Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы
- Автор темы Admin
- Дата начала
В мануале
Вложения
Последнее редактирование:
По такой картинке искали-ничего не нашли-там одни шланги и жгуты проводов.Может фото у кого есть?
А зачем? С мотором что-то не так?
В связи с отсутствием гидриков). Насколько я понял, если нет гидриков, рекомендуется каждые 50-60 тысяч регулировка...
Кем рекомендуется? Есть официальная информация?
Васильич32
Active member
- Сообщения
- 189
- Авто
- Nissan Qashqai
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 2WD
Вложения
Makar4udra
Member
относительно недавно на пробеге 75ткм был у дилера, спрашивал про регулировку: диагносты (3) в 1 голос уверяли, что если явных причин нет, то и не стоит туда лезть (цокот на холодную не в счет)
В регламенте примерно то же самое и написано:
Периодическое обслуживание не требуется. Однако, при усилении шума работы ГРМ проверьте зазоры в приводе клапанов
А про цепь ГРМ не спрашивали случаем?
Makar4udra
Member
явно про цепь не спрашивал, но никто из них в шуме двигателя ничего подозрительного не слышал (при этом спрашивали на гарантии я или нет: я уже не был). Подтянули патрубок от компрессора на впуск - слегка сопливил маслом, но особого криминала в этом тоже не увидели
Qashqai J11, 1.2 АКПП,2014г.в, ошибка p0191 Проявляется при езде, машина начинает дергаться и загорается чек! .Глушишь на 5 сек, потом заводишь и все норм, она едет. Но через какое-то время тоже самое. Может через 5 мин повториться, может через час.. На светофоре может заглохнуть. Но заметил, что стало повторяться чаще. Если еще пол года назад можно было пару дней проездить без проблем, то сейчас 5-20 мин и ошибка, и видимо аварийный режим Заметил что проявляется при сбросе газа Заводится на холодную и горячую норм На холодную не проявляется, только на прогретую. При температуре мотора от 70гр Менял датчик давления ТНВД, сам ТНВД, провода и фишки целый.. не помогло
Расход топлива средн 10л получается
Пробег 150т км
Посоветуйте куда копать дальше
Расход топлива средн 10л получается
Пробег 150т км
Посоветуйте куда копать дальше
Доброго дня. Приобрел 1.2 мех. 23 февраля этого года. В салоне. Пробег был 4 км. Масло было по верхней метке на щупе. Сейчас пробег 1860км. Масло так же- по верхней метке. По цвету чуть потемнело, можно различить на щупе. Щуп, конечно , печальный. Видно только с одной стороны. С другой весь в масле. До этого различалось с трудом. Обкатка 50 город, 50 трасса. Нежно, до 130 км в ч. Устраивает абсолютно все. Тихая. Прогревается быстрее чем мерс- С180, так же, как рапид 1.6. Который в трейд ин ниссану и сдал с пробегом 37000 за полтора года. До этого было много всего разного. Последние 5 лет во все машинки лью лукойл по допускам. Проблем никаких. Сейчас по акции купил 4 канистры лукойл люкс 5 на 40 с реношным допуском. На год хватит. Да простит меня дилер. Первая замена масла на 3000 потом на 7000 потом через 7500— 10000 в зависимисти от километража за городом. Расход не обнулял. 8,4—8,6.
А зачем так часто масло менять?! Главное на ТО не говорите, что залито не Ниссановское масло, если конечно собирайтесь пользоваться гарантией.
Если допуск есть, вопросов не будет. Это уже сложившаяся практика. Спросите свой дц во время то.
По частоте замены каждый решает сам. Субъективно, мне так комфортнее. К примеру мерс с компрессором 1,8 после 7000 пробега начинал громче работать (мотор), после замены масла все снова шепчет. На пыжике 408 тоже самое было. Когда машину слушаешь, сам понимаешь какой бензин плохой , какой хороший, когда менять масло настала пора. Как-то так. Не претендую на истину). На рапиде дц сам рекомендовал лукойловское лить по допуску вага ( что и делал) на то. Приезжал со своим.
Нам уже 6й годик, гарантии нет, поэтому не спрошу. Лью ликви.
Последнее редактирование:
звонок в ниссан на горячую линию, пусть присылают эвакуатор и в сервис