Зимняя заглушка решетки бампера.

  • Автор темы Автор темы Ochirov_a
  • Дата начала Дата начала
И не думали ссориться , с чего Вы взяли??? Имелось в виду - разный литраж, разное устройство двигателя. Естественно - разное время прогрева\остывания.
"Дьявол кроется в мелочах"(с)

J11, а вы то не пользовались еще своими? Я как вначале зимы одел, так и катаюсь.
 
J11, а вы то не пользовались еще своими? Я как вначале зимы одел, так и катаюсь.
Нацепил,как выдали, пёс с ним))) Особого ничего не заметил, возможно чуть дольше остывает. Да и морозов пока ниже 16 не было. Я на Нордкап собирался, если получится поехать - как раз пригодится.
 
Товарищи кто использует нижнюю заглушку на сколько быстро прогревается мотор? и как медленно остывает?

Насколько - трудно сказать, но то что машина реже заводится с заглушкой плюс одеяло - это факт!
 
Защита картера тоже играет роль. После того как пришлось её снять, двигатель стал остывать быстрее (морда закрыта полностью + одеяло).
 
А хорошо однако наш радиатор жарит, изолон немного сплавился по контуру радиатора, теперь без пузырьков :mosking:
 
Товарищи кто использует нижнюю заглушку на сколько быстро прогревается мотор? и как медленно остывает?

Если греть на месте - заглушка почти не влияет. А вот начав движение , с заглушкой двигатель прогневается быстрее раза в 2 точно! У меня от рус артели.
На счет остывания - не заметил разницы.
 
У кого режим езды в основном трасса, ставить однозначно, у меня без заглушки в сильный мороз машина не может прогреться. А кто с города не вылазит смысла в ней нет, вид только портит.
 
Заказав в russ-artel зимнюю заглушку за 520р, они, не просив меня выслали её в Пермь деловыми линиями, за 845р, меня никто не спросил, апупеть ценник на заглушку вышел
 
да, у них предоплата 100%.
 
Если есть выбор транспортных компаний, то просить выслать ПЭКом или Энергией — ценник будет практически в 2 раза ниже, чем Деловыми Линиями...
 
при какой температуре заглушку ставить на постоянку уже в бампер ?
 
По опыту эксплуатации мне показалось, что наружная температура должна быть где-то ниже минус 3-5, т.к. при большей мотор будет перегреваться в пробках.
 
Назад
Сверху