nissan qashqai vs kia sportage

[Heyzenberg]

То что Ниссан не ровня Мазде по Вашему мнению мы отлично помним :lol:

А сам то юзал Мазду??

Вы же сами и ответили на свой вопрос, у Вас одни наблюдения, у меня другие и не только жалобы коллег с "большого предприятия где много ай-иксов и прочих спортиджей" (с), что есть вещь относительная, но и личная эксплуатация 6 новых японо-корейских авто :wink:[/QUOTE]

Реально верите, что за несколько лет можно из посредственных авто сделать реальных конкурентов японцам? Или все-таки грамотный маркетинг??

 

[Снежок]

Что-то никто не пишет про металл на корейцах. У товарища был Спортэйджей, сколы начинали цвести через неделю, да и на корейцах он тоньше.

Я напишу про машины моей семьи.Киа спортейдж-цвет белый 2012 г.в. зацвела крыша в местах сколов.(продан в прошлом году)На рыжих спортажах не так заметно:biggrin:.Еще одна машина в семье Ниссан Ноут 2011 г.в. сколы на крыше и капоте не цветут-их даже не закрашивали.Про киа рио которая, была до кашкая тёплые чувства только от "тёплых опциях":lol: и багажника.(тоже зацвела крыша от сколов, и тоже была продана с пробегом 40000.Благо покупают на вторичке их хорошо)Можно еще добавить пустой руль на корейцах.

 

[Speculum]

То что Ниссан не ровня Мазде по Вашему мнению мы отлично помним :lol:

А сам то юзал Мазду??

Вы же сами и ответили на свой вопрос, у Вас одни наблюдения, у меня другие и не только жалобы коллег с "большого предприятия где много ай-иксов и прочих спортиджей" (с), что есть вещь относительная, но и личная эксплуатация 6 новых японо-корейских авто :wink:

Реально верите, что за несколько лет можно из посредственных авто сделать реальных конкурентов японцам? Или все-таки грамотный маркетинг?? [/QUOTE]
запросто
если старые Их35 и Спортейджи дей-но грохотали подвеской, то к примеру новый Тусон очень и очень неплох в этом плане
Кашкаю уж явно не уступит

 

[X-trail]

То что Ниссан не ровня Мазде по Вашему мнению мы отлично помним :lol:

А сам то юзал Мазду??

А какая цель данного вопроса, что может должно дать юзание Мазды? :mosking:

Да и вообще вот смотрите что за название от зороастрийского языческого божества Ахуромазды, кто выбирал.

То ли дело Ниссан - по-русски Яппром. Просто, понятно и четко, никакого религиозного подтекста :lol:

Реально верите, что за несколько лет можно из посредственных авто сделать реальных конкурентов японцам? Или все-таки грамотный маркетинг??

Зачем верить в то, что уже проверено. Я уже пояснил.

Я напишу про машины моей семьи.Киа спортейдж-цвет белый 2012 г.в. зацвела крыша в местах сколов.(продан в прошлом году)На рыжих спортажах не так заметно:biggrin:.Еще одна машина в семье Ниссан Ноут 2011 г.в. сколы на крыше и капоте не цветут-их даже не закрашивали.Про киа рио которая, была до кашкая тёплые чувства только от "тёплых опциях":lol: и багажника.(тоже зацвела крыша от сколов, и тоже была продана с пробегом 40000.Благо покупают на вторичке их хорошо)Можно еще добавить пустой руль на корейцах.

Сравнивать на разных местах коррозию нельзя. Крыша могла быть не оцинкована. Просто мне разбили машину в тотал, и я видел как ржавеют 8 или 9 элементов - абсолютно по-разному. Была кстати японская машина, японской сборки, полуторолетка.

 

[Speculum]

История Mazda начинается с Дзудзиро Мацуо
как-то больше ассоциаций с этим

 

[X-trail]

История Mazda начинается с Дзудзиро Мацуо
как-то больше ассоциаций с этим

Начинаться-то она может и с Мацуды, это беспорно Тем не менее версия про санскрит и зороастризм основная как грит даже википедия намhttps://ru.m.wikipedia.org/wiki/Mazda

Впрочем, что ее обсуждать.:wink:

 

[Heyzenberg]

А какая цель данного вопроса, что может должно дать юзание Мазды?

Цель такова, чтобы уяснить причину вашего язвения в мой адрес.

И я так не увидел ответ по поводу превосходства качества корейцев над японцами!)
И что они там доказали...

В тему дополню, что Спортэйдж с аналогичным мотором в 2 л кушает бенза в среднем на 1,5 - 2 л больше, чем Кашкай (личный опыт).

 

[X-trail]

А какая цель данного вопроса, что может должно дать юзание Мазды?

Цель такова, чтобы уяснить причину вашего язвения в мой адрес.

И я так не увидел ответ по поводу превосходства качества корейцев над японцами!)
И что они там доказали...

Вы путаете термины, я лишь указал, что отлично помню вашу позицию по мазде, могу и вам напомнить:

А теперь собираем инфо по надежности автомобилей и выясняется, что мазда ломается в 3 раза реже ниссана, вот и считайте)))
Все это ни о чем! Купить себе ниссан и писать в ветке про конкурентов что он самый лучший??)) Мазда тоже далека от идеала, но ниссан она реально укладывает!

Вопрос сам не корректно сформулирован. Верят в то что не пробовали, если речь о физическом объекте. Так как есть опыт, это уже не вопрос верю/не верю, а знаю/не знаю :smile: Ессно IMHO как обычно :wink:

 

[Михалыч142]

От как тут горячо то, Тс давным давно сделал выбор, Пост написал как бы так. психология отднако. Авто всегда выбираб по принципу практичность- Нравится или нет. как то так

 

[Belarus]

Сегодня один из моих сыновей купил себе KIA Sportage, 2,0 бензин, АКПП, комплектация "Драйв", 2020 г.в., сборка Словакия.
К покупке его подбил я: семейной Джетте пошел уже шестой год эксплуатации, появились акционные скидки продавца, доллар пошел в рост - самое время покупать, т.к. почти повторилась ситуация 2015 года, которой я когда-то и воспользовался, - довольно дешево купил в Москве ту самую Джетту Стайл.
KIA Sportage, продающиеся в Беларуси, имеют несколько иные комплектации, чем в России. Я грубо прикинул и получилось, что комплектация Драйв наиболее близка к российской комплектации Люкс - что с плюсом, что с минусом. У "белорусского" Драйва добавлено ко всему прочему, что есть у российского Люкса:
- полноразмерное запасное колесо (легкосплавный диск);
- заводская тонировка заднего и боковых стекол от стойки "В";
- Блютуз с голосовым управлением (может, здесь я ошибаюсь и в Люксе тоже такая, а не обычная система?);
- самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида;
- датчик дождя;
В то же время, в Драйве по сравнению с Люксом не оказалось круиза и электропривода регулировки поясничного подпора водительского сидения.
Круиз сразу установили дополнительно, заменив соответствующий блок на рулевом колесе. Как обычно, дилер впарил довольно дорогие салонные и багажный коврики, металлическую защиту двигателя, сетку в бампер, упоры капота и противостоять этому было невозможно, т.к машина прибыла из столицы уже доукомплектованной.
Т.к. курсы валют прыгали то вверх, то вниз, конечную сумму в рублях пересчитали на день платежа и она значительно уменьшилась к той, которая стояла в первом варианте договора. На круг вышла сумма, эквивалентная 23300 долларам США.
Машина мне понравилась: большая, выглядит богато и доработана в мелочах, чем выгодно отличается от Кашкая.

 

[Igloo]

Не знаю, на вкус и цвет... а вот мне спереди KIA даже больше, чем просто "не нравится".
А вот китайская версия KIA совсем другой вид (имхо, гораздо гармоничнее):

 

[Tahoe]

Сегодня один из моих сыновей купил себе KIA

Мои соболезнования.

доллар пошел в рост

С добрым утром! Он две или три недели, как падает. К тому же не понятно, зачем смотреть стоимость доллара, если собрался покупать автомобиль. Может, разумнее, все-таки смотреть стоимость автомобиля?

Как по мне, умнее было бы не дергаться до лета-осени, если действительно нужен новый автомобиль. Ну и Автостат почитывать, периодически - там хоть реальная статистика, в отличии от газет/мурзилок/блоггеров.

 

[Ruric]

Ну народ , ну вы даете . Человек хотел похвастаться , какую крутую машину взяли , как точно время для покупки выбрали и обошлась она почти бесплатно . А вы ему прямо в душу , ну прям в самое сокровенное ...

 

[Andrey_74]

Мои соболезнования.

Это вы зря. Коробка - классический 6 ступенчатый автомат, по надежности не чета вариатору, переключения незаметны, за 8 лет в семье на него никаких нареканий вообще. Двигатель сейчас ставят другой, не тот, что задирало. Правда катколлектор может подвести, если разрушится, то может пострадать поршневая в двигателе, поэтому некоторые от него сразу избавляются.. Единственное, это дизайн, но тут на любителя, у всех вкусы разные.

 

[Belarus]

Tahoe, белорусы не держат свои накопления в национальной валюте. Во всех крупных покупках они рассчитывают, в основном, на доллар. При обмене доллара на национальную валюту перед совершением платежа продавцу имеет положительное значение рост доллара. При падении доллара за тоже самое приходится выложить уже пачку валюты потолще. По этой причине белорусу падение доллара не сулит ничего хорошего и доростоящую покупку не стоит откладывать.
Мнение, что Спортейж - плохая машина, даже комментировать не буду.
Тем не менее, хочется узнать, во сколько в пересчете на доллар обходится Спортейж аналогичной комплектации в России?

 

[Belarus]

Не знаю, на вкус и цвет... а вот мне спереди KIA даже больше, чем просто "не нравится".
А вот китайская версия KIA совсем другой вид (имхо, гораздо гармоничнее):
Посмотреть вложение 17695

Почти КИА Селтос?

 

[Васильич32]

Мнение, что Спортейж - плохая машина, даже комментировать не буду.
Тем не менее, хочется узнать, во сколько в пересчете на доллар обходится Спортейж аналогичной комплектации в России?

Примерно столько же и в России стоИт (+-)

 

[Tahoe]

классический 6 ступенчатый автомат, по надежности не чета вариатору

Вот как раз этой слепой верой и пользуются маркетологи. А то, что не все АКПП одинакового качества, что расход будет на пару литров больше, что вариаторы по 250-300т.км. ходят - да кто ж побежит проверять? Если уж при падающем не одну неделю долларе люди не в состоянии ткнуть в первый попавшийся информер и посмотреть график, что уж о такой статистике говорить.

Двигатель сейчас ставят другой, не тот, что задирало.

Шутку про двигатель оценил.

Но Б-г бы со всеми этими деталями. Другое не понятно. Как можно, покатавшись на японце, причем не абы каком, а из первого эшелона (Тойота-Хонда-Ниссан), сесть в корейскую машину и не затошнить? Начиная с ощущений от езды, заканчивая попсовой азиатчиной в интерьере, которая прёт из всех щелей? Да, в Спортадже интерьер немного менее попсовый, чем в каком-нить ix35, но мотивы те же.

Единственное, это дизайн, но тут на любителя, у всех вкусы разные.

Самое смешное, на мой вкус, в плане экстерьера Спортадж как раз неплохо выглядит. Им явно не сами корейцы занимались.

 

[Tahoe]

во сколько в пересчете на доллар обходится Спортейж аналогичной комплектации в
России?

См. сразу Минимальная цена, с учетом трейд-ин. Обычно у Мажора живые машины, так что можно считать цену как реальную.

 

[Tahoe]

Мнение, что Спортейж - плохая машина, даже комментировать не буду.

Я этого не говорил. Я утверждал, что на сегодня, любая корейская машина, это переоцененный кусок г*вна. И обратного мне пока ни разу не встречалось. Платить за технологии предыдущего поколения столько же, сколько стоят современные, а зачастую и дороже - это от большого ума.