Система "Стоп-старт"

VPS · 23.06.2015

Vlat написал(а):
А сегодня с утра 20С поехал один и сразу всё работает, практически с 10 метров.
В обед поеду с пассажирами..отпишу..

Я сегодня, при самых обычных условиях отъездил, ни разу не заглох, а в другой раз при малейшей остановке глохнет. А бывает постоит на перекрестке секунд 5 - 10, подумает, и заглохнет.
Нее, думаю, не понять нам этот загадочный электронный мозг, слишком много факторов машина берет во внимание, чтобы найти закономерность :smile:

gromozeka77 · 23.06.2015

чего вы обсуждаете? при нажатие тормоза двигатель глохнет , соотв все бортовые системы включенные на данный момент продолжают работать за счет АКБ. Если величина заряда АКБ опускается ниже допустимой отметки то система не срабатывает до восстановления уровня заряда АКБ.

короче система старт стоп завязана на АКБ . в зимний период при включенном климате ближним светом и т.д. система будет срабатывать намного реже . нежели летом когда вы едете с открытым окошком. также если АКБ подсевшая , то система вообще перестанет срабатывать .

от температуры двигла масла и др не зависит вообще. Просто ессно что зимой вы сразу включаете климат который старается прогреть салон до заданной температуры , а так как за бортом минус, до ресурсов надо много, поэтому некоторые установили связь, прогретая до рабочей температуры равно срабатывание системы. Но если вы зимой поедете без климата фар ближне8го света и т.д. она также начнет срабатывать.

Ой много написал. Но вывод срабатывание системы старт стоп зависит только от уровня заряда АКБ !!!!

nq2014 · 23.06.2015

gromozeka77 написал(а):
Ой много написал. Но вывод срабатывание системы старт стоп зависит только от уровня заряда АКБ !!!!

Да она много от чего зависит, и АКБ там не на первом месте:

- скорость после запуска двигателя превышала 20 км/ч
- с момента запуска двигателя прошло 2 минут и более
- после предыдущего глушения двигателя скорость превышала 4 км/ч и прошло более 5 секунд
- высота над уровнем море менее 2000 м
- температура ОЖ 26-105 С
- кондей в режиме обдува лобового
и т.д.

Vlat · 24.06.2015

Вобщем, подытоживаю...
Вчера и сегодня температура на улице 19-20 градусов.
В машине на климатконтроле стоит 18 градусов.
И вчера и сегодня старт-стоп работает идеально от начала и до конца.
Работает и с пассажирами и без них.
При любой нагрузке и температуре охлаждающей жидкости.
Не работал старт-стоп точно, когда на улице было 14-16 градусов.
Думаю, срабатывает условие, что температура воздуха в салоне отличается от заданной более 3 градусов.
И тогда присутствие пассажиров объясняется тем, что при посадке они открывают дверцы и воздух в салоне охлаждается...
По -моему, логично.

Born2Fuck · 25.06.2015

Vlat написал(а):
Вобщем, подытоживаю...
Вчера и сегодня температура на улице 19-20 градусов.
В машине на климатконтроле стоит 18 градусов.
И вчера и сегодня старт-стоп работает идеально от начала и до конца.
Работает и с пассажирами и без них.
При любой нагрузке и температуре охлаждающей жидкости.
Не работал старт-стоп точно, когда на улице было 14-16 градусов.
Думаю, срабатывает условие, что температура воздуха в салоне отличается от заданной более 3 градусов.
И тогда присутствие пассажиров объясняется тем, что при посадке они открывают дверцы и воздух в салоне охлаждается...
По -моему, логично.

мне кажется это просто совпадение

ardon:
тачке начхать какая температура в салоне показайтесь день когда на улице +18 а вы на климате поставьте максимум(hi), старт/стоп будет работать.
про пассажиров и про охлаждение воздуха притянуто за уши.

QashqAndy · 26.06.2015

teram написал(а):
Просто сразу после остановки, давить на тормоз слегка только чтоб машина не поехала,

Правильно, тоже так делаю если знаю что через пару секунд зелёный будет , а если нет то просто по сильнее надавить и заглохнет но это на сколько знаю только на варике так

J11 · 27.06.2015

Born2Fuck написал(а):
мне кажется это просто совпадениеardon:
тачке начхать какая температура в салоне показайтесь день когда на улице +18 а вы на климате поставьте максимум(hi), старт/стоп будет работать.
про пассажиров и про охлаждение воздуха притянуто за уши.

Не притянуто. Точно так же и у меня, подтверждаю. Не работал старт/стоп при 13 -14 градусах. Почему - не отвечу. Никакой связи не вижу. Причём - заехал в подземный гараж - сразу заработал))))))) Может,учитывается и освещение?

Born2Fuck · 27.06.2015

J11 написал(а):
Не притянуто. Точно так же и у меня, подтверждаю. Не работал старт/стоп при 13 -14 градусах. Почему - не отвечу. Никакой связи не вижу. Причём - заехал в подземный гараж - сразу заработал))))))) Может,учитывается и освещение?

а если запросить условия срабатывания "старт-стопа" у ОД?? или они скажут:
1 читай инструкцию
2 у нас у самих ничего нет (инфы)
3 вам повезло у нас есть конкретная иструкция по пользованию этой "фишечки" :smile:

у меня нету старт-стопа, но хотел бы, наверное :mda: хотя много что-то плюются на неё

J11 · 27.06.2015

Born2Fuck написал(а):
у меня нету старт-стопа, но хотел бы, наверное :mda: хотя много что-то плюются на неё

У меня бы кто забрал только б рад был)))))))))))Не нужна мне она, а иногда выключить забываю. Её ж собаку, надо каждый раз выключать вручную. Экономия за всё время ( чуть больше месяца) - 350 грамм. Специально вчера в историю старт/стопа глянул))) И вопрос - " А ЗачЕм ???" , простите, что по испански))))))))))))))

Vlat · 30.06.2015

Я так понимаю, что всё, что тут написано можно наплевать и забыть..
Потому что у меня работает ровно через сутки и независимо ни от каких определяемых параметров..
Погода и температура от 14 до 24, никакой связи -работает и неработает хаотично..
пассажиры нипричём, проверено..
Аккумулятор, скорее всего, поскольку работает постоянно кондиционер, однако, может не работать при выключенном ближнем свете, а может работать и при включенном ...
То есть все параметры совершенно нелогично складываются..
Вчера работало, сегодня нет...
Значит завтра будет работать....
Кстати, а как и чем определяется режим, когда включается подсветка кнопок , а когда нет.

J11 · 30.06.2015

Vlat написал(а):
Аккумулятор, скорее всего, поскольку работает постоянно кондиционер,
Кстати, а как и чем определяется режим, когда включается подсветка кнопок , а когда нет.

Я выше уже высказал свои соображения по этому поводу. Видимо срабатывает "критичность падения постоянного заряда".
Режим подсветки определяется "датчиком светового пучка", "датчик автоматического включения фар" в просторечии.

alexei.tav · 01.07.2015

Vlat написал(а):
Кстати, а как и чем определяется режим, когда включается подсветка кнопок , а когда нет.

Датчиком освещённости. А как уж он настроен... :smile: история умалчивает. Темно - горит, светло - не горит :lol:

Vlat · 04.07.2015

Заметил, что работает точно через день.
Проверьте на своих машинах.
Сначала я думал тоже на аккумулятор, но, как я и писал выше, это никак не связано с Нагрузкой в сети.
2-го числа я ехал 400 км с остановками и по городу, система работала целый день.
3-го числа утром, когда аккумулятор полностью заряжен после предыдущей поездки, система стартстоп НЕ включилась ни разу!! Не работала весь день до вечера...
Сегодня с утра, 4-го июля, система сработала сразу через 50 м после старта и работает идеально.
Закономерность налицо.
Она была и раньше, но не было длинных пробегов, чтобы убедиться.
Вопрос в том, возможно ли это ?
Может где то программируется?

VPS · 04.07.2015

Vlat написал(а):
Заметил, что работает точно через день.
Проверьте на своих машинах.
Сначала я думал тоже на аккумулятор, но, как я и писал выше, это никак не связано с Нагрузкой в сети.
2-го числа я ехал 400 км с остановками и по городу, система работала целый день.
3-го числа утром, когда аккумулятор полностью заряжен после предыдущей поездки, система стартстоп НЕ включилась ни разу!! Не работала весь день до вечера...
Сегодня с утра, 4-го июля, система сработала сразу через 50 м после старта и работает идеально.
Закономерность налицо.
Она была и раньше, но не было длинных пробегов, чтобы убедиться.
Вопрос в том, возможно ли это ?
Может где то программируется?

Попробую, на следующей неделе, понаблюдаю. Думаю, вот, а если два дня не ездил, ритм сместится или нет ? :smile:

QashqAndy · 04.07.2015

Работает каждый день , никакого ритма нету .
Кто на всегда хочет выключить то просто контакт под капотом на 90 градусов повернуть чтобы не нажимался

Vlat · 04.07.2015

QashqAndy написал(а):
Работает каждый день , никакого ритма нету .
Кто на всегда хочет выключить то просто контакт под капотом на 90 градусов повернуть чтобы не нажимался

Ну, насчёт сломать, думаю, ума не надо.
А вот что делать, чтоб работала каждый день..пока неясно...

QashqAndy · 04.07.2015

Не сломать а повернуть т.к. уже был вопрос как S/S на всегда отключить.
А работает она каждый день если все условия (а их 23) совпадают на 100%

Vlat · 04.07.2015

QashqAndy написал(а):
Не сломать а повернуть т.к. уже был вопрос как S/S на всегда отключить.
А работает она каждый день если все условия (а их 23) совпадают на 100%

В том то и дело.
Я специально написал про 2-е, 3-е и 4-е число, которые ничем не оличаются ни по температуре воздуха на улице, ни по солнечной погоде, ни по режимам езды.
Более того, после длительной поездки аккумулятор заряжается, но система на следующий день не работает.
Причём, особо отмечаю, не работает целый день.
А с утра с первым запуском срабатывает на первом же перекрёстке.
Температура Двигателя для стартстопа достаточно около 30 градусов...То есть, по двигателю, сейчас, стартстоп должен работать практически мгновенно после запуска...
вобщем...никаких концов..
Кстати, сегодня разговаривал с менеджером в салоне, так он мне так и сказал, что даже специальный монитор поставили на одну машину, чтоб отследить ..но, пока не набрали данных..

J11 · 04.07.2015

VPS написал(а):
Попробую, на следующей неделе, понаблюдаю. Думаю, вот, а если два дня не ездил, ритм сместится или нет ? :smile:

Правы уже ответившие - нет алгоритма. Я езжу "в той же температуре", что и Вы. Бывает - не срабатывает, но - "не через день". Всё же склоняюсь к критичному падению ёмкости АКБ. Заметил - если примерно 15 минут на месте с включенным кондиционером дать поработать на холостых,то не срабатывает, хотя до этого работал нормально.
Кстати - не рекомендуется нашим двигателям 1.2 работать на ХХ более получаса с неизменной нагрузкой и одинаковых оборотах. Т.е. - всё, как на старых турбированных дизелях.

QashqAndy написал(а):
Не сломать а повернуть т.к. уже был вопрос как S/S на всегда отключить.
А работает она каждый день если все условия (а их 23) совпадают на 100%

О!!! Если можно - с фотографией! Давно хочу выключить его нахрен!!! При моей езде, за полтора месяца - 360 грамм экономии, смешно...И озвучьте позиции, все 23, если есть возможность.
С меня , при встрече - литр живого "Мюнхена" ( лучше, чем в Германии, утверждают знатоки). Пиво пьём?)))

Vlat написал(а):
Температура Двигателя для стартстопа достаточно около 30 градусов...

Если мастера не свистят - работает только НА ПРОГРЕТОМ двигателе. Система для меня новая, не сталкивался, буду ковырять.Хочу вырубить, "как класс".

QashqAndy · 04.07.2015

J11 написал(а):
О!!! Если можно - с фотографией! Давно хочу выключить его нахрен!!!

Выровнять этот "нос" , повернуть в бок и опять прикрутить
Посмотреть вложение Deaktivierung SS-Automatik_01.pdf
Посмотреть вложение Deaktivierung SS-Automatik_02.pdf

Система "Стоп-старт"

Active member

New member

Модератор

Заблокирован

New member

New member

New member

New member

New member

Заблокирован

New member

New member

Заблокирован

Active member

New member

Заблокирован

New member

Заблокирован

New member

New member