на 3 года они считают2015-1год,2016-2год,2017-3год, пэ чтобы сделать страховку на 2018 нужно ТО. Это как у меня, выпущена ноябрь 2014, куплена январь2015, НО считают 2014,2015,2016--->3года, и страховку на 2017 сделал с прохождением ТО.
ОСАГО
- Автор темы Dmitry
- Дата начала
железная логика. видимо так и есть. завтра позвоню в рса, интересно становится. хотя не факт, что дозвонюсь. пробовал как-то, не получилось, 40 минут слушал их музыку.... пока телефон не сел!
вот это логично...
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Покупал в конце июня этого года Е ОСАГО в ВСК,в конце июня 18 машине будет 3 года,никакой диагностической карты не требовалось.Попробуйте зайти на сайт РСА, а с него на сайт ВСК, может на левый сайт ВСК ранее попали.
Как я только на их сайт не заходил. Все тоже самое. Может рано ещё. Полис кончается 12 января. А при расчете страховки на сайте согаза калькулятор выдал точные данные настоящего полиса, как по сумме так и по классу. Получается данные в РСА ещё не менялись.
vefk
Active member
все у вас правильно, в 16 году карту не надо было, а в этом году машине 3 года, поэтому и карту попросили
не логично, а все правильно
вам карту надо будет в следующем году
вот ключевое, договор будет действовать с 18 года
vefk
Active member
а зачем все цитировать?
почему не правильно? страховые считаю годами и не месяцами
да я собственно тоже не планировал в этом году делать д.карту, но страховая сказала надо т.к. 2014+3=2017
biz2006
Active member
Неправильно - это эмоции. В ФЗ от 01.07.11 N170-ФЗ статья 15 определяет периодичность прохождения ТО.
"2. Не требуется проведение технического осмотра в первые три года, включая год выпуска, в отношении следующих транспортных средств ...". Ключевая фраза - включая год выпуска. Если вы купили авто в декабре, то ваш год выпуска закончится через месяц и останется только 2 года без ТО.
Строго по закону получается, что все должны в январе проходить ТО ... :russian_ru:
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Какими годами, я уже писал машина застрахована 06.2015, в 06.17 застраховался до 06.18 машине будет 3 года и д. карта не нужна, т.е. получается д. карта нужна при покупке 4 полиса ОСАГО на новый авто.И как не планировали в этом году д.карту если авто 14 года и ей по любому в 17г. 3 года.
Последнее редактирование:
продолжение: Сегодня по пути с работы позвонил в РСА. 12 минут ожидания ответа оператора и чудо... ответил молодой человек. Я озвучил ему, что у меня авто 2015 года, и при оформлении е-осаго требуется диагностическая карта. На что мне он ответил, что это у них программный сбой, они об этом знают, и работают над решением проблемы. Т.е. на данный момент мне карта не нужно. Далее я объяснил, что мой полис будет действовать с января следующего года, тут молодой человек засомневался и взял паузу для уточнения, потом привел статью о прохождении техосмотра, где сказано про три года с учетом года выпуска, т.е. в 2018 году карта будет нужна. Но ключевой момент в следующем: оператор сказал, что не стоит торопиться, а подождать 1-2 дня, пока идут работы в базе РСА, проблема должна решиться, т.к. стоит отталкиваться не от периода действия договора, а от момента заключения договора, т.е. если я заключаю договор в декабре 2017г., то мне карта не нужна!!! извините за орфографию.... давно так много не печатал...:wacko:
Решила написать про диагностическую карту,а то может не все обратили внимание,что она два года действует,если авто не старше 7 лет.Радостные официалы мне ничего не сказали,хорошо что я сама засомневалась и стала смотреть
Скоро нужно продлевать (покупать) осаго/каско, брокеры уже названивают, пытаюсь понять что сейчас и как.
Брокер, где я всегда покупаю, говорит, что будет бумажный полис за 7200 руб. Это нормальные цены?
Не знаю насчет каски, хотелось бы, но денег не хватает на все хотелки. Озвучена каска за 26500 ( с франщизой 15 тыс, страховая сумма 716 тыс)
Если кто изучал тему, можете провести ликбез "что нового"?
Есть разница бумажный полис - электронный?
Брокер, где я всегда покупаю, говорит, что будет бумажный полис за 7200 руб. Это нормальные цены?
Не знаю насчет каски, хотелось бы, но денег не хватает на все хотелки. Озвучена каска за 26500 ( с франщизой 15 тыс, страховая сумма 716 тыс)
Если кто изучал тему, можете провести ликбез "что нового"?
Есть разница бумажный полис - электронный?
Я покупал электронный за 9 с копейками(два человека) КАСКО и Осаго у Вас нормальные цены.
Разницы в бумажный-электронный разница только в документе с собой, в зависимости от названия(бумажный или электронный)
- Сообщения
- 160
- Авто
- Nissan Qashqai
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 2WD
....Право отказать в выплате только на том основании, что машина предоставлена на осмотр в отремонтированном виде, законом не предусмотрено...."
Суд решил, что выплату по ОСАГО можно получить после ремонта автомобиля
Страховщики не должны отказывать в выплатах по «автогражданке» на основании того, что машина пострадавшей стороны была отремонтирована, но лишь в том случае, если есть заключение независимой экспертизы.
Бывают случаи, когда страховые компании отказывают в выплате по ОСАГО из-за того, что собственники торопятся отремонтировать свой автомобиль. Это оправдано, если до восстановления повреждённую машину не видел ни один эксперт. То есть, если нет документа, подтверждающего, что авария действительно была. Также необходим список полученных транспортным средством механических «травм».
Сейчас страховщики, как правило, проводят осмотр машины после ДТП самостоятельно. Если автомобиль на ходу, то клиенту предлагают подъехать в офис, если же нет, то ему придётся ждать эксперта. Такой осмотр помогает компании защититься от мошенников. Однако нередко сами страховщики слишком затягивают сроки: в итоге автовладельцы проводят независимую экспертизу (то есть вызывают специалиста от сторонней организации) и отправляют машину на ремонт.
В подобной ситуации пришлось разбираться Верховному суду РФ. Автовладелица, попавшая в ДТП не по своей вине, сначала хотела обратиться к страховщику виновника, но тот был признан банкротом. Тогда она направила запрос Российскому союзу автостраховщиков (РСА), но там её направили в ту компанию, где она сама оформляла ОСАГО (так как люди в ходе аварии не пострадали).
Как сообщает «Российская газета» https://rg.ru/2019/09/30/pochemu-otremo ... hovki.html , за это время она успела обратиться к независимому эксперту, после чего отремонтировала автомобиль. Собственница машины оформила все необходимые документы, в том числе оценку независимого эксперта. Страховая компания решила осмотреть автомобиль, после чего отказала клиентке в выплате, так как автомобиль был отремонтирован, и теперь их специалист не может установить факт ДТП, а также рассчитать сумму, положенную на восстановительный ремонт.
Собственница автомобиля обратилась в суд. Он частично удовлетворил её требования: обязал страховщика возместить ей ущерб в соответствии с результатами независимой оценки. Судья пояснил, что компания получила от клиента все требуемые документы, в которых отражены обстоятельства аварии, объём повреждений машины и размер ущерба. По этой причине факт представления на осмотр отремонтированного ТС не может служить безусловным основанием для отказа в выплате.
Страховщик с этим не согласился и подал кассационную жалобу. В ней указано, что суд неправильно применяет нормы материального права. По их мнению, раз истец не предоставил для осмотра компании автомобиль в неотремонтированном виде, страховщик освобождается от обязанности выплачивать возмещение по ОСАГО.
Против этой точки зрения выступил Верховный суд. Судья пояснил, что, согласно закону об ОСАГО, у страховщика есть право отказать потерпевшему в выплате в тех случаях, если ремонт повреждённого имущества или утилизация, проведённые до осмотра страховщиком и независимой экспертизы повреждённого имущества, не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, которые подлежат возмещению.
При этом в рассматриваемом случае ещё суд первой инстанции установил факт наступления страхового случая, а также подтвердил размер убытков. В то же время суды не нашли доказательств тому, что страховщик пытался достоверно установить наличие страхового случая и подсчитать размер убытков. Так что ВС также поддержал суды, которые обязали страховщика выплатить клиенту штраф и неустойку. https://www.kolesa.ru/news/sud-reshil-c ... yandex.com
Суд решил, что выплату по ОСАГО можно получить после ремонта автомобиля
Страховщики не должны отказывать в выплатах по «автогражданке» на основании того, что машина пострадавшей стороны была отремонтирована, но лишь в том случае, если есть заключение независимой экспертизы.
Бывают случаи, когда страховые компании отказывают в выплате по ОСАГО из-за того, что собственники торопятся отремонтировать свой автомобиль. Это оправдано, если до восстановления повреждённую машину не видел ни один эксперт. То есть, если нет документа, подтверждающего, что авария действительно была. Также необходим список полученных транспортным средством механических «травм».
Сейчас страховщики, как правило, проводят осмотр машины после ДТП самостоятельно. Если автомобиль на ходу, то клиенту предлагают подъехать в офис, если же нет, то ему придётся ждать эксперта. Такой осмотр помогает компании защититься от мошенников. Однако нередко сами страховщики слишком затягивают сроки: в итоге автовладельцы проводят независимую экспертизу (то есть вызывают специалиста от сторонней организации) и отправляют машину на ремонт.
В подобной ситуации пришлось разбираться Верховному суду РФ. Автовладелица, попавшая в ДТП не по своей вине, сначала хотела обратиться к страховщику виновника, но тот был признан банкротом. Тогда она направила запрос Российскому союзу автостраховщиков (РСА), но там её направили в ту компанию, где она сама оформляла ОСАГО (так как люди в ходе аварии не пострадали).
Как сообщает «Российская газета» https://rg.ru/2019/09/30/pochemu-otremo ... hovki.html , за это время она успела обратиться к независимому эксперту, после чего отремонтировала автомобиль. Собственница машины оформила все необходимые документы, в том числе оценку независимого эксперта. Страховая компания решила осмотреть автомобиль, после чего отказала клиентке в выплате, так как автомобиль был отремонтирован, и теперь их специалист не может установить факт ДТП, а также рассчитать сумму, положенную на восстановительный ремонт.
Собственница автомобиля обратилась в суд. Он частично удовлетворил её требования: обязал страховщика возместить ей ущерб в соответствии с результатами независимой оценки. Судья пояснил, что компания получила от клиента все требуемые документы, в которых отражены обстоятельства аварии, объём повреждений машины и размер ущерба. По этой причине факт представления на осмотр отремонтированного ТС не может служить безусловным основанием для отказа в выплате.
Страховщик с этим не согласился и подал кассационную жалобу. В ней указано, что суд неправильно применяет нормы материального права. По их мнению, раз истец не предоставил для осмотра компании автомобиль в неотремонтированном виде, страховщик освобождается от обязанности выплачивать возмещение по ОСАГО.
Против этой точки зрения выступил Верховный суд. Судья пояснил, что, согласно закону об ОСАГО, у страховщика есть право отказать потерпевшему в выплате в тех случаях, если ремонт повреждённого имущества или утилизация, проведённые до осмотра страховщиком и независимой экспертизы повреждённого имущества, не позволяют достоверно установить наличие страхового случая и размер убытков, которые подлежат возмещению.
При этом в рассматриваемом случае ещё суд первой инстанции установил факт наступления страхового случая, а также подтвердил размер убытков. В то же время суды не нашли доказательств тому, что страховщик пытался достоверно установить наличие страхового случая и подсчитать размер убытков. Так что ВС также поддержал суды, которые обязали страховщика выплатить клиенту штраф и неустойку. https://www.kolesa.ru/news/sud-reshil-c ... yandex.com