Еще года не прошло, как Ниссан поставил на конвейер в Питере рестайлинговый Кашкай. Так что Кашкай №3 в России если и окажется, то никак не в 2021 году, а в лучшем случае года на 3 позже.
Прозвучит странно, но как по мне, сейчас даже в самом Ниссане никто не знает, какие будут цены. Причем не только на Кашкай, а на весь модельный ряд. Да и не только в Ниссане.
Откуда информация про 150т.? И почему "должен", а не "может"?
Немного странно. Или временное явление. Обычно, при снижении платежеспособности населения, меньше покупают новое, зато больше ремонтируют старое.
Сам считаю это странным, 13 лет работаю, но такое впервые, обычно да, при повышении цен люди охотнее начинают ремонтировать старое, но есть нюанс, производители все чаще завышают цены компонентов на старые аппараты или как сейчас стараются не держать склад по окончании срока службы, что в этих 5% неремонтопригодности, будем пока ждать и наблюдать что будет дальше, у знакомых в других менее развитых сервисах вообще полный штиль.
Кстати никто не учитывает процент продаваемых кашкаев в каршеринг, а их там уйма сейчас...
Как по мне, заявления на официальном сайте Ниссан и заявление ТАСС (в отличии от газет и прочих СМИ, это все-таки новостное агенство, т.е. "за базар отвечает"), выглядят весомее, чем слова [любого] отдельно взятого журналиста.
auto.mail.ru
Все что нужно знать про этого "автоэксперта". В автотематике так же несет бред очень часто.
Жаль что в России Форда больше нет.
Чет чет странный он... тяжело сейчас субкомпактам именитым с китайцами конкурировать.
Это что за извращения с задней дверью???
Внешне довольно приятная машинка. По крайней мере намного симпатичнее нынешнего
А что не так с дверью?Это что за извращения с задней дверью???
