померил я все размеры в корпусе вашей рейке) вот на этом чертеже есть 2 ошибки, нарисовано все хорошо но но сразу видно что человек не работал ни с капролоном ни с рейкой)) опишу ситуацию в 2х словах. внутреннее отверстие в корпусе 34.500 , а сам вал 27.00мм если вы будете делать по тому как я написал, вал зайдет беззазорно, но войдет! это касается ТОЛЬКО ФТОРОПЛАСТА!!!! по размерам с чертежа да и еще с капролона, вы вал никогда не вставите!) поверте. втулку с капролона делать только с зазором- 34.00 и делать канавку под резиновые колечки. без зазора у вас вал просто зажмет в жару) поверьте! если точить с зазором но без колец, это заведомый стук в рейке. Надеюсь вы поняли что я написал))
Посмотреть вложение 12100Посмотреть вложение 12100Посмотреть вложение 12101 левая втулка нарисована правильно!! Так что на фото, которое чуть выше я посылал, это ваша втулка) один в один как на rav4, они взаимозаменяемы!ОБЕ, и правая и левая. вот еще доберусь до игольчатого подшипника, который стоит внизу короткого вала,может и он такой же) напишу его размеры, туда можно тоже ставить втулку с капролона.Кто надумает менять, пишите, сделаю что надо.
она один в один как на рав4. с минимальным отклонением/ почему купил рейку, - что б сделать правильно втулку, нужно знать точные размеры внутри корпуса и размер вала. на чертеже указан наружний диаметр втулки 34.6, если это беззазорно то при изготовлении втулки по нулевым размерам, вал при нагреве зажмет! разговор о капролоне. как все замерю, напишу тут все размеры, с какого материала и с какими зазорами, что б вам потом не попасть на повторный разбор рейки)ну и естественно надо делать с колечками из резины, жесткая посадка втулки , это не есть хорошо!
левая втулка нарисована правильно!! Так что на фото, которое чуть выше я посылал, это ваша втулка) один в один как на rav4, они взаимозаменяемы!ОБЕ, и правая и левая. вот еще доберусь до игольчатого подшипника, который стоит внизу короткого вала,может и он такой же) напишу его размеры, туда можно тоже ставить втулку с капролона.Кто надумает менять, пишите, сделаю что надо.
это торец вашей рейки, втулка вставляется так же как и на старой, усами наружу, если внимательно посмотрите на расстояние от втулки до торца внутреннего диаметра, увидите расстояние, на которое можно увеличить длину втулки, это мм4. так что чертеж почти верный, за исключением диаметров.
