Ну варианты уже как-то затронутые смысл проводить?
Если на поверхности диска есть какой залом, то в слабоприжатом состоянии пока есть пробуксовка будет чиркать.
Но если не на всех скоростях, то вряд ли.
Был такой случай на Альмере:
Еду с работы никого не трогая..., в один прекрасный момент то-ли во время переключения передач, то-ли чуть позже...
Резкий лязг машины, такой чувство что что-то под машину попало и накрутило на привод типа проволоки.
Естественно сразу останавливаюсь, падаю на колени..., и заглядывая под машину в форме буквы Зюю.
Ничего такого не вижу чтобы могло создавать такой лязг.
Завожу машину, вроде тишина..., начинаю включать передачу и трогаться..., начинает идти снова этот лязг. :shok:
Я в шоке, не понимаю что случилось, и что стало поводом.
Снова в позу Зюю, и стараюсь туда чуть ли не весь влезть и найти то что мне начинает мешать при трогании.
Естественно ничего не нахожу.
Снова завожу и трогаюсь, опять непонятные звуки лязга и звона.
Включаю другую передачу, лязг пропал, переключаюсь..., лязг опять появляется, нажимаю посильней на газ и непонятный звук исчезает.
Кое как добрался до гаража, на смотровой яме внешний осмотр ничего не дал.
Учитывая что был летний сезон и работы было много, решил отдать машину на ремонт.
==========
Резюме:
При снятии коробки, и снятии корзины сцепления была определена и сама причина.
Сейчас точно уже не помню, то-ли на корзине..., то-ли на диске сцепления сломалась небольшая часть одной из пружин, и выскочив начала создавать вот такую проблему.
И чиркала тоже не на всех скоростях, видимо в определенные моменты занимая нейтральное положение...
ardon:
Повторюсь, разборка и сборка данного узла достаточно трудоемкое дело!
Поэтому, как правило, когда происходит снятие коробки, то снимается - и все остальное...,
для определения неисправностей, и замене выработанных частей.
Коробка тоже как правило полностью разбирается.
Это делается для того чтобы за один разбор найти неисправные элементы, и все их поменять, т.к. если это не гарантия..., то снять поставить этот узел -
дорогое удовольствие!
И мастер профессионал тоже это знает, т.к. ему не хочется лишний раз эту работу переделывать, но тогда уже это будет бесплатно...
