Замена фильтра тонкой очистки масла вариатора

  • Автор темы Автор темы vasvi
  • Дата начала Дата начала
Vasvi, a что делать с этой деталью Screenshot_2016-10-29-13-23-55.jpg, её промывают или меняют как расходник?
 
Я не Vasvi, но в теме . Это фильтр на всасывающем тракте.Менять его надо при полной или частичной сменой масла в вариаторе .Для этого надо снять поддон.
Но из практики , он как правило довольно чистый ,потому что весь металлический мусор успевают захватить магниты в поддоне.
По моему его можно промыть бензином и назад поставить , если финансы не позволяют.
 
Exist шутитБезымянный.jpg

Вот тут нешёл.
Отзыв: Моторные масла Idemitsu - Нельзя! Не лить! Хана движку.
http://otzovik.com/review_3925036.html
Z V A, почему Idemitsu?

опять ты со своими страшилками и тд. Можешь хоть в одной теме не оставлять свой отзыв "всё плохо"?

oil club уважаю , там хоть люди с экспертизами, цифрами рассуждают ,но есть еще личный опыт и каждодневная работа с этими подопечными (ДВС).Я их разбираю и собираю. Если есть возможность то ремонтирую.
И поверьте Игорь 71 если Вы спец в тяжбах с ОД (за что Вас уважаю я бы так не смог) и нам помогаете своим опытом,то я со своей стороны пытаюсь помочь подсказать имея свой опыт.
С уважением ZVA

Я так понимаю Вы на идемицу уже не первый год? Как ощущения? В инете видел кучу хороших отзывов при использовании на кашкаях 2.0 первого поколения и вот решил себе купить для ТО


2 000 с фигом
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31728-1XZ0D
 
Exist шутитПосмотреть вложение 9020



опять ты со своими страшилками и тд. Можешь хоть в одной теме не оставлять свой отзыв "всё плохо"?



Я так понимаю Вы на идемицу уже не первый год? Как ощущения? В инете видел кучу хороших отзывов при использовании на кашкаях 2.0 первого поколения и вот решил себе купить для ТО



2 000 с фигом
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=31728-1XZ0D

У сына ACURA RSX type S 2006года 2.0 литра мощность за 200 л.с. мы ему лили HONDA ULTRA GOLD API SN потому что раскручивает он ее 8000об в мин.Но ценник стал непосильным .Встал вопрос о замене на другую марку масла остановились на ИДУМИТСУ. Вот уже два с половиной года полет нормальный. Правдва меняем мы на 8000км пробега.Так вот пробег у машины 150 т миль.
 
У сына ACURA RSX type S 2006года 2.0 литра мощность за 200 л.с. мы ему лили HONDA ULTRA GOLD API SN потому что раскручивает он ее 8000об в мин.Но ценник стал непосильным .Встал вопрос о замене на другую марку масла остановились на ИДУМИТСУ. Вот уже два с половиной года полет нормальный. Правдва меняем мы на 8000км пробега.Так вот пробег у машины 150 т миль.

Ну я не кручу движок больше 2500 и то в гору, а меняю раз в 7500. Значит должно нормально пойти )
 
Ну я не кручу движок больше 2500 и то в гору, а меняю раз в 7500. Значит должно нормально пойти )

Изредко я бы рекомендовал и покрутить ( без фанатизма ) для продувки впускного тракта.
 
Изредко я бы рекомендовал и покрутить ( без фанатизма ) для продувки впускного тракта.

У меня изредка это обгон на трассе :smile: там тапка в пол и поехал с 100 до 140. Раз в 500 км где-то секунд 30 крутимся от 3500 до 6000
 
Vasvi, a что делать с этой деталью Посмотреть вложение 9000, её промывают или меняют как расходник?
Если случай запущенный (тыщ 150 без вскрытия и замены масла), то скорее лучше поменять.
Но если масло варика менять периодически, скажем так раз в 30...60т, то этот фильтр достаточно промывать, он не сильно загрязнен обычно.
Подробнее обсуждается тут:
https://qashqairus.ru/index.php?threads/1435
 
Если случай запущенный (тыщ 150 без вскрытия и замены масла), то скорее лучше поменять.
Но если масло варика менять периодически, скажем так раз в 30...60т, то этот фильтр достаточно промывать, он не сильно загрязнен обычно.
Подробнее обсуждается тут:
https://qashqairus.ru/index.php?threads/1435

Vasvi, как можно определить старение масла в вариаторе и какие показания (в цифрах) считаются нормой?
 
Vasvi, как можно определить старение масла в вариаторе и какие показания (в цифрах) считаются нормой?
Достоверно только путем лабораторного анализа, что не дешево.
По другому никак. Встроенный в TCM cчетчик старения масла отражает только высокотемпературные процессы старения масла.
Но высокая температура - далеко не единственный фактор старения масла.
Поэтому приходится менять масло в вариаторе по субъективным взглядам.
 
может кто объяснит прикол с ценами на автодоке
KLE5300004 - 4л, 6094руб.
KE90999943R - 5л. 4330руб
а может лучше взять
Производитель: YOKKI
Артикул: YCA141020S
20л за 10тр (получается 500 руб.за литр)
оно похоже ещё и универсальное, в любой варик можно заливать :mosking:http://www.autodoc.ru/web/part/yokki/5968/art/YCA141020S/
 
Последнее редактирование:
С ценами все просто - 1е производство Японии (в железе), 2я - пластик (Европа). Они одинаковые, по 2й выше шанс на подделку нарваться

А насчет универсального масла для любого варика и любого автомата да, есть такое....и глупый производитель почему-то держит отдельно ряд масел, маркирует им цветом (NS1 красная, NS2 зеленая, NS3 синяя), дабы случайно или сдуру не смешали, а тут пришли умные перцы с aftermarket OEM и сделали универсально для всего

P.S. Если уж смотреть на неоригинал - лучше смотрите на Ravenol. Но это на свой страх и риск
 
м
а может лучше взять
Производитель: YOKKI
Артикул: YCA141020S
20л за 10тр (получается 500 руб.за литр)
оно похоже ещё и универсальное, в любой варик можно заливать :mosking:http://www.autodoc.ru/web/part/yokki/5968/art/YCA141020S/
есть оно и 1 л - YOKKI YCA141001P цена 500 р.
но как-то страшно лить неизвестно что.
 
Вчера была произведена замена фильтра. Сам фильтр практически полностью черного цвета, а масло светлое. Буду менять примерно раз в 20 000
 
Вчера была произведена замена фильтра. Сам фильтр практически полностью черного цвета, а масло светлое. Буду менять примерно раз в 20 000

Масло в вариатор доливали?:dirol:
 
Интересно , а подойдет ли щуп от CVT J10 на наш вариатор.
NISSAN 31086EN20B Щуп масляный- стоит на АВТОТО -988р
 
Назад
Сверху