20000км

А какой совет? Коллега выше правильно написал,респект ему, ШРУС - именно "хрустит", стук - смотреть градусный износ шлицевого привода.
 
Pashtet написал(а):
Рещил оставить свое мнение с учетом предидущего, пробег 20600.
1. Эргономика.
При очень длительных поездках замечал небольшое неудобство для правой ноги, немного мешал угол торпедо, сейчас перестал замечать,может привык. А так посадку считаю очень удобной. К кнопкам омывателя и ESP, да не удобно тянуться, но разве ими часто пользуешься? К воздуховодам вообще никаких претензий.
2. Свет. Комплектация SE+, лампочки родные. Вообще не понимаю претензии к свету, я лично очень доволен.
3. Шумоизоляция. В целом нормально, но колесные арки я бы дополнительно прошумил, 90% имеющегося шума в салоне именно от них.
4.Трансмиссия. Я реально кайфую от этого вариатора, по мне, абсолютно логичная комфортная работа, шустрый,плавный,экономичный. Пару раз замечал какие то признаки подергиваний при равномерном движении на скоростях около 70-80, когда обороты около 1500, по ровной гладкой дороге по трассе. Для себя определил проблему в качестве топлива, имхо.
5. Поломки.
Поломок не было.Магнитола и камера не глючила. Ездил в мороз до -43 опорники не хрустели. Есть проблема, стук при покачивании рулем в мороз, решалось на время обильной смазкой рулевого карданчика. С подогревом стекла глюков не замечал, работает и работает х.з.
Мотор заводиться с первого раза.
Подвеска...не знаю, раньше у меня не было кроссовера, отличается конечно от легковушки. Ничего особо плохого сказать не могу, ну может жестковата.
Скрипы в салоне, да бывают, но я еще практически ничего не делал по их устранению, тут на форуме уже скопилось много советов, которые помогут многое устранить самостоятельно без каких либо особенных усилий и затрат.
Нажмите для раскрытия...

Присоединюсь к отзыву, у меня уже почти 30000 пробега, нареканий нет. Но вот То что тенденция лотереи существует, то это пугает, не укусил ли ВАЗ Ниссан в шею?)))))
 
Кашкай пробежала почти 20 тыс. Что порадовало и огорчило (сравниваю с Пасфандером модели 14 года (пробежал порядка 15 тыс.))…

Порадовало в Кашкае:
- фары (великолепный свет; для загорода очень удобный автоматический режим)
- климат контроль (можно включать без кондиционера, как поток на лобовое стекло, так и внутреннюю рециркуляцию; порадовал режим турбо)
- система камер, совмещенная с системой парктроников
- система помощи при трогании в гору (особенно если сдаешь назад)
- омыватель задней камеры (камера остаётся чистой после поездки по трассе)
- блок управления автомобилем, музыкой и системой навигации сделан очень грамотно (информацию можно раскидывать на 2 штатных экрана)
- магнитола знает большое количество кодировок тегов mp3 файлов (как с флешки, так и по блютусу)
- набор кнопок на руле, на мой взгляд, подобран то же правильно
- панорамная крыша (отличный вид на дорожные знаки, расположенные очень высоко)

Немного недостатков:
- свист со стороны водительского зеркала на скорости более 80 км час (2 года борьбы пока результатов не дали)
- слабенькая шумоизоляция
- не самая удобная посадка (более часа сидеть не комфортно, хотя имеется и грамотный поясничный упор и электрическая система регулировки сидения)
- качество звука вызывает недоуменнее (звук очень плоский – не слышно ни верхних, ни нижних частот)
- всю зиму замерзал замок задней пассажирской двери (Так и проездил, не открывая её при температуре ниже 0 градусов, весной ОД смазал замок на ТО – жду следующей зимы)
- клипсы уплотнителей задних дверей пытаются отвалиться при каждом открытии (вставляю руками)

Так, что катаюсь в Пределах МКАД. В целом машиной доволен.
 
(информацию можно раскидывать на 2 штатных экрана)

Всмысле?
 
Как я понял это магнитола и экран на панели приборов.
 
вчера заменили амортизаторы
фото







Старые, которые стояли просто с наклейкой, на новых выбит номер производитель Хитачи и czech, скорее всего Чехия.

Теперь дальше. У дилера не работал развальный стенд, поехал к своим, но там передний развал, который определяется наклоном собственно стойки и поворотными кулаками, на передней оси вышел за границы...

Вот собственно результаты

при допусках -0.36 до +0.36 разница -0.48
 
У меня сразу такие стояли- Хитачи и czech, может поэтому с ходовой проблем почти не было.Вероятнее всего на заводе разные партии аморов ставят.
 
У меня с завода стоят Хитачи Чех. На гребенке стучит спереди. Я бы даже сказал грохочет на мелких частых неровностях.
 
Привет. Завтра на диагностику рулевой рейки еду. Стоойки поменяли,следующая рейка.Грохот есть и стук есть. Продолжение следует.
 
Игорь 71 написал(а):
Привет. Завтра на диагностику рулевой рейки еду. Стоойки поменяли,следующая рейка.Грохот есть и стук есть. Продолжение следует.
Нажмите для раскрытия...
А нету в Вас, случайно, видеозаписи симптомов?
Просто у всех понятия стука и грохота разные.
Мне, например, кажется что у меня тоже стучит и грохочет, но, подозреваю, я просто многого хочу.
К диллеру сразу ехать бессмысленно - они никогда ничего не услышат.
 
В ветке про стуки при повороте руля написали, что достаточно подтянуть гайку на редукторе и проблема решена. Собираюсь завтра туда добраться...
 
Игорь 71 написал(а):
вот тут
https://www.google.ru/search?q=реду...=редуктор рулевой рейки&imgrc=VPGH1vZCfr1a2M:

как они его собираются менять отдельно не знаю, но мне говорят, что у машин с электроусилителем замена отдельно.
Нажмите для раскрытия...
с такими успехами скоро начнут стойки ремонтировать и втулить шаровые!
 
зема написал(а):
с такими успехами скоро начнут стойки ремонтировать и втулить шаровые!
Нажмите для раскрытия...

А стойки уже давно ремонтируют и причем довольно таки не плохо. Я на предыдущей машине их разрезал и вставлял туда каябовский вкладыш, результат просто супер, с удовольствием бы на этой машине тоже стойки бы переделал.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху