Обсуждение качества сборки нового Кашкая

[Arik]

Итак понеслось...1.пластмассовый кожух под лобовым стеклом вставлен ровно наполовину.2.отсутствуют клипсы крепления подкрылков. 3.пыльник переключения селектора вариатора погнут. 4.зазоры капота не одинаковые. 5.сверчок в районе передней пассажирской двери возле стойки. Я в шоке от такой сборки!!! (((

 

[linuz]

не повезло. Про какие подкрылки хоть речь идет?

 

[АндрейЛ]

Итак понеслось...1.пластмассовый кожух под лобовым стеклом вставлен ровно наполовину.2.отсутствуют клипсы крепления подкрылков. 3.пыльник переключения селектора вариатора погнут. 4.зазоры капота не одинаковые. 5.сверчок в районе передней пассажирской двери возле стойки. Я в шоке от такой сборки!!! (((��

Ваши ожидания не совпали с их возможностями...
Вы считаете, что бюджетный хетч с клиренсом под 20 см. с начальным ценником меньше ляма, не должен иметь косяков присущих авто более высокой ценовой категории?

 

[Madeka]

Да все правильно он написал. Косяков по сборке выше крыши. Вчера сравнивал своего Кашака с несколькими авто рядом стоявшими. Так вот, Киа, собранная у нас в Кз :shok: не имеет вообще никаких проблем с зазорами. И это при том, что отечественную сборку мы считаем вообще то отсталой и она на вторичке не ценится. Поэтому возмущение насчет зазоров Кашака вполне уместно. И не надо Кашака обзывать "бюджетным", вполне себе у него средняя ценовая планка. Бюджетные кроссы это Дастеры, Санг-Енги, ну и китайцы. А так-то да, насчет салона, дизайна и плюшек Кашака это все его плюсы, но это другая тема.

 

[АндрейЛ]

Да все правильно он написал. Косяков по сборке выше крыши. Вчера сравнивал своего Кашака с несколькими авто рядом стоявшими. Так вот, Киа, собранная у нас в Кз :shok: не имеет вообще никаких проблем с зазорами. И это при том, что отечественную сборку мы считаем вообще то отсталой и она на вторичке не ценится. Поэтому возмущение насчет зазоров Кашака вполне уместно. И не надо Кашака обзывать "бюджетным", вполне себе у него средняя ценовая планка. Бюджетные кроссы это Дастеры, Санг-Енги, ну и китайцы. А так-то да, насчет салона, дизайна и плюшек Кашака это все его плюсы, но это другая тема.

От того, что в кашаке по натыкали мягкого пластика и сдобрили кожей он не стал премиум классом....
А ценник выше Дастера и Санг-Енга мы заплатили за рекламу которой ниссан сопровождал выход кашкая, ну и варик с двиглом на нём поновее будет чем старьё впариваемое с дастер-теранно.... Никто для сборки кашкая не открыл новый завод! и нефиг от старых роботов ждать результатов которыми могут похвастать новые роботы!

 

[Madeka]

Я не писал и не считаю Кашкай Премиумом. Это нормальный средний класс. Косяки со сборкой имеют место быть, чем бы там ни оправдывали их наличие, старыми роботами или сырой разработкой, но они есть. К сожалению.

 

[slavutich]

Скорее роботы старые,те же проблемы в сборке что и на прошлом кашкае, капот и там криво стоял, дверь багажника с разными зазорами и т.д. Ничего не поменялось

 

[Madeka]

И у Вас многовато пессимизма))). Авто отличный несмотря на мелочи с косяками сборкиk:

 

[АндрейЛ]

Все мы проголосовали рублём за тот кашкай который получили у ОД. На данном этапе он мне нравится, а имеющиеся "косяки" на данном этапе не имеют значения и даже если бы я знал о них на этапе передачи денег ОД - мой выбор остался бы неизменным.

 

[nq2014]

А ценник выше Дастера и Санг-Енга мы заплатили за рекламу которой ниссан сопровождал выход кашкая, ну и варик с двиглом на нём поновее будет чем старьё впариваемое с дастер-теранно....

Ну не знаю, посидел на ММАС во всех одноклассниках Кашкая, в Дастере-Террано, во всех китайцах. Сразу стало понятно откуда разница в цене. Какое-то общее впечатление убогости после Кашкая.

 

[olegra]

Итак понеслось...1.пластмассовый кожух под лобовым стеклом вставлен ровно наполовину.2.отсутствуют клипсы крепления подкрылков. 3.пыльник переключения селектора вариатора погнут. 4.зазоры капота не одинаковые. 5.сверчок в районе передней пассажирской двери возле стойки. Я в шоке от такой сборки!!! (((��

Комплектация ХЕ - алюм.кожух катализатора посажен на гайки с одной стороны, со стороны тоннеля кардана на задний привод гайки нет ...в кожухе отверстие есть , шпилька под отверстие с резьбой есть, а гайки нет....."дребеЖЖит", а может и отломаться.

 

[АндрейЛ]

Ну не знаю, посидел на ММАС во всех одноклассниках Кашкая, в Дастере-Террано, во всех китайцах. Сразу стало понятно откуда разница в цене. Какое-то общее впечатление убогости после Кашкая.

Ну да мягкий пластик и кожу упустил - вопрос изначально не со стороны эстетики и тактильных ощущениях рассматривался, а со стороны качества сборки.....
Я лично не купил бы кашкай с мягкой панелью и кожей если бы в нем стоял движок и трансмиссия которая стоит в теранно, вместо того который я приобрел по факту, хоть на него цена и была бы ниже на разницу стоимости нового/старого движка и трансмиссии...

 

[Madeka]

Ну да мягкий пластик и кожу упустил - вопрос изначально не со стороны эстетики и тактильных ощущениях рассматривался, а со стороны качества сборки.....
Я лично не купил бы кашкай с мягкой панелью и кожей если бы в нем стоял движок и трансмиссия которая стоит в теранно, вместо того который я приобрел по факту, хоть на него цена и была бы ниже на разницу стоимости нового/старого движка и трансмиссии...

А что там не так с движком и трансмиссией Террано? У Вас вроде бы не полный привод чтобы так трансмиссию пристально разглядывать.

 

[nq2014]

Я лично не купил бы кашкай с мягкой панелью и кожей если бы в нем стоял движок и трансмиссия которая стоит в теранно.

Не вижу логику, то вы пишете что разница в цене только маркетинг, то пишите то что процитировано выше.

А что там не так с движком и трансмиссией Террано?

Я бы тоже машину с французским автоматом AL4 не купил. Движки там тоже морально уже устаревшие.

 

[АндрейЛ]

А что там не так с движком и трансмиссией Террано? У Вас вроде бы не полный привод чтобы так трансмиссию пристально разглядывать.

Почитайте форумы Террано-дустеров - мне просто не по кайфу когда на скорости 100 км в час тахометр кажет больше 3000, шум стоит и бензин в трубу летит...

 

[linuz]

Дастеровский 2.0 наверное самый древний мотор который ставится на рено. Он действительно жрет ведрами бензин и едет как 1.6

 

[Серёга]

:laugh2: желудок у него не меньше кастрюли :mosking:

 

[АндрейЛ]

Не вижу логику, то вы пишете что разница в цене только маркетинг, то пишите то что процитировано выше.



Я бы тоже машину с французским автоматом AL4 не купил. Движки там тоже морально уже устаревшие.

Не выдёргивайте из контекста, тогда и логику проследить сможете.
Там кроме "маркетинга"-рекламы, движок и другое было...

 

[Arik]

не повезло. Про какие подкрылки хоть речь идет?

пластиковые подкрылки передних колес.

Ваши ожидания не совпали с их возможностями...
Вы считаете, что бюджетный хетч с клиренсом под 20 см. с начальным ценником меньше ляма, не должен иметь косяков присущих авто более высокой ценовой категории?

Машина куплена за 1 млн 100 т.р. Для кого-то это карманные расходы, для меня приличная сумма. С перечисленными косяками я мириться не намерен. И поэтому на вторник записался к дилерам на устранение недостатков сборки. Они конечно отказываться не стали, но радость от приобретения нового авто омрачена. Я перед Кашкай покупал в салоне Опель Зафира калининградской сборки за 800 т.р. так вот к ее сборке претензий вообще не было. Так что ценовой диапазон тут не при чем.

 

[Arik]

Итак, докладываю! Был на скрвисе и мне устранили почти все недостатки сборки, кроме пыльника селектора вариатора. Его заказали и поменяют во вторник. Кроме того, моя машина оказалась отзывная и в ней поменяли прошивку радио...изменений особых не заметил. Кстати, насчет скрипуна в районе правой стойки... он живет в правом воздуховоде отопителя))). Нашел его я случайно, когда направил поток воздуха вверх скрипун пропал. Я об этом сказал на сервисе. Не знаю, что они делали, но после посещения СТО сверчок пропал.