 

[ivovs]

Добрый день. Подскажите, где почитать про замену масла вариатора на 1.2 турбо, я так понимаю что вариатор у меня CVT7, а здесь все про новый CVT8.

 

[ivovs]

И еще вопрос - масло на CVT7 тоже NS3? Как проверить? (J11, 2016.г)

 

[blck]

Да ничем не отличается процедура, собственно. Масло да, NS3

 

[ФайнАвто]

Принципиальных различий в замене масла нет
У Вас на обратной стороне капота должна быть табличка на ней написано какое масло, должно быть NS-3

 

[ivovs]

Спасибо, посмотрю наклейку.

 

[Димка]

50 тыс.км, город/трасса - 60/40% , дизель, 5 литров масла

Посмотреть вложение 17049 Посмотреть вложение 17050 Посмотреть вложение 17051 Посмотреть вложение 17052

Прошел еще 20 ткм, очередная замена фильтра - фильтр в отличном состоянии, прослеживается цвет масла (грязный голубовато-зеленый).За это время вариатор несколько раз видел прицеп с загрузкой в районе 200-300кг по трассе