Конкуренты не спят ))))

[vefk]

Сори ребята :russian_ru:, по ходу я по незнанке попал в клуб мажоров ardon: Интересно на форуме Тиги кого считают убийцей Тигуана ? :negative: Ну так , что-бы в курсе быть .:drinks:

так я в том плане, что это нифига не ерунда, это разница на очень большую сумму!

 

[Ruric]

так я в том плане, что это нифига не ерунда, это разница на очень большую сумму!

Так это я тоже , как-бы вместе удивился . :drinks: Считать машинку с разницей в пять тон гринов убийцей нашего Кашкая ? ardon:
Хотя при выборе машины глаз косил в сторону спортяги , но удержался и не жалею .

 

[Virus]

Так это я тоже , как-бы вместе удивился . :drinks: Считать машинку с разницей в пять тон гринов убийцей нашего Кашкая ? ardon:
Хотя при выборе машины глаз косил в сторону спортяги , но удержался и не жалею .

Глаз в сторону недопорш спереди и ваг сзади? Что остановило?

 

[Ruric]

Глаз в сторону недопорш спереди и ваг сзади? Что остановило?

По сию пору понять не могу . :mda: Это как обувь выбираешь , одни красные , другие жмут , а ети одел и снимать неохота k: . По форумам лазил пока выбирал , везде одно и то-же . Одни довольны , другие жалеют , что купили именно эту модель . Как-то так . :wink:

 

[Дэн1973]

"всего лишь" на 300. это около 5000уе, но и оснащение на порядок выше изначально

Я не знаю как у вас в Минске ,но в России самый дешевый 2-х литровый 4вд,акпп Тигуан стоит 1.909т.р.+18т.р.за краску ,а Кашкай самый дешовый 2-х литровый,4вд,цвт стоит 1.329т.р.
Разница "всего лишь" почти 600 т.р.-это около 10.000уе

 

[X-trail]

Я не знаю как у вас в Минске ,но в России самый дешевый 2-х литровый 4вд,акпп Тигуан стоит 1.909т.р.+18т.р.за краску ,а Кашкай самый дешовый 2-х литровый,4вд,цвт стоит 1.329т.р.
Разница "всего лишь" почти 600 т.р.-это около 10.000уе

Вы сравниваете несравнимое. Если брать хоть как-то сопоставимые комплектации 4wd автомат,то это Тигуан комфортлайн 1.4 за 1.77 и Кашкай 2.0 SE CVT за 1.49 Разница 280 тыс.

При этом Тигуан прилично быстрее на разгоне на 1.3 сек. и получше оснащен: ксенон, парктроник, подогрев руля. В общем-то доплата 280 за лучший по опциям, более динамичный и большой по размерам авто, да и просто новее и слегка брендовее (IMHO) не выглядит космосом

https://www.drive.ru/compare?id=10022&id=7920&ids=10022,7920

Убийца от 1,5 млн. :mda:



Пусть даже 5т$, так, ерунда :beach:

Не все так однозначно, скажем для тех кто берет на МТ разница может составить все-лишь 120 тыс. при этом Тигуан будет чуть медленнее но зато больше, экономичнее, с ксеноном и подогревом руля. Т.е. доплата не космос, меньше чем до икс-трейла.

https://www.drive.ru/compare?id=10017&id=7913&ids=10017,7913

И конкретно в этой ситуации может и стать "убийцей". Почему нет.

 

[X-trail]

По сию пору понять не могу . :mda: Это как обувь выбираешь , одни красные , другие жмут , а ети одел и снимать неохота k: . По форумам лазил пока выбирал , везде одно и то-же . Одни довольны , другие жалеют , что купили именно эту модель . Как-то так . :wink:

То ли дело раньше да. ВАЗ. 5 моделей. Никакого каннибализма. 1 машина на 25-30 человек населения. Зимой машины на консервации. Зимней резины не предусмотрено. Никаких форумов и прочей лабуды. ))

 

[X-trail]

Интересно на форуме Тиги кого считают убийцей Тигуана ? :negative: Ну так , что-бы в курсе быть .:drinks:

Если поразмыслить, то убийц не будет, так как Тигуан сбалансированное авто практически всегда по тестам берущее 1 место, а какие убийцы у чемпиона в весовой категории. Тем более новый Тигуан явно таковым планирует быть. Но вдруг если у владельца Тиги будет +400К и желание получить что-то побрендовее в том же размере, то вот к примеру:

https://www.drive.ru/compare?id=8856&id=10022&ids=8856,10022

 

[Captain]

Вы сравниваете несравнимое.

Я вот так сравнивал.
https://www.drive.ru/compare?id=10026&id=7922&ids=10026,7922
В плюсе у Тиги остается только подогрев руля и появляются минусы, камеры, интелектуального доступа, кнопки запуска, электропривода сиденья водителя, навигации нет.
А разница в стоимости - 280 тыр.
Кстати драйв не все опции показывает.

 

[X-trail]

Я вот так сравнивал.
https://www.drive.ru/compare?id=10026&id=7922&ids=10026,7922
В плюсе у Тиги остается только подогрев руля и появляются минусы, камеры, интелектуального доступа, кнопки запуска, электропривода сиденья водителя, навигации нет.
А разница в стоимости - 280 тыр.
Кстати драйв не все опции показывает.

Если уж говрить про плюсы Тигуана, честно будет упомянуть все: подогрев задних сидений, подогрев форсунок омывателя, поворотная подсветка туманок, поворотная подсветка фар, индикация уровня омывайки, ящик под сиденьем, складные столики, полностью складная спинка переднего (привет длинномеры), регулировка подголовников продольно (шикарная опция для шейного отдела), автоторможение и контроль дистанции, трехзонный климат, электропривод багажника (по моему опыту куда нужнее чем электросидухи - чаще юзаешь), нормальный очешник, подрулевые переключатели скоростей.

Бесключевой доступ добавить 14.5 тыс., что, считаю, вообще тут не вопрос, тем более вместе добавляется сигнализация и память боковых зеркал.

Плюс куда резвее Тигуан и экономичнее, да и багажник побольше. Стоит это все 295 тыс. - я бы сказал можно задуматься. По эксплуатации у Тигуана есть много вещей которые скажут свое веское слово в эксплуатации, на которые не обращают, как правило, внимания при покупке.

 

[Belarus]

Вы сравниваете несравнимое. Если брать хоть как-то сопоставимые комплектации 4wd автомат,то это Тигуан комфортлайн 1.4 за 1.77 и Кашкай 2.0 SE CVT за 1.49 Разница 280 тыс.

Вы и сами сравнили несравнимое: проблемный турбированный с низким ресурсом двигатель 1,4 TSI - с атомосферником 2,0. Я бы пожалел человека, купившего Тигуан с таким двигателем. А если у Тигуана еще и коробка DSG, то этот вообще засада.

 

[X-trail]

Вы и сами сравнили несравнимое: проблемный турбированный с низким ресурсом двигатель 1,4 TSI - с атомосферником 2,0. Я бы пожалел человека, купившего Тигуан с таким двигателем. А если у Тигуана еще и коробка DSG, то этот вообще засада.

Пожалуйста, не вносите свои субъективные оценки в сравнение. Если Вы заметили, сравниваются характеристики и опции, а не эксплуатационные моменты.

 

[Belarus]

Вот те эксплутационные моменты, о которых я сказал, и являются главными характеристиками автомобилей Фольксваген, из-за которых в народе их называют уже Корчваген.
И как это вы собираетесь давать не субъективные оценки, если приобретает автомобиль как раз субъект за свои деньги, чтобы потом из-за "эксплутационных моментов" портить свои нервы?
Если вы хотите более конкретного мнения, то вот оно: сегодня в линейке автомобилей по средней цене Фольксваген не предлагает надежных двигателей и КПП. Зачем обсуждать тогда ценники?

 

[X-trail]

Вот те эксплутационные моменты, о которых я сказал, и являются главными характеристиками автомобилей Фольксваген, из-за которых в народе их называют уже Корчваген.
И как это вы собираетесь давать не субъективные оценки, если приобретает автомобиль как раз субъект за свои деньги, чтобы потом из-за "эксплутационных моментов" портить свои нервы?
Если вы хотите более конкретного мнения, то вот оно: сегодня в линейке автомобилей по средней цене Фольксваген не предлагает надежных двигателей и КПП. Зачем обсуждать тогда ценники?

Сорри, но мы выше сравнивали цены и опции. Если Вы в очередной раз хотите "поворчать" про качество двигателей или коробок VW, делайте, пожалуйста, это отдельно. Я сравнил отпускные цены, ТТХ и комплектацию. Ничего некорректного именно в этом сравнении не было. Поэтому ворчите, сколько угодно но без привязки к моему посту )) Надеюсь, я внятно изложил мысль

PS: может быть покупатель меняет машины раз в полгода и ему абсолютно пофигу на долговечность, вы же не знаете всех нюансов покупателя, поэтому заведомо необъективны, вводя свои субъективные оценки, на освное субъективного опыта Тем более вряд ли Вы имели возможность познать эксплуатационные моменты Тигуана 2017 когда модель продается 2 недели :mosking:

 

[vefk]

X-traila читаю с интересом, но тут не согласен.
Пусть хоть сто раз лучше комплектация, но механические проблемы нафиг не нужны.

 

[X-trail]

Если вы хотите более конкретного мнения, то вот оно: сегодня в линейке автомобилей по средней цене Фольксваген не предлагает надежных двигателей и КПП. Зачем обсуждать тогда ценники?

Нет не хочу и не просил, но видимо очень хотелось высказаться. :wink: Ценники все же пообсуждаем, не извольте гневаться

X-traila читаю с интересом, но тут не согласен.
Пусть хоть сто раз лучше комплектация, но механические проблемы нафиг не нужны.

Так а не согласны то с чем? :smile: Грубо говоря я сравниваю рост, а мне говорят эээ нет рост нельзя отдельно сравнивать, надо обязательно и вес сравнить"

 

[vefk]

По боку мотор и коробку, комплектация решает!

 

[X-trail]

По боку мотор и коробку, комплектация решает!

Странный вывод делаете из поста:

Если брать хоть как-то сопоставимые комплектации 4wd автомат,то это Тигуан комфортлайн 1.4 за 1.77 и Кашкай 2.0 SE CVT за 1.49 Разница 280 тыс.

Про коробку и мотор я вроде ничего не писал

 

[X-trail]

Это, конечно, увлекательное занятие: "поругай TSI, DSG - получи сенкс, похвали атмосферник и вариатор Кашкая - получи сенкс". Но я воздержусь ибо a) не сужу по принципу "все под одну гребенку", а Тигуан 2017 только вышел б) личный опыт и наблюдения по эксплуатации VW.

Даже гипотетически если Тигуан 2017 будет более ломучим в эксплуатации чем Кашкай, конкурентом он быть не перестанет и любить его не перестанут. И, если почитать внимательнее пост, то он относился к обсуждению разницы в цене и опциях между Тигуаном и Кашкаем, а не к ломучести, к чему это свели те, кто любит об этом поговорить. Ну раз хочется то можно в пятидесятый раз повторить у VW были проблемные моторы и коробки определенных годов выпуска, возможно эти проблемы будут встречаться и на новом Тигуане 2017 Я думаю несогласных тут нет, все ОК, все об этом знают. Можно спокойно посравнивать цены и комплектации.

 

[Belarus]

Да, давайте сравнивать.:smile:
Там - ДВС и там - ДВС. Зачем лезть в технические дебри, говоря, что атмосферник предпочтительнее турбированного мотора аналогичной мощности? Даем каждому авто по баллу за то, что у них есть моторы? Даем.
Зачем говорить, что у Фольксвагенов ЛКП плохого качества и они в короткий срок обрастают "жучками"? ЛКП ведь есть и у одного и у другого? Опять даем по баллу каждому, счет уже 2:2.
И так до последнего пункта - цены, которая и определит победителя. Но тогда, согласитесь, не Фольксваген окажется самой выгодной покупкой, а Джилли или Сан-Ёнг.