Нет, не так, а кто хочет, подключайтесь в эту группу, принимайте участие и т.д..
А то тут есть некоторые, которые любят вклиниваться в тему с вопросом А ЗАЧЕМ?
Отключение функции Старт-Стоп
- Автор темы Димка
- Дата начала
Нет, не так, а кто хочет, подключайтесь в эту группу, принимайте участие и т.д..
А то тут есть некоторые, которые любят вклиниваться в тему с вопросом А ЗАЧЕМ?
Димка
Well-known member
У нас есть камеры кругового обзора, жаль только что с левой камеры не выводится такое же изображение с парковочными линиями, как на правой. Как по мне так проще купить готовый комплект, чем разрабатывать с нуля. К примеру вот http://led119.ru/e-store/index.php?SECTION_ID=561&ELEMENT_ID=174263. Если говорить о планах, то размышляю о расшаривании кана
Не транслируйте чужую глупость. В этом варианте отключается срабатывание штатной сигнализации при открытии капота. Какой то "умник додумался" использовать один из многих вариантов не включения системы "старт/стоп" ( они (варианты) штатны, это и малый заряд АКБ, и большое потребление бортового тока, и нажатая педаль сцепления (для МКПП) , и....) Много, одним словом,))) если мой склероз ещё при мне - там порядка 20 пунктов условий "не срабатывания". В варианте, Вами опубликованном - это не срабатывание при условии "открытый капот". Гораздо предпочтительнее вариант грамотных людей ( читайте тему) по отключению с помощью спецплаты. С удовольствием бы такую приобрёл , именно из за малых габаритов. Пока (лично я) выработал рефлекс, как у собаки Павлова ,))) завёл машину - нажал кнопку отключения.
Сергей Крым
New member
Я у себя просто от клеммы на АКБ отключил фишку этой системы и всё. Дёшево и сердито, при этом электрик официалов сказал, что кроме как на отключение системы старт-стоп эти мои действия ни на что не повлияли. При этом ещё и заряд АКБ теперь постоянный идёт, а не так как раньше то заряжает, то нет (приходилось подзаряжать периодически)
Ну, как и вариант, ранее опубликованый, с ремаркой "если очень уж хочется". Не случайно система заряда на J11 реализована именно таким образом. Это связано с "достоинствами" штатной АКБ. Где то в теме о АКБ Павел 50 приводил разумные доводы против именно этого варианта, повторяться не хочу.Поищите самостоятельно. Если сказать коротко, современным сленгом " это тоже далеко не айс"(с) Самым грамотным вариантом считаю принудительное отключение, реализованное с помощью прибора (платы). О этом выше неоднократно говорил Димка.
Димка
Well-known member
Все установил, все работает.
Точки подключения:
1)Зажигание - ОБД разъем, контакт 8, желтый провод;
2)Минус - синий разъем, второй ряд от защелки 4ый контакт, черный;
3)Сигнал - синий разъем, второй ряд от защелки 2ой контакт, красный.
Ps моё мнение такое - всё должно быть штатно, отключение и создание "аварийных" условий работы - это не правильно. Микроконтроллер имитирует нажатие кнопки, а кнопка - штатный орган управления 😄
Точки подключения:
1)Зажигание - ОБД разъем, контакт 8, желтый провод;
2)Минус - синий разъем, второй ряд от защелки 4ый контакт, черный;
3)Сигнал - синий разъем, второй ряд от защелки 2ой контакт, красный.
Ps моё мнение такое - всё должно быть штатно, отключение и создание "аварийных" условий работы - это не правильно. Микроконтроллер имитирует нажатие кнопки, а кнопка - штатный орган управления 😄
Последнее редактирование:
Абсолютно верно! Я бы с удовольствием приобрёл такое устройство. Возможно ли озвучить цену и варианты для передачи его в Ревель?
Димка
Well-known member
J11, в таком же исполнении к сожалению не могу, плата была в единичном экземпляре. Единственное чем могу поспособствовать на данный момент, как писал выше, это монтаж на макетной плате и отправка посылкой или передать тем кто ездит сюда если такие есть.
Понятно.Хотелось бы в итоге "эстетически законченной вещи"))) О более - менее "массовом выпуске" не задумывались? Хотя бы в рамках данного Форума? Какова хотя бы примерная цена?
Димка
Well-known member
J11, как уже писал выше, если партию от 50 шт, то готовое изделие под ключ будет около 700р. Чем меньше партия, тем цена выше. Пересылка уже за счет клиента. Сейчас 5 человек вижу; если бы около 15-20 набралось, то готов всё организовать и изготовить.
Как я понимаю эта плата подходит только для 1.2 и дизеля, на 2.0 этой функции нет?
Как я понимаю эта плата подходит только для 1.2 и дизеля, на 2.0 этой функции нет?
Shells
Заблокирован
Подойдёт и для других марок автомобилей , не имеющих программного отключения (через бортовое меню) функции старт/стоп.
Димка
Well-known member
Про другие марки я в курсе :smile:, но только у тех, где есть кнопка и управление по минусу
Валентин
Member
Подскажите, какой провод отключить? Если можно фото. Спасибо.
T-REX
Member
На аккумуляторе на минусовой клемме фишка дополнительная, отцепляете и всё.Тоже так езжу.
Димка
Well-known member
Появилась возможность заказать платы в Китае. Список желающих не изменился? Возможно изготовить универсальную плату, работающую по управляющему плюсу и по минусу ( у нас по минусу)
Последнее редактирование: