Сорри
ardon: В дальнейшем буду внимательнее.А насчет резонатора - да, все же какая-то сильно заумная форма у него и создает очень много неудобств. Интересно, почему в двигателе 1.2 он гораздо попроще?
Опрос о недостатках нового Кашака
- Автор темы Migusta
- Дата начала
Сорри
ardon: В дальнейшем буду внимательнее.А насчет резонатора - да, все же какая-то сильно заумная форма у него и создает очень много неудобств. Интересно, почему в двигателе 1.2 он гораздо попроще?
Belarus
Well-known member
Наверно, нет никакого объяснения, почему на фоне повсеместной универсализации и взаимозаменяемости, способствующим удешевлению продукции, у однотипных с одинаковыми двигателями автомобилей концерна Nissan - Qashqai (слева) и X-Trail (справа) оказались разные воздуховоды:
Вложения
Это вызывает еще большее недоумение! :wacko2: Причем у хитрилы получается одинаково с 1.2!
Ну не от нечего же делать конструкторы мудрили с резонатором. Значит лезла какая-то шумовая частота именно на этом двигателе Кашкая. А в Хитриле может конфигурация подкапотки будет чуток другая по размерам и поэтому достаточно более простого воздуховода.
А с резонатором и его защелкой (пока искал Газелевскую защелку) сделал жёсткую конструкцию: в воздуховод снизу жестко вкрутил шуруп в качестве направляющего стержня. В резонаторе в этом месте - отверстие диаметром по наружному размеру шурупа, чтобы резонатор отверстием одевался на этот шуруп. А сверху все это тоже скрепляется аккуратненько черным саморезиком. Получилось крепкое соединение. Для демонтажа резонатора откручивается верхний винт и резонатор снимается. Все просто.
Сегодня обнаружил ещё одну мелочь, когда вечером доливал жижу омывателя. Открыл капот, отсоединил подпорку, а вот отверстие куда ее вставить минуту, наверное, нащупывал. Темно, машина черная. Надо это место покрасить белой краской для контраста.
Можно еще поставить амортизаторы капота :blush: В комплектации LE+ они будут смотреться по-феншую!
ardon:А вообщем после трех лет эксплуатации в машине бесит одно - не открывающаяся снаружи задняя правая дверь в зимний период. Откроешь изнутри - тогда и снаружи открывается. Пару часов постоит и опять не открывается.Бесит. Что еще? Скрип сальников в рулевой колонке. Причем где-то в верхней части. Низ силиконом смазал- тихо. А верх: звук резины как раньше в Газоне в переключателе поворотов. Ещё: шумная печка и долбанутый климат. Но это, как бы, проблема малых расстояний. Но все же: и так холодно и двигатель не прогретый, а вентилятор гоняет этот холодный воздух в харю. Ещё, повторюсь, неочищаемая верхняя правая часть лобовика. Ну и скрип пластика перед лобовым стеклом пока он не прогреется.
Можно. Но это не критично. Мелочь, но для темной машины актуально. Решение: не просто отверстие, какой-нибудь пластмассовый сухарь-гнездо контрастного цвета.
Можно еще поставить амортизаторы капота :blush: В комплектации LE+ они будут смотреться по-феншую!
Можно. Но это не критично. Мелочь, но для темной машины актуально. Решение: не просто отверстие, какой-нибудь пластмассовый сухарь-гнездо контрастного цвета.
Последнее редактирование:
Я после покупки авто, когда делал полную ВШИ, по совету Boris 50 все тросики ручек дверей пролил жидкой смазкой, а все внутренние детали наружной ручки (ручки снимал) хорошенько промазал густой смазкой. Итог - 4-ю зиму (тьфу-тьфу-тьфу) не имею проблем с ручками дверей.
Резиновый скрип рулевого управления после появления - пролил спреем из силиконовой смазки - полгода тишина.
Климат в автоматическом режиме вполне устраивает. Сразу ставлю на +25. После заводки двигателя вначале некоторая тишина, по мере начала нагрева клима сама автоматом включает рециркуляцию для более быстрого обогрева (в этот момент, конечно, самый максимальный шум). Потом рециркуляция отключается и становится на порядок тише. Через км 7-10 уже приходится скидывать климу на +22-23.
Но это у нас морозы в пределах -15 градусов.
Ну с грязным пятном лобовика ничего не поделаешь, увы. А вот пластик перед лобовым у меня никогда не скрипел.
Belarus
Well-known member
Вложения не открываются только у меня?
Игорек72
Active member
Сергей, приветствую! В темное время использую вот такую перчатку:
http:// https://ru.aliexpress.com/item/FancyQube-Fashion-Illuminated-Night-Fishing-Lights-Glove-Cotton-Black-Free-Shipping/32785779103.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edv0QDQg
Игорек72
Active member
Да вроде нормальный климат. У меня в харю зимой не дует. Только по стёклам. У тебя точно стоит на автомате? И теплый воздух почти сразу. У меня, правда, на 1.2 тэн стоит. Тут наш коллега из Минска +25°C ставит. А я +16°C, и мне первое время жарковато. :mda:
gen68
Active member
Был когда-то у меня авто OPEL-RECORD 1983 года выпуска. При поднятии капота на нем зажигалась лампочка, которая худо-бедно но освещала моторный отсек....
а вы лично его видели?щупали?и где он стоит?
На предварительном просмотре все загрузилось. Как и в первом сообщении.
У меня и фонарик на лоб лежит. Но стОя во дворе, освещаемом фонарями над подъездами, еле нашел отверстие. Проклею это место желтой световозвращающей пленкой и вырежу отверстие. Рацуха будет.
и левая, у водительской стойки, что просто опасно для жизни, т.к. ограничивает обзор, ни машин не видать, ни пешеходов. Благо относительно легко убирается перестановкой дворников.
ну это уже извращение какое-то - киборг стайл:laugh2: Я для подобных целей на днях прикупил налобный фонарь Яркий луч Panda 2R
Это их профессиональная серия, так что стоит недешево - 2300 р., но он того стоит, дает очень широкий луч с мягким "заливным" светом, идеально для работы руками (авто, электрика, сантехника и т.д.). Яркость регулируется в широком диапазоне и не избыточна, как я сначала опасался.
Игорек72
Active member
Да, народ пугается, когда я руку протягиваю поздороваться. :biggrin:
Но я перчатку могу носить с собой в кармане, а фонарик надо оставлять в машине. Зимой батарейка быстро сядет, и в нужный момент фонариком не воспользоваться.
ardon:Без разборки его не увидишь. В подкапотном пространстве не просматривается. Доверяю вот этой информации: https://qashqairus.ru/index.php?threads/341/post-147618&viewfull=1#post147618
понятно..значит только теоретически.
Игорек72
Active member
Теоретически и по ощущениям. Быстро появляется теплый воздух. Вряд-ли такое можно ожидать от малообьемного 1.2Т. На 2.0, говорят, воздух долго идёт холодный. У Вас с 1.2 как?