nissan qashqai vs kia sportage

  • Автор темы Автор темы yash
  • Дата начала Дата начала
Santor написал(а):
что это уже не тот двигатель с задирами? На Вашем авто двигатель не G4NA ? тогда какой?
Нажмите для раскрытия...
Задирало G4KD, у меня на бывшем тоже)). Сейчас ставят G4NA + в него добавили масляные форсунки для охлаждения поршней. Бывают и с ним проблемы, но в основном по причине рассыпавшегося катализатора (у моего знакомого было), что конечно тоже не есть гуд. Ему заменили блок (по гарантии), убрали катколлектор, заменив на пламегаситель. Такая проблема конечно тоже большой минус, но в этом случае и бензин сильно влияет.
 
Последнее редактирование:
В нашем варианте двигатель G4NA. Хозяин автомобиля - не гонщик, бензин у нас хороший, есть возможность не покупать поддельные моторные масла, поэтому надеюсь, что все будет хорошо.
 
Спасибо за ответы. Мой вопрос был не праздным, рассматриваю в далёком будущем Seltos , как один из авто в семью и именно с двухлитровым мотором.
G4NA- конечно же несколько другой мотор, но нюансы остались, детали в ссылке. Желаю беспроблемной эксплуатации владельцам!
 
Спасибо за ссылку, я уже читал эту статью, она датирована 2017 годом. Именно с этого года в двигатели G4NA добавили масляные форсунки охлаждения поршней, посмотрим какой эффект они дадут для увеличения ресурса. Аналогичные форсунки были в турбовых версиях 2.0 двигателей предыдущего поколения и давали очень неплохой результат, но в обычной версии двигателя G4KD от них отказались, видимо посчитав, что он менее теплонагружен, поэтому сойдет и так, что не замедлило сказаться на его ресурсе. Правда последнее время до меня доходили слухи, что форсунки в G4NA опять убрали, но эти слухи я не проверял, не попадался ВИН свежих авто. Видимо ресурс "слишком" возрос)). Или очередное удешевление производства.
 
Игорек72 написал(а):
Думал, дождусь, что еще закидают Вас гнилыми помидорами за покупку 1,2Т.
Нажмите для раскрытия...
Я и сейчас бы обновился, на такой же Кашкай, посвежее и рестайл. Но, к сожалению, комплектации QE Yandex с 1,2Т на сегодняшний день не предлагается. Так что вряд ли меня заинтересует их мнение. :)
 
Tahoe написал(а):
Вот как раз этой слепой верой и пользуются маркетологи. А то, что не все АКПП одинакового качества, что расход будет на пару литров больше, что вариаторы по 250-300т.км. ходят - да кто ж побежит проверять? Если уж при падающем не одну неделю долларе люди не в состоянии ткнуть в первый попавшийся информер и посмотреть график, что уж о такой статистике говорить.
Нажмите для раскрытия...
А что вам даст падающий доллар? Ничего. Поднимается доллар цены растут,опускается цены опять растут или стоят на месте. Но не опускаются. И сейчас доллар опускается,а цены на все выросли. Давно уже за курсом не смотрю,толку то. У нас все зависит от дурной головы царя,а нет от курса доллара. И машины дешевле от этого падения не станут.
 
Belarus написал(а):
На мой взгляд, Форд Фьюжн красивый. Машина была красно-оранжевой, что ей очень шло. (y)
И Спортейж для меня красивый, и Кашкай. И корейцы хороши, а, на мой взгляд, один из мировых автолидеров Фолькваген справедливо заслужил у потребителей прозвище Корчваген. Все хорошо или плохо в глазах того или иного человека. Но, автобренды живут десятилетиями и это есть доказательство того, что хорошего во всех машинах больше, чем плохого - иначе бы их не покупали.
Давайте вернемся в тему сравнения Кашкая и Спортейжа. Я выскажу свои самые первые впечатления от Спортейжа средней комплектации:
- салон шире и просторнее в заднем ряду сидений, более просторный багажник - машина явно больше по размеру, чем Кашкай;
- обогрев руля, обогрев задних сидений, динамическая камера заднего вида, датчик уровня омывайки, запаска на легкосплавном диске, релинги на крыше, самозатемняющееся салонное зеркало заднего вида, тонировка стекол задней полусферы, АКПП, очень удачно выполненная шторка багажного отсека, автоматически складываемые наружные зеркала, очечник, система контроля давления в шинах, система помощи при спуске с горы - этого ведь нет в Кашкае средней комплектации?
Нажмите для раскрытия...
На спортаже не ездил,но вот на оптиме 2л. прокатился. Автомат переключает хорошо но не едет. Три человека в салоне,на обгон пошли знакомый крутил почти до красной зоны. На своем кашкае до 3-4 не более. И оказалось что в оптиме 165л.с,поинтересовался откуда инфа. Сказал что так менеджер ответил. По салону нареканий нет и по начинке. Но по мне не едет,может спортаж едет лучше. Мне не столь важны все эти навароты,мне важно чтоб машина хорошо ехала и внешне нравилась. По комплектациям соглашусь только по багажнику,в кашкае маловат. И может быть АКПП. А без остального как то пережил. В кашаке бесит коробка,так и не приноровился к ее работе. Следующую возможно буду рассматривать на автомате. И прожорливость у 2л. движка знатная.
 
Как раз в тему будет эта табличка, сравнивающая габариты автомобилей. Посмотрите, там есть данные и по нагрузкам (развесовке) по осям.
 

Вложения

  • TdwX0BWzfoZq1OCkO8jAJQ.jpg
    TdwX0BWzfoZq1OCkO8jAJQ.jpg
    362,6 KB · Просмотры: 120
Tahoe написал(а):
Я и сейчас бы обновился, на такой же Кашкай, посвежее и рестайл. Но, к сожалению, комплектации QE Yandex с 1,2Т на сегодняшний день не предлагается. Так что вряд ли меня заинтересует их мнение. :)
Нажмите для раскрытия...
Я вот тоже не понимаю почему на 1.2 нет комплектации типа Le ну или другой какой, с фарами диодными, панарамой и роботом))), да и вообще даёшь нам 1.6 турбо (бензин) на роботе! Я бы наверное прям взял))) в европе народ радуется.

На 2х литровой моторе то не всем хорошо, в Москве у меня аутлендер стабильно ест 14, а кашкай 1.2 до 9... может я конечно ездить не умею, но тем не менее...
 
Кстати киа (с чего все и началось))) ) правда сол 1.6 джидиай в Москве ел 12 если повезёт... ну эт я так, накипело...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху