Тормозные шланги (капут)

  • Автор темы Автор темы DIVAN
  • Дата начала Дата начала
Между мной и этим диллером 2000 км.При разговоре пояснил,что буду в конце августа.Но не думал,что так быстро привезут. Шланги будут меня ждать.
ОД "Ниссан Спектр Авто", г. Ярославль.
 
До августа вам позвонить туда нужно неоднократно, чтобы сервисмены не забывали, что шланги лежат на складе для вас, а не для случайно подвернувшегося клиента. Неплохо было бы послать им электронное письмо, в котором изложить обстоятельства, по которым вы сможете прибыть на СТО только в августе, и просьбу зарезервировать комплект шлангов к вашему визиту. Само собой, нужно получить от сервисменов письменное подтверждение, что так и будет сделано. В случае, если после вашего приезда из уст сервисменов вдруг услышите " ой, забыли и отдали другому..." у вас будет основание требовать компенсации за понесенные расходы по перегону автомобиля на такое большое расстояние.
 
Слишком мнительно Вы написали.
Вроде написал же-шланги заказаны под меня.
Не первый раз имею дело с этим диллером.
 
Мнительно?
Надеюсь, вам повезет...:smile:
 
Шланг сзади справа поменял прошлым летом, пришла очередь левого.Вид один к одному как в посте №114. Буду опять ставить шланг от j10 марки "Seiken"(Япония), левый поменянный шланг с прошлого года в норме, передние родные тоже в порядке. Стоимость такого шланга 500-700 рублей.
 
Отпишусь по своему случаю (4 вздутых шланга):

1. шланги пришли через 48 суток.. на 49 заменили, на 50 забрал..
2. с шлангами сделали отзывную компанию по кронштейну, но проигнорировали замену пружины лючка бензобака (видимо просто забыли, а когда указал на это выкрутились тем, что её надо было предъявить - саму сломанную пружинящую пластинку эту, а без предъявления нельзя оформить гарантию.. напомню, что пружина лопнула и улетела куда то после покупки авто на 3 заправке и потом я 3 года ездил вставив туда хомутик кольцом)
3. мастер дилера рассказал мне, что вздутие шлангов это вообще не гарантийный случай по идее.. что на вздутых шлангах можно было ездить до планового ТО.. что это вздувается лишь внешний слой и даже если лопнет, то и затормозить сможешь и вообще таких случаев еще не было, а значит и не будет.. при этом они не нашли места в этот день, чтобы сделать мне развал-сход, который я заказывал и напоминал все эти 50 суток..
4. после долгих обсуждений какой я "самдурак который сам не знает что хочет" с специалистом НМР все же определились, что это косяк именно НМР, как поставщика запчастей и что дилер именно в просрочке по шлангам не виноват и возмещать должны именно НМР и обращение к дилеру лишь затянет процесс.. после этого они попросили договор на машину для определения стоимости... после этого мурыжили пару дней и сообщили, что за 4 дня просрочки мне они дадут 10.000 рублей - "Да, это меньше положенных по закону 1% за день от стоимости машины, но наши юристы всегда добиваются снижения выплат и вам еще повезло"..
5. машину далее буду обслуживать в знакомых СТО.. на НМР подаю в суд..

p.s. напомню, что я писал письмо в сам ниссан (спасибо Игорь 71 за контакты) на английском с описанием всех своих претензий, требований и косяков НМР и дилера.. не знаю, помогло ли оно, т.к. именно от них я ответа не получал.. возможно просто совпадение, что после этого со мной и дилер и специалистка НМР стали общаться исключительно вежливо, как с капризным ребенком, которого нельзя ругать))) Опять же по совпадению видимо, специалистка НМР, после очередного моего звонка, наконец согласилась, что выплачивать компенсацию им придется и запросила договор для определения цены..

пока так)) стыд и позор этим редискам)))
 
Интеллект мастера не позволил ему допетрить, что вздувшийся наружный слой обозначает проницаемость (дырка) внутреннего слоя.
Раз наружный слой поврежденного ТШ столь прочен, что обеспечивает безопасную эксплуатацию автомобиля, то Ниссану, в целях дальнейшего удешевления производства, стоило бы перейти на однослойные ТШ.:mosking:
 
То-же грыжа, пробег 60 тыс. Заднее левое, обнаружили при замене тормозной жидкости. 6TUs6CfQnVY.jpg

Шланг сзади справа поменял прошлым летом, пришла очередь левого.Вид один к одному как в посте №114. Буду опять ставить шланг от j10 марки "Seiken"(Япония), левый поменянный шланг с прошлого года в норме, передние родные тоже в порядке. Стоимость такого шланга 500-700 рублей.

Как прошла замена? Подошел аналог?
 
До августа вам позвонить туда нужно неоднократно, чтобы сервисмены не забывали, что шланги лежат на складе для вас, а не для случайно подвернувшегося клиента. Неплохо было бы послать им электронное письмо, в котором изложить обстоятельства, по которым вы сможете прибыть на СТО только в августе, и просьбу зарезервировать комплект шлангов к вашему визиту. Само собой, нужно получить от сервисменов письменное подтверждение, что так и будет сделано. В случае, если после вашего приезда из уст сервисменов вдруг услышите " ой, забыли и отдали другому..." у вас будет основание требовать компенсации за понесенные расходы по перегону автомобиля на такое большое расстояние.

Надеюсь, вам повезет...:smile:
Совсем забыл про себя. :smile:
Шланги ждали меня,при посещении-поменяли.
 
Всем добра! За месяц до окончания ГАРАНТИИ обнаружил задний левый вздутый, без проблем привезли за 7 дн., через 7 месяцев после окончания гарантии при замене масел в раздатке и мосту обнаружил вздутия переднего правого, двух правых задних, внутреннего заднего левого!Приехал к диллеру составили акт, все сфотали, отправили в МСК, итог замена по "Доброй воле" 75% стоимости шлангов оплачивает Ниссан, 25% я, итого за четыре шланга отдал 1458р, срок 7дн. Вот такая история!
 
а стоимость работ по замене кто оплачивает?
 
а стоимость работ по замене кто оплачивает?

Стоимость работ оплачивал сам (1800р)за обе замены, со слов диллера в виду того что часть суммы оплачивал я, гарантия на все шланги год, буду проверять периодисчески
 
Это писец, товарищи! Не прошло и года после замены предыдущих задних тормозных шлангов, сегодня приговорили под замену правый задний. Уже понятное дело не по гарантии. Нет слов просто!
 
А какая прошедшая зима в ваших краях была, суровая?
 
Эта фича не просто кашкаевская, она присуща только Qashqai J11, эксплуатируемым в регионах с не хилой зимой. Вот сейчас пересмотрел всю тему, которой уже два года, и могу назвать регионы, где выявлялись проблемы с состоянием тормозных шлангов: Курган, Тюмень, Новый Уренгой, ХМАО, Чита, Томск, ЯНАО, Ульяновск, Воркута, Ижевск.
При этом нет сообщений о выходе из строя тормозных шлангов в автомобилях форумчан, проживающих в регионах с мягкой зимой.
 
Эта фича не просто кашкаевская, она присуща только Qashqai J11, эксплуатируемым в регионах с не хилой зимой. Вот сейчас пересмотрел всю тему, которой уже два года, и могу назвать регионы, где выявлялись проблемы с состоянием тормозных шлангов: Курган, Тюмень, Новый Уренгой, ХМАО, Чита, Томск, ЯНАО, Ульяновск, Воркута, Ижевск.
При этом нет сообщений о выходе из строя тормозных шлангов в автомобилях форумчан, проживающих в регионах с мягкой зимой.
Причина она понятна давно. Но по заверениям год назад дилера Ниссан улучшил качество шланга. Я понимаю если бы на всех поголовно авто разных марок была бы такая проблема. Тут явно проблема в выборе типа или поставщика запчастей. Может есть аналоги?
 
Вам сейчас задний нужен, выше где-то отписывались, что от J10 подходят. И дешевле будет и возможно надёжней.

В маркировке того, что мне поставили как раз и указано что он для j10. Видимо они в принципе одинаковые.
И цена на него 2100 р.
 
Назад
Сверху