auto.onliner.by
auto.mail.ru
Читал на выходных этот бред, прям так все хорошо про селтос расписано и где надо умолчено, так же и про кашкай где не надо расписано и где надо умолчено, смех да и только, за 1.8 деревянные авто в топе, это дорого, лучше 2.0 хитрилу в SE Top и увствствовать себя человекомKIA Seltos против Nissan Qashqai:
Kia Seltos против Nissan Qashqai – что покажет дерзкий новичок?
В Kia считают, что Seltos способен бросить вызов кроссоверам покрупнее. Так ли это?
Половина, а может больше, приобретают авто в кредит. Для них обязательным условием становится приобретение КАСКО. Да и не кредитный, но новый авто, первые два-три года стараются застраховать. Внезапно, разница в стоимости КАСКО, между СХ-5 и Кашкаем, почти 100т.руб. в год. То бишь почти 200-300т.р. к цене, за 2-3 года.
Кредитные авто да, там КАСКО обязательно, а так ли много этих самых автокредитов с учетом политики, проводимой ЦБ? Кто же берет за нал, как правило, на саму-то машину едва наскребают и стараются все брать по минимуму, КАСКО в этот минимум, естественно, не входит. Вот и получается опять, что СХ-5 таки выгоднейПоловина, а может больше, приобретают авто в кредит. Для них обязательным условием становится приобретение КАСКО. Да и не кредитный, но новый авто, первые два-три года стараются застраховать. Внезапно, разница в стоимости КАСКО, между СХ-5 и Кашкаем, почти 100т.руб. в год. То бишь почти 200-300т.р. к цене, за 2-3 года.
Так вопросы очень даже есть.
Согласно данным крупнейших отечественных бюро кредитных историй, в 2019 году в России было выдано рекордное количество автокредитов начиная с 2013 года (947 тыс. штук, по данным НБКИ).
Не понимаю логику. На Кашкай 1,4млн. не наскреб, а на СХ-5 1,6млн. нашлось? Где тут выгода?
А если отбросить мелкие города, где, по-жизни одни кредиты?. Таки получается что автокредитов не так уж и много.Согласно данным крупнейших отечественных бюро кредитных историй, в 2019 году в России было выдано рекордное количество автокредитов начиная с 2013 года (947 тыс. штук, по данным НБКИ).
А учитывая это: Наша страна, как указывалось ранее, в общемировом рейтинге заняла 12-е место с результатом 1,76 млн проданных автомобилей (-2,3%). получается, что в кредит продается каждый второй автомобиль.
Так что статистика отвечает - да, много этих самых автокредитов. Даже "с учетом политики, проводимой ЦБ" (с).
Речь не шла о младших комплектациях, их, даже, сравнивать нельзя. Речь шла о LE как минимум.
Ну да, на пятака нужно минимум 1,9 что бы хотябы автомат был, а это Кашак в топе, а так как по размеру багажника они одинаковы, то нет логического смысла, и это уже даже Хитрила в нормальной комплектации.
Что-то я сильно сомневаюсь, что в структуре продаж Кашкай, комплектации выше SE+/SE Yandex составляют хотя бы 20%.
Wellkome to любой автосалон и попросить ценник на машины этого года без учета кредитных программ и прочей шушары-мушары
Во-1, тогда уж и с СХ5 сравнивать на таких же условиях. Т.е. тупо по прайсу. Но возникает вопрос, в чём польза такого действа?
Во-1, минималка CX-5 уже нагружена почти как топ тот же кошак
MAZDA CX-5 ACTIVE 2WD, 150 л.с., краска простой металлик - 1842000 р. Комплектации и цены Mazda CX-5 | Официальный дилер Mazda
