Тормозные шланги (капут)

  • Автор темы Автор темы DIVAN
  • Дата начала Дата начала
mifugra написал(а):
У меня идет 2 неделя.. дилер прямо намекает - забирай автомобиль и ремонтируй сам, как делают другие.. у него все еще нет никаких сроков.. но хоть добился чтобы признали 4ый шланг. Про тот авто, что у них 2ой месяц стоит - пришли говорят 4 шланга из 5 и пока не придет оставшийся ремонта не будет))

официальная техподдержка ниссана в России (кстати назначенный мне персональный менеджер так и не позвонил мне в течении недели и я звонил сам через 8 дней) конечно все признает, но абсолютно не видит ничего трагичного)) запчасти производят не они и не в России.. договор на производство гарантийных запчастей заключен и все изготавливается в порядке очереди.. менять все шланги, признавая партию бракованной, они не собираются.. шланги меняют только вздувшиеся по дефектовке дилера.. мои два шланга вроде как придут в Москву 19 мая.. + до дилера еще сколько то.. но самое главное, что оставшийся (как я понял передний) шланг вобще не имеет сроков доставки.. предположительная дата его изготовления - конец июня.. конечно я могу рассчитывать на компенсацию, но только после того как пройдут все сроки и будет произведен полный ремонт - только тогда можно будет с ними обсуждать размеры "подарков" и компенсаций.. и эти подарки определяет сам ниссан (они т.е. дополнительно туда по итогу будут подавать обращение по моему случаю) и заранее они их озвучить не могут))

Машину эксплуатировать нельзя! Если забираю - лишение гарантии по тормозной.. + возможные отказы по остальным из-за неверной эксплуатации (зависит от вида поломки).

Подменные авто дилер предоставлять не обязан.

Никаких дополнительных жалоб им писать не надо.. есть обращение - ждите..

Еще один нюанс.. оказывается в том акте, что я подписывал сдавая авто дилеру есть нюансы, которые могут совсем лишить меня права претензии по срокам.. и это по мнению офф. техподдержки вполне нормально и законно.. вроде как я там расписываюсь, что соглашаюсь на любые сроки гарантийного ремонта при условии отсутствия запчастей и срок продляется на все время их доставки... и тогда все претензии к дилеру.. если расписался - вот и бодайтесь там с ним сколько угодно))

Мужики.. кто то писал претензии еще выше? в сам ниссан? вот не поленюсь же инглиш версию даже состряпать)) может это кому то интересно и может помочь/присоединиться? хотя бы ради интереса.. эх.. сколько уже недоуменных лиц я повидал когда о такой дичи про ниссан рассказываю другим знакомым водителям.. но кстати слышал уже от владельцев ниссанов, что есть проблемы и с другими запчастями (например месяц ожидания платного ремонта у официала по порванному пыльнику)...
Нажмите для раскрытия...

Тоже уже думаю написать, тк шланги с передними амортизаторами идут с начала марта! На опеле по гарантии обращался месяц назад с катушкой зажигания - заменили по гарантии и согласовали замену с москвой за полчаса! А тут ...
 
Да, чего-то сибирские ОД беспредельничают :diablo: Походу не пуганные ещё, ничего не боятся. Таких нужно принципиально наказывать. Тормозная система - важнейшая часть авто, эксплуатировать автомобиль с неисправной тормозной системой категорически нельзя, а раз НМР не может в разумные сроки устранить свои косяки, а вместо поддержания в надлежащем состоянии склада запчастей, они перекладывают свои проблемы на плечи потребителей, то может быть предложить им забрать авто обратно, а Вам вернуть деньги? Зачем Вам за ваши деньги авто, на котором Вы не можете ездить? Вы же покупали его не для того, чтобы оно стояло у ОД, а Вы при этом ходили пешком. Надо дожимать их. Пускай идут на встречу. Либо шланги пусть везут быстрее, либо пусть ставят шланги от J10, либо пусть забирают авто себе, а Вам возвращают бабло. Клиент должен быть всегда прав, а если ни ОД, ни НМР не хотят идти клиенту навстречу, тогда нужно обращаться в ОЗПП, нанимать их адвоката, идти в суд и требовать либо замены авто на новый либо возврата денег и компенсации судебных и прочих издержек. Положительные преценденты уже есть, так что осилит дорогу идущий. Надо заканчивать с этим беспределом.
 
Наверно, дело не в сроках доставки как таковых, а в отсутствии у Ниссан ёмких региональных складов запчастей?
 
Да по любому проблема логистики ОД или НМР, а страдают потребители. Ведь признают же, что случай не единичный, так какого ляда не заказываете шланги с запасом, раз уж не хотите обьявлять отзывную? Люди деньги заплатили, а им ни подменной машины, ни быстрого устранения неисправности, ни какого альтернативного предложения. Что это за отношение к клиенту? Тормозная система это не игрушки. Должен же быть выход. Не могут отремонтировать в разумные сроки, пускай забирают авто клиента себе, а ему предоставляют новый. Ведь получилось же у Игоря71. Сколько можно терпеть этот беспредел.
 
Miki Lauda написал(а):
Да по любому проблема логистики ОД или НМР, а страдают потребители. Ведь признают же, что случай не единичный, так какого ляда не заказываете шланги с запасом, раз уж не хотите обьявлять отзывную? Люди деньги заплатили, а им ни подменной машины, ни быстрого устранения неисправности, ни какого альтернативного предложения. Что это за отношение к клиенту? Тормозная система это не игрушки. Должен же быть выход. Не могут отремонтировать в разумные сроки, пускай забирают авто клиента себе, а ему предоставляют новый. Ведь получилось же у Игоря71. Сколько можно терпеть этот беспредел.
Нажмите для раскрытия...

а можно ссылочку про то, как и где получилось у Игоря71?

с удивлением обнаружил, что кроме как почтой, нельзя пожаловаться выше в ниссан (ну или телефон, но там вряд ли меня поймут).. но и там тебя завернут опять на НМР.. а НМР в любых острых моментах позиционирует себя лишь как прокладку и отказывается брать на себя обязательства по гарантиям самого ниссана (вернее признают, но всегда с оговоркой, что это именно обязательства самого ниссана, а не НМР и все проблемы с доставкой и затяжным ремонтом у самого ниссана, а не у них.. так же и с дилерами)..

требовать замену автомобиля я могу лишь по истечению сроков.. хотя бы эти 45 дней по закону.. потом пробиться через отмазки дилера и его акты, где я якобы отказываюсь от всех претензий.. а это при упорстве дилера и суд.. и тут я уже вижу такие уловки, как неверно оформленная гарантия из-за того что дилер что то там напутал с данными о пробеге.. и изначально неверная дефектовка.. и разные сроки поставки запчастей (один шланг оказывается у дилера есть в наличии и значит каким то хитрым образом это может считаться началом ремонта с непредвиденными обстоятельствами) одним словом - максимальное затягивание процесса и попытки стравить клиента с дилером, в надежде что там он и потонет на каком то шаге или откажется вовсе от дальнейших разбирательств..

есть какие то конкретные советы у кого то? хотя бы в виде ссылочек на удачные исходы или разборы подобных случаев.. а пока сам поищу и попробую проконсультироваться с знакомыми юристами.. благо времени у меня теперь без машины намного больше для занимания такой ерундистикой))
 
mifugra написал(а):
а можно ссылочку про то, как и где получилось у Игоря71?
Нажмите для раскрытия...

О! Это целая история - https://qashqairus.ru/index.php?threads/1607&highlight=%C8%E3%EE%F0%FC
Игорь 71, пожалуй, уникальный человек на нашем форуме, которому удалось поменять, и не один раз, автомобиль за счёт ОД. Его даже подозревали в потребительском экстремизме, не верили, что у нас такое возможно, банили, но в результате, то, что он говорил оказалось правдой. У него, пожалуй, самый большой опыт того, как правильно общаться с ОД, чтобы добиться своего. Нужно сказать конечно, что его проблемы были куда серьезнее, по стоимости, чем проблема с браком тормозных шлангов, но по влиянию на безопасность эксплуатации авто, проблемы сопоставимы. Шланги это не варик, это куда опаснее, а для ОД и НМР проблема "копеечная" и при их желании легко решаемая, главное правильно и с нужным усилием надавить на них, чтобы они засуетились. Получилось у Игоря, получиться и у Вас. Попробуйте написать ему в личку, возможно он согласиться помочь Вам советом. Врядли кто-то, кроме него, сможет сделать это лучше.
 
Последнее редактирование:
Belarus написал(а):
Наверно, дело не в сроках доставки как таковых, а в отсутствии у Ниссан ёмких региональных складов запчастей?
Нажмите для раскрытия...

Дело не в складах , а именно в логистике. Если бы даже склад был в московии доставка максимум две недели бы была. А мне везут из Голландии, видимо сразу вместе с партией ... :)
 
Я о другом говорил.
У серьезной фирмы всегда на обозримом пространстве есть большой склад с тысячами позиций мыслимых и немыслимых запчастей, которые в кратчайшие сроки оказываются в нужном месте по заявке ремонтного предприятия. А вот если заявку для банального ремонта автомобиля клиента удовлетворяют аж через Голландию, то это верный признак того, что такого склада под рукой и нет.
Почему нет? Это - способ экономии, диктуемый правовым бессилием клиентов...:pardon:
 
Привет, камрады! Вы потёрли волшебную лампу и джин вылез из бутылки!!!:lol:
Далее постараюсь объяснить и подсказать как в таких случаях нужно решать проблему, но это лишь моё мнение, дальше для себя каждый решает сам.
1. Вы записались к ОД вашего города(причина отзывная по тормозным шлангам).
2.Проведена диагностика и установлено нарушение целостности защитного корда тормозных шлангов(указанно количество и расположение).
3.Если вам предлагают покинуть пределы ОД,не выезжая из сервиса ОД, запрашиваете письменное разрешение на эксплуатацию и звоните на горячую линию Ниссан 8-800-200-59-90 и не торопясь излагаете ситуацию.
Теперь ещё раз и по-русски.
Машину с такими дефектами эксплуатировать нельзя. Ни один ОД не даст вам разрешение на эксплуатацию после таких результатов диагностики.
Выпустить за пределы дилерского центра вас не имеют права. После того как машина оставлена у них они обязаны уложиться в 20 дневный срок,а по согласованию с вами в 45 дневный. Далее,если в сроки не уложились, пишите претензию и следует или процедура возврата авто или требование компенсации в соответствии с законом.
После того как вас выпустили за ворота и перекрестили, то ответственность по эксплуатации лежит полностью на вас по ПДД.
У нас вариант, что вас выпустили. Пишем претензию(2ЭКЗ.) на имя директора ОД с кратким изложением ситуации и требованием заменить тормозные шланги в соответствии с ЗОЗПП,в конце укажите,что в случае невыполнения будете требовать расторжения договора купли-продажи. Второй экземпляр с отметкой о получении оставляете себе. Электронный вид претензии отправляете на электронную почту НМР(МОСКВА).e-mail: russia@nissan-services.eu и оставляете обращение на горячей линии 8-800-200-59-90
Вышестоящие организации на НМР- НИССАН ЕВРОПА e-mail: postoffice@nissan.co.jp (писал туда по английски, обратная связь работает,НМР получали в обратку).
p.s. и нам по большому счёту всё равно откуда идёт запчасть и где у ниссан склады.
 
Последнее редактирование:
Игорь 71 написал(а):
1. Вы записались к ОД вашего города(причина отзывная по тормозным шлангам).
2.Проведена диагностика и установлено нарушение целостности защитного корда тормозных шлангов(указанно количество и расположение).
3.Если вам предлагают покинуть пределы ОД,не выезжая из сервиса ОД, запрашиваете письменное разрешение на эксплуатацию и звоните на горячую линию Ниссан 8-800-200-59-90 и не торопясь излагаете ситуацию.
Нажмите для раскрытия...

- отзывная была не по тормозным, а по перетиранию подкрылком и работы по ней уже выполнены.. грыжи на тормозных обнаружились во время проверки по отзывной (своими силами, еще до приезда к дилеру).. звонил дилеру и просил заказать шланги заранее - отказали, сказав, что ничего заказать без дефектовки не могут.

- мне напрямую никто не предлагал покинуть ОД)) в техподе НМР сразу сказали - запрет эксплуатации и лишение гарантии если заберу от дилера или отремонтирую сам.. а вот дилер уже намекал на то, чтобы я делал "как все" за свой счет ибо совсем не видит перспектив в ожидании)) приводил в пример другие автомобили с такими дефектами, которые ждут шланги месяцами и всем видом удивлялся тому, что я из-за такого "пустяка" готов машины на неопределенный срок лишиться..

Игорь 71 написал(а):
После того как машина оставлена у них они обязаны уложиться в 20 дневный срок,а по согласованию с вами в 45 дневный. Далее,если в сроки не уложились, пишите претензию и следует или процедура возврата авто или требование компенсации в соответствии с законом.
Нажмите для раскрытия...

а вот это очень интересно! про 45 дней я знаю, а откуда 20? и главное - если я уже сдал машину по акту, где написано, что я отказываюсь от претензий на весь срок ожидания запчастей и прочих подобных претензий тоже.. (правда там вроде речь о платном ремонте и вобще эти акты заполнены с ошибками, но подпись там моя есть, т.к. изначально я даже не подозревал, что какой то конфликт и проблемы с ремонтом могут возникнуть и просто сдавал машину в ремонт, как обычно..) то что тогда? Правда ли то, что (как мне говорит мой знакомый юрист) ухудшение условий основного закона неправомерно и все эти акты - мусор? А другой знакомый (который когда то работал в дилерском центре) наоборот утверждает, что дилер всегда найдет способ отстоять свои интересы и лазейки в законах для этого есть.. и если дилер уступил, то просто для него это не критично и он получит компенсацию другим способом.. ну или клиент им чем то дорог или удобен)) и обычно такие проблемы через различных "знакомых" решаются, когда дилер становится на сторону клиента и все эти претензии нужны чтобы и ему было что потом требовать с производителя..

про претензии надо поди уже заранее подумать)) Есть желающие заранее подготовить такие претензии вместе? (я тут вроде уже троих вижу с шлангами).. может коллективное письмо еще замутим?)) техническим инглишом то я владею.. и гуглопереводчик знаком, но неплохо было бы написать более грамотное письмо..

за эл. почту и прочие контакты и разъяснения спасибо большое!
 
Ваш юрист прав - любые соглашения, противоречащие нормативным правовым актам, имеют ничтожную юридическую силу.
Читайте, прежде всего, Гражданский кодекс - это очень занимательная книга, - отец и сын Дюма отдыхают...:smile:
 
отпишу что произошло за 10 дней))

звонил дилеру неоднократно.. звонил в НМР.. ситуация развивалась так.. в начале дилер совсем не мог назвать сроков и перспектив, но после того как в НМР я добился того, чтобы мне озвучили хоть что то конкретное, они сказали такой расклад - якобы один шланг есть у дилера (это они все в системе смотрят если надавить, а так отнекиваются, что нет информации), 2 шланга приедут 19 мая.. 1 шланг в конце июня минимум.. и да, они понимают что не укладываются в 45 дней и будут потом обсуждать со мной компенсацию..

я передал все это дилеру.. дилер сдался и признал что он что то там намутил и заказал 4 уже армированных шланга! тот шланг что есть у них не армирован и ставить его опасно.. вот они и заказали сразу 4 других армированных..

я передал это в НМР - те удивились и сказали что как так то.. в обход системы.. что по системе все стоит по старому.. дайте нам время, мы перезвоним.. ок..

на следующий день - да, будет 4 армированных шланга к концу мая от дилера.. ну вернее они 25 ожидаются в Москве.. и потом до Нягани сколько катиться будет неизвестно, но ожидают 29го..

чтож.. в 45 дней укладываются спокойно пока.. ждемс..

письмо кстати готово.. (на инглише в вышестоящие) легкий вариант и тяжелый.. если затянут еще хоть немного буду отправлять.. а пока говорят нет смысла нагентать..
 
Наконец то заменили и мне шланги. Шли почти 2,5 месяца - с 4 марта. Стойки пока не понятно когда придут. Даже еще в России нет...
Конечно это все один сплошной позор для Ниссан! Не уж то в европе такая же ситуация?
 
Kpot2006 написал(а):
Конечно это все один сплошной позор для Ниссан! Не уж то в европе такая же ситуация?
Нажмите для раскрытия...
У нас таких морозов нет. По моим данным - сервисных случаев замены тормозных шлангов на J11 за три года не отмечено. Ни одного.Присмотритесь к постам - все случаи "в сильно морозных регионах". Что никак не отменяет Ваших слов " это позор для Ниссан"(с) Если я, например решу на выходных в Лапландию смотаться - а шлангам"каюк"??? Видимо - близкА отзывная компания по шлангам. Мы её сможем приблизить. Для этого - обращение к дилеру для проверки. Можно с распечатанной статьёй и фото с форума. Ну и публикации в Сети. Такие крупные компании как Ниссан боятся зафиксированного негатива, а Интернет - пока ещё второе по значимости изобретение человечества (после колеса)))))))
 
Kpot2006 написал(а):
Мне дилер сказал что можешь не париться и ездить с грыжами пока идут шланги. Мол ничего страшного.



Звонил в ниссан - они признают, что проблема мягко говоря далеко не единичная.
Нажмите для раскрытия...

Мне поменяли 2 задних шланга, ожидание вмего 20 дней! Катаемся😄
 
Во время ТО обнаружил (сам!, после осмотра "мастера") грыжу на заднем правом шланге. Поменяли сразу по гарантии (осталось 2 недели!).
Спасибо вам, ребята. Если бы не этот форум, х.з. что было бы...
 
1.jpg
При сезонной смене "резины" тоже обнаружил у себя(четыре шланга).
Отослал фото дилеру(где обслуживаюсь). Без вопросов заказали под меня. Менее чем за неделю доставили. Буду в отпуске-поменяю.
 
Оперативно! Вот могут же, когда захотят! Заказали по фотке, доставили быстро, а некоторых гоняют туда-сюда по 100-300 км в один конец и маринуют перед заменой месяцами.
Респект вашему ОД! Кстати что за ОД? Страна должна знать своих "героев".
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху