Довольно сильно скрипел и стучал бардачок - смазал густой силиконовой смазкой 3 маленьких резиновых отбойника, которые упираются в закрытую крышку, а также пластиковые защелки крышки и проемы в панели, куда они входят. Посторонние звуки пропали. Кстати, еще заметил такую особенность - если небрежно закрыть бардачок, то правая защелка до конца не закрывается и крышка также начинает издавать звуки, а смазка облегчает полное срабатывание защелки.
Сверчки и скрипы
- Автор темы chapaefff
- Дата начала
Belarus
Well-known member
Помнится, на форуме было сообщение с фотографиями, где рассказывалось, как для устранения скрипов водительского сидения с помощью термопистолета сделать наплавки термоклеем в местах люфтов трущихся спиц основания. Не могу никак найти это сообщение, а хочется узнать, дала ли долговременный эффект эта технология.
Сообщение в теме "Непонятный периодический писк ("пилик") в водительском сидении" от 04.09.2017. #22.
Никаких скрипов, а точнее, щелчков, с той поры нет. Недавно пришлось снимать сидения. Посмотрел состояние прутков. Люфт в сочленениях имеется, похоже появился при первой же поездке, однако - тишина...
Я снимал, чтобы повнимательнее рассмотреть причину щелчков. Наверное, можно и не снимая, но придётся это делать в позе буквы "Z".
Уже не помню сколько раз снимал сидения. Очень муторно откручивать болты с "нескончаемой" резьбой, особенно передние.
Belarus
Well-known member
Помнится, на ФОРДе я, сняв передние сидения, вставил между их рамами и кузовом под болты какие-то невысокие резиновые втулки от подвески МОСКВИЧа. Целью этого действия было желание изначально несколько поднять сидения, т.к. лифтинг на водительском сидении работал некорректно, поднимая только заднюю часть подушки - получалось, что чем выше поднимаешь, тем больше сползаешь вперед. При этом заметил, что исчезли низкочастотные шумы, передающиеся на рамы сидений с пола. Возможно, аналогичный опыт стоит провести и с Кашкаем.
Сегодня наконец убрал неприятный скрип на передних двеных картах, мягкий пластик карты при прикосновении к самой двери неприятно скрипел и довольно громко. Две полоски маделина по 20 см. полностью устранили проблему. Аккуратно наклеил на торец карты в месте соприкосновения с дверью. Осталось теперь убрать скрип от сиденья, трет кожзам сиднья об кожзам тонеля, также наверно куплю лист маделина и наклею на сиденье в месте прикосновении.
А можно фото? Получается, что маделин и наружу торчит немного?
Да, немного наружу по кромке карты, но зато как приятно было сегодня ехать в тишине. Клеил не снимая карты, отщелкнул клипсы и вставил распорку сантиметров 8, этого вполне хватило для наклейки.
Последнее редактирование:
А можно более подробно, где именно находятся эти прутки? Хочу понять, можно ли это сделать без снятия сидения.
Ruric
Well-known member
Можно , можно просто заглянуть под сиденье . Я себе делал не вытаскивая сиденье , для удобства открутил его и завалил на спинку прям на месте .
Последнее редактирование:
Снял накладку перед лобовиком. Скрип идет, кажется, от крепления воздуховодов к верхней панели и самой панели. Всё ходит ходуном. Надо снимать дальше. Вот ссылка на видео:
https://yadi.sk/i/CQ8aJ7U2tIiLzw
Ruric
Well-known member
По ходу надо все разбирать . Можно попробовать тефлоновым спреем в места сопряжения пшикнуть на какое то время помогает .
Знать бы как верхняя панель снимается... А тефлоновый спрей не использовал никогда. Надо погуглить, что за цацка такая.
Интересно, что когда снял планку под лобовиком, то левый твитер не был защелкнут в свое место. Где-то тут уже писали про это. Это что, подарок производителя?
Всем привет. Жил сверчок сзади с правой стороны.Искал,наверное с неделю, вечерами времени мало все разбирать.Кто то здесь писал, что протянуть надо поперечную балку в багажнике.Сегодня вытащил все из багажника протянул болты в полу. Ну,думаю, прощай животное. Прокатился,а эта падла живее всех живых.Полез справа под обшивку, там еще 2 болта и 4 гайки. Протянул их тоже. И вот оно счастье....сдох этот засранец. Кстати, действительно, все болты как будто закручивали наспех и не успели затянуть.
Котовский
Member
Такая же фигня была на предыдущем и на совершенно новом рестайле. Как только будет свободное время, убью гада. :smile:
mix.komarov
Member
Доброго дня. Опишите пожалуйста характер скрипа. У меня тоже живет сверчок где то сзади, никак не могу его найти. Снимал обшивку 5-й двери, снимал всю обшивку с задних боковых стоек (те, что с маленьким стеклом), снимал обшивку потолка. Все болты и гайки, которые видел протягивал, все клипсы и защелка обклеил антискрипом. Сверчок, как Ленин (живее всех живых). Уже не знаю куда лезть. Зарание спасибо.
Ruric
Well-known member
Было сзади дребезжание , причем не постоянно , а на брусчатке , на не высокой скорости . Осмотрел весь багажник , замки задних спинок сверху , заднюю дверь теребил , глушак шатал , да и весь Ниссан трубу шатал . :diablo: Потом стал замечать , что если сзади есть пассажиры молчок . Сделал выводы и нашел падлюку ! Дребезг шел снизу между спинками задних сидений , чуть болтались в кронштейне что прикручен к полику , ну или втулки под устали . Сначала хотел колхозить новые втулки , потом забил на это . Вылечил просто , пластину пенопласта который был под рукой сунул между спинками и пенопластом багажника . Спинки чуть с натягом защелкнулись в замках . Молчок !
k: Теперь если раскладываешь , то при сладывании главное не забыть вставить опять . ardon:
k: Теперь если раскладываешь , то при сладывании главное не забыть вставить опять . ardon:Котовский
Member
Не пробовали увеличить длину упоров, которые упираются в кузов при закрытой двери багажника?