Предпусковой подогреватель двигателя

[kob082]

Да в наших краях трудно переоценить пользу данного устройства, особенно нынешней зимой.

 

[АндрейЛ]

Кто знает наружный диаметр штуцеров на ДВС (2литра) к которым крепятся патрубки уходящие на радиатор отопителя салона?

 

[kob082]

Штангенциркуль в помощь или к VASLI

 

[Pashtet]

Северяне,сибиряки, может кто подскажет.Завожу двиг,включаю Вебасто,ну допустим на 30 мин.После полного прогрева двигателя,Вебасто по температуре штатно отключается.Я глушу двиг, соответственно он остывает и подогреватель после падения температуры должен продолжить работу, однако он уходит в ошибку и не запускается, таймер отключается до истечения установленного времени.Если попытаться запустить с пульта, то сам котёл не запускается, слышно только помпу.Стоит машине подольше постоять, например целый день или ночь,котёл опять нормально можно запустить, но опять же пока не произойдет отключение котла по t двигателя.Что за хрень?

 

[sanyad30]

Вебасто не штатный отрубится только по истечении заданного времени, но ни как не по температуре двигателя. Если задать время 1 час, он будет работать час, да же если двигатель заглушен. Только штатный работает как подогреватель, Т,Е поддерживает заданную температуру. На кашкаях я штатных не видел.

 

[Pashtet]

Вебасто не штатный отрубится только по истечении заданного времени, но ни как не по температуре двигателя. Если задать время 1 час, он будет работать час, да же если двигатель заглушен. Только штатный работает как подогреватель, Т,Е поддерживает заданную температуру. На кашкаях я штатных не видел.

Ну почему, как только заведеный двиг прогрелся,по моему до 80 градусов,могу ошибаться, отключается.Это можно понять по тому что перестает качать насос,и гудеть котёл,а помпа продолжает работать(жужжит), время работы на таймере соответственно продолжает течь (допустим час),то есть как бы переходит в ждущий режим. Если двигатель заглушить, он соответственно начнет остывать, после чего Вебасто в пределах времени на таймере( допустим осталось 40 минут),по мере остывания двигателя,должна вновь запуститься.У меня она по такому алгоритму сама не запускается, как описал выше, уходит в ошибку.

 

[Димка]

По уму читать ошибки. Судя по описанию проблемы похоже на перегрев

 

[Pashtet]

По уму читать ошибки. Судя по описанию проблемы похоже на перегрев

Тоже склоняюсь к перегреву, видимо не совсем правильно подключили.Хотя есть одно "но" против этой версии, при перегреве вебаста должна сразу блокироваться и запускаться только после сброса ошибок( в ручную), а она потом запускается штатно.

 

[Димка]

я когда котел тестировал на коленке, то он у меня завоздушился и помпа не прокачивала воздух, в итоге схватил первый раз перегрев, отключился, помпа работала, когда он попытался еще раз запустится. то я его принудительно выключил, удалили воздух. после этого он запустился с кнопки и отработал свое время.

Проверяйте как подключено, возможно подключено в противоход движению жидкости от помпы или завоздушивает котел

 

[OLEG_L]

я сам установил подогреватель, он влез под бачок с тормозухой, фоткать было лень вот подобное https://www.drive2.ru/l/462184111855896183/
цена вопроса 3т.р. и 3-4 часа времени

 

[Pashtet]

я сам установил подогреватель, он влез под бачок с тормозухой, фоткать было лень вот подобное https://www.drive2.ru/l/462184111855896183/
цена вопроса 3т.р. и 3-4 часа времени

У меня тоже такой, хороший котел.

 

[Димка]

Внедрил я все же котел, с матами и проклятьями в сторону инженеров :mosking:. Осталось подключить топливную магистраль в бак. Печку скорее всего подключать не буду, чтобы минимизировать просадку АКБ, но как реализовать сброшу схему.

Вопрос к админам - создать отдельную тему с фото, но без размеров или просто сюда закинуть.

 

[kob082]

Внедрил я все же котел, с матами и проклятьями в сторону инженеров :mosking:.

Что конкретно внедрил и в какое место?

 

[krotikob]

я сам установил подогреватель, он влез под бачок с тормозухой, фоткать было лень вот подобное https://www.drive2.ru/l/462184111855896183/
цена вопроса 3т.р. и 3-4 часа времени

А можно фото размещения котла? Все не могу собраться поставить т.к. нет окончательного варианта установки.Заранее спасибо ))

 

[kob082]

Хочу поделиться некоторыми мыслями. Сейчас на рестайле установлена Вебасто, котёл и помпа разнесены, говорят так удобней для монтажа. Сегодня уличная температура -43. Сама Вебаста запускается с 4раза при данной окружающей темп.,, думаю причина- помпа не может протолкнуть загустевший антифриз и сам котёл отключается по перегреву т. к. нет циркуляции. В Гидронике , на дорестайле, где котёл и помпа у меня были в "одном флаконе" всегда с первого раза был запуск даже при -48 потому что сам котёл непосредственно грел помпу и антифриз вокруг неё, из за этого запуск предпускового был проще. Но и в том и в другом случаи бывало что после отработки котла 40 мин ( а когда окружающая за сорок нет смысла меньше греть) у аккума не остаётся сил на запуск. Вывод: нужен или аккум мощнее или эти современные штучки Бустеры для запуска, весь аккумулятор потратить на прогрев , а потом бустером завести. И всё таки котёл с помпой в одном блоке лучше, чем когда раздельно , но это касается температур -40 и ниже. В районе -30 +- в принцыпе всё работает. Просто мысли вслух .

 

[Димка]

Как вариант установить помпу ближе к корпуса котла, она без прямого привода от мотора, поэтому может клинить. Антифриз то разбавлен на эту температуру?
Более ёмкий не влезет, места нет.
Есть одна мысль - собрать на 18650 банках батарею для котла, чтобы заряжалась только от заведенного двигателя, упаковать банки в хороший термос

 

[kob082]

Антифриз то разбавлен на эту температуру?

А наш антифриз он до какой температуры? Чисто визуально в расширительном бочке при -43, он не замёрзший и даже не гель, вроде жидкий хорошо течёт. Разбавлять я так понял надо концентратом, а летом потом опять добавлять воды? И как грамотно разбавить, немного добавлять, потом погонять движок и смотреть плотность? И при какой температуре самого антифриза проверяют плотность?

 

[kob082]

Проверил плотность своего антифриза где то 1,075 -1,077 т. е. где то -45по Цельсию, а вебаста после -27 пускается со второго раза, а если после -40 и ниже то с чертветого-пятого или вообще уходит в отстой. Циркуляция есть даже при -43 ощущается по помпе и шлангам идушим к ней. У кого какие мысли?

 

[Димка]

топливо смотреть, возможно ему просто не воспламениться или насос стоит не корректно и ему не хватает усилия всосать/протолкнуть

 

[kob082]

топливо смотреть, возможно ему просто не воспламениться или насос стоит не корректно и ему не хватает усилия всосать/протолкнуть

Ну наверное тогда это было бы при любых температурах окружающего воздуха. При первом то запуске который длится около минуты до отключения, котёл греет ,выхлоп горячий.