Посетил дилера, послушали. Стук есть, откуда определить точно не смогли, предложили разобрать двигатель и тут вылезло два нюанса - первый это предписание компании Ниссан проводить диагностику только на разогретом двигателе (а стука в этом случае нету) и второй - разборка двигателя не факт что что-то прояснит, собирать обратно будут с другим герметиком(красным) и в последствии будет видно вмешательство. Плюс если ничего не найдут разбор и сбор за мой счёт, так как Ниссан это оплачивать не будет (уточнял даже в представительстве - ткнули носом в то что посторонние звуки в двигателе не влияющие на его работоспособность и характеристики не являютмя неисправностью (это коротко с моих слов, в сервисной книжке точнее написано)).
Моторист сказал либо зазоры при прогреве нормализуются либо вообще это навесное оборудование. Сказали пока это только при прогреве не беспокоится, а если будет сохраняться и после, то бегом к ним. Тем более потери мощности, жора масла или бензина нету.
Фазорегулятор и цепь ГРМ исключил он, звук сказал был бы другой.
