У меня затухает. Может в настройках есть. А вообще в мануале можно глянуть.
Первые отзывы реальных владельцев
- Автор темы Admin
- Дата начала
Charodeika
New member
nq2014
Модератор
Еще один теоретик. Я сейчас смело паркуюсь между двух машин не думая о том, что придется пассажиров сзади просить смотреть что там и как. Представьте себе, достаточно немного выдвинуть задницу и видно все хорошо. Достаточно небольшого угла, у нас как раз так и паркуются если не во дворе. Опять же вы каким-то образом при прямом угле смогли через форточку увидеть перпендикулярную улицу. К моменту когда что-то увидите уже не через форточку будете смотреть, а минимум через окно задней двери. Да и вообще, выбрали XE - должны страдать, это справедливо, кмк.
)Сам сейчас ходил проверял)). Пока сидел в машине не затухал, была на сигналке. Вышел, опять сигналку поставил и затух. Может какое то время надо, чтоб потух))
Вы заблуждаетесь, у камеры охват почти 180, помогает она здорово, при выезде из-за двух газелей головой как ни крути мало чего увидишь, а с камерой без проблем!
10 минут и заснет
Покажи мне в мануале где написано что угол обзора почти 180 градусов.
Еще один теоретик. Я сейчас смело паркуюсь между двух машин не думая о том, что придется пассажиров сзади просить смотреть что там и как. Представьте себе, достаточно немного выдвинуть задницу и видно все хорошо. Достаточно небольшого угла, у нас как раз так и паркуются если не во дворе. Опять же вы каким-то образом при прямом угле смогли через форточку увидеть перпендикулярную улицу. К моменту когда что-то увидите уже не через форточку будете смотреть, а минимум через окно задней двери. Да и вообще, выбрали XE - должны страдать, это справедливо, кмк.
Спасибо, позабавил. Посмеялся от души.
У меня было достаточно машин и с камерой и без, что бы оценять сейчас удобство обзора.
То что я выбрал ХЕ это нисколько не сказывается на страданиях, т.к. геометрические параметры авто одинаковы, а полагаться на электронные помощники я не люблю...многих они уже подводили.
А зачем мне мануал, у меня уже второй Кашкай с камерой заднего вида, я из практики говорю. а электронные помощники идут в помощь к голове. По Вашей теории на газели выехать вообще не возможно, у них будка вместо окошек
.А зачем мне мануал, у меня уже второй Кашкай с камерой заднего вида, я из практики говорю. а электронные помощники идут в помощь к голове. По Вашей теории на газели выехать вообще не возможно, у них будка вместо окошек
А мне ваши слова ничего не говорят. Вы на глаз не можете определить угол обзора. А законы физики еще не отменяли.
Даже вот просто на фото видно, что в эту сторону обзорность слишком уменьшена.
Вот как раз то чего не видно на фото, будет видно в камеру!
nq2014
Модератор
Да понятно что там не 180°, но 120° присутствуют. При условии что вы заехали в карман под углом 30°, 60°+30° - вы полностью видите машины, которые движутся по вашей полосе.
Перпендикулярно дороге машины обычно паркуют только во дворах, а там движение не такое интенсивное и всегда можно задом запарковаться (опять же камера тут поможет), выезжать будет легче.
Перпендикулярно дороге машины обычно паркуют только во дворах, а там движение не такое интенсивное и всегда можно задом запарковаться (опять же камера тут поможет), выезжать будет легче.
Dmitry
New member
Господа, у кого нет камеры в комплектации - завидуйте молча. На прошлом поколении Кашкая у меня тоже была штатная камера - меня она полностью устраивает - и углы, и изображение. Для сравнения посмотрите изображение с камеры например на Toyota Hiluxe (использую по работе без водителя) - полный отстой и ни капельки достоверности.:wacko2: Так что не наезжайте на Кашкай.:wink:
Ахаха. Посмеялся, спасибо. Чему завидовать то? Камере? Полторы тысячи рублей и она уже стоит.
Еще раз для тех кто хвалится и гордится своей камерой, вопрос поднят об обзорности авто, а не о вспомогательных девайсах.
nq2014
Модератор
Тему про плохую обзорность вы же и подняли, с камерой абсолютно нет никаких проблем с задней форточкой. Ситуации, когда что-то видно через заднюю форточку с водительского сиденья (или могло быть видно, но из-за ее размеров не видно) и в тоже время не видно в камеру, такого просто не существует "по законам природы".
RomBik
New member
Не ссорьтесь, горячие финские парни... :laugh2:
В комплектации LE+ есть и круговой обзор и парктроники (перед и зад). После первой 1000 км могу с уверенностью сказать, что всё это здорово помогает. Мертвых зон практически нет. Если сзади или спереди внезапно появляется пешеход, то и звуком предупреждает, и на изображениях от камер видно.
Единственный недостаток - при сильном дожде капельки на объективах камер в движении воспринимаются системой за рядом идущие машины (подмигивают светодиоды периодически, хотя рядом машин нет). Но это только при СИЛЬНОМ дожде. При желании устраняется протиркой камер при остановках.
Что касается обзорности вообще, то меня вполне устраивает. Зеркала боковые - лопухи такие, что всё видно, только выстави правильно.
По сравнению с предыдущей машиной - седаном особых различий не заметил. Опасался, что задний обзор будет хуже.
В комплектации LE+ есть и круговой обзор и парктроники (перед и зад). После первой 1000 км могу с уверенностью сказать, что всё это здорово помогает. Мертвых зон практически нет. Если сзади или спереди внезапно появляется пешеход, то и звуком предупреждает, и на изображениях от камер видно.
Единственный недостаток - при сильном дожде капельки на объективах камер в движении воспринимаются системой за рядом идущие машины (подмигивают светодиоды периодически, хотя рядом машин нет). Но это только при СИЛЬНОМ дожде. При желании устраняется протиркой камер при остановках.
Что касается обзорности вообще, то меня вполне устраивает. Зеркала боковые - лопухи такие, что всё видно, только выстави правильно.
По сравнению с предыдущей машиной - седаном особых различий не заметил. Опасался, что задний обзор будет хуже.
Круговой обзор да, это полезная штука. Но тут уже играет роль цена.
Вот сравнение стоек:
Видно что с положения водителя в Кашаке перекрывается больше, в реальности (не на фото) все хуже..
Alexis
New member
Всем привет! Взял кашкай NEW в мае 1,2 XE, проехал пока 500 км, пересел с опель астра 2011г., пока всё устраивает, были опасения по динамике 1,2 МТ, но поверил результатам тестов и не прогадал.
Speculum
New member
- Сообщения
- 2 621
- Адрес
- СПб
- Авто
- СХ-5 (был Nissan Qashqai J11 2.0 4WD CVT LE+)
- Объем двигателя
- 2.5
- Привод
- 4WD
ну не знаю, проходил тест-драйв на Тиге, и как-то там все же немного хуже КМК, в Кашаке просто еще стойки под нужным углом.
просто реально много кто говорит про неочень обзор Тиги из-за стоек
http://www.cars.ru/reviews/Volkswagen/Tiguan/204/
http://my.auto.ru/review/4029701/
вот тут тоже противоречивые мнения
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/volkswagen/tiguan/1055/1
мб конечно еще от положения за рулем зависит, я просто повыше люблю сидеть
просто в Тиге такие отзывы не редкость ,как видите, в Кашкае вроде бы пока никто не жалуется
k:а вот где беда так это в Спортяге, хотя красиво смотрятся западающие назад стойки, но широковаты, хотя в рестайле и подправили чуть пластиковый обвес, но все равно, мне было критично
Последнее редактирование:
ну не знаю, проходил тест-драйв на Тиге, и как-то там все же немного хуже КМК, в Кашаке просто еще стойки под нужным углом.
просто реально много кто говорит про неочень обзор Тиги из-за стоек
http://www.cars.ru/reviews/Volkswagen/Tiguan/204/
http://my.auto.ru/review/4029701/
вот тут тоже противоречивые мнения
http://www.otzyvnoy.ru/opinions/auto/volkswagen/tiguan/1055/1
мб конечно еще от положения за рулем зависит, я просто повыше люблю сидеть
просто в Тиге такие отзывы не редкость ,как видите, в Кашкае вроде бы пока никто не жалуется
а вот где беда так это в Спортяге, хотя красиво смотрятся западающие назад стойки, но широковаты, хотя в рестайле и подправили чуть пластиковый обвес, но все равно, мне было критично
Согласен. От положения сидушки тоже многое зависит. Я сижу на полностью опущенном. Ну и в Кашке еще приборная панель повыше чем в Тиге.