Затроил мотор

  • Автор темы Автор темы toliknon
  • Дата начала Дата начала
T

toliknon

New member
Сообщения
7
Адрес
Сызрань Самарская обл.
Авто
SE+
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Пробег 38000, все ТО у ОД. На эвакуаторе доставил к ОД. После диагностики ошибка P0011. В итоге было установлено- вышли из строя электромагнитные клапаны распределения фаз ГРМ. Сам убедился в их неработоспособности, шток внутри не двигается
Со слов механика, из за некачественного масла или бензина. Бензин только роснефть, масло у них же и приобретал при ТО. У кого может было что похожее, или какие есть мысли по данному поводу. Мотор троит, при нажатии на педаль газа обороты не развивает.
 
toliknon написал(а):
Бензин только роснефть, масло у них же и приобретал при ТО.
Нажмите для раскрытия...

Это и есть ответ на вопрос...
Именно из-за Роснефти в России несколько раз переносили дату перехода на стандарты ЕВРО.
Они до сих пор выпускают ЕВРО-2 и ЕВРО-3 (в отличии от Лукойла например. у которого все установки модернизированы только на ЕВРО-5)
Куда они девают ЕВРО-2 и ЕВРО-3 неизвестно!?! Ведь продавать его сейчас запрещено!
Но, догадаться не трудно...:sad:

С другой стороны, у многих дилеров принято всё валить на бензин...
 
Что Евро 2 что Евро 3 - всё едино. Хоть Евро -1. Проверочный вопрос - как бензин может попасть в масло????? Правильный ответ - на исправном двигателе никак.
Так что это, скорее всего, масло. Пускай и дилерское. Как-то все очень быстро забыли историю с "масляной чумой" - а это было масло Кастрол безо всякой левизны.
 
jameskirk44 написал(а):
Это и есть ответ на вопрос...
Именно из-за Роснефти в России несколько раз переносили дату перехода на стандарты ЕВРО.
Они до сих пор выпускают ЕВРО-2 и ЕВРО-3 (в отличии от Лукойла например. у которого все установки модернизированы только на ЕВРО-5)
Куда они девают ЕВРО-2 и ЕВРО-3 неизвестно!?! Ведь продавать его сейчас запрещено!
Но, догадаться не трудно...:sad:

С другой стороны, у многих дилеров принято всё валить на бензин...
Нажмите для раскрытия...

Мне мой дилер такую сказку про бензин рассказал когда вылезла ошибка P0302, что я чуть не заржал над ним.

Его слова

Лукойл берет за базу бензин 80, а до 92 и 95 догоняет его кучей металлизированных присадок. Если Вы продолжите заправляться на этой заправке, то у Вас в баке будет красный осадок, топливные трубки забьются, на форсунках образуется налет, свечи покраснеют (к слову за 21000 км свеча была просто тупо темная от нагара и никаких признаков покраснения не было). У меня был случай когда человек заправлялся на лукойле и потом поменял всю топливную систему на 150 000 рублей. Человеку показали, что в бензине куча налета, он даже пальцем провел по баку (вскрывали бак) и остался осадок на пальце. Верить или нет Ваше дело, я спорить с Вами не буду.


Я ему уже не хотел говорить, что они ихние машины для тестдрайва вообще мочой ослиной заправляют (роснефть, газпром).


По поводу роснефти и нефтики я не устану цитировать слова автоинструктора и таксиста "На роснефте и нефтике бензин ***** но дешевый, поэтому и заправляемся. Машина проедет 100 000 км, а через 2 года её уже и продавать пора."

И уж извините, но в такси и автошколах у нас нету мало мальски нормальных машин. В основном это 7ки, приоры и логаны. Есть единственная автошкола с нормальными машинами (Nissan Qashqai, Nissan Tiida, Nissan Juke), бывает вижу их на лукойле.
 
IgorSml написал(а):
Мне мой дилер такую сказку про бензин рассказал когда вылезла ошибка P0302, что я чуть не заржал над ним.

Его слова

Лукойл берет за базу бензин 80, а до 92 и 95 догоняет его кучей металлизированных присадок. Если Вы продолжите заправляться на этой заправке, то у Вас в баке будет красный осадок, топливные трубки забьются, на форсунках образуется налет, свечи покраснеют (к слову за 21000 км свеча была просто тупо темная от нагара и никаких признаков покраснения не было). У меня был случай когда человек заправлялся на лукойле и потом поменял всю топливную систему на 150 000 рублей. Человеку показали, что в бензине куча налета, он даже пальцем провел по баку (вскрывали бак) и остался осадок на пальце. Верить или нет Ваше дело, я спорить с Вами не буду.


Я ему уже не хотел говорить, что они ихние машины для тестдрайва вообще мочой ослиной заправляют (роснефть, газпром).


По поводу роснефти и нефтики я не устану цитировать слова автоинструктора и таксиста "На роснефте и нефтике бензин ***** но дешевый, поэтому и заправляемся. Машина проедет 100 000 км, а через 2 года её уже и продавать пора."

И уж извините, но в такси и автошколах у нас нету мало мальски нормальных машин. В основном это 7ки, приоры и логаны. Есть единственная автошкола с нормальными машинами (Nissan Qashqai, Nissan Tiida, Nissan Juke), бывает вижу их на лукойле.
Нажмите для раскрытия...

У роснефти и газпромнефти хренова туча больших и маленьких НПЗ, часть из них два года назад провела реконструкцию под выпуск евро-5, другая часть год назад перешла на евро пять. Я не в курсе с какого завода возят бензин на Ваши мутные заправки или чем его разводят ваши заправщики, раз он у Вас такой гавеный. Я заправляюсь на заправке либо Роснефти либо другого бренда торгующего бензином с НПЗ роснефти и горя не знаю. Есть у нас и лукойл и газпромннфть, у них я тоже заправлялся ради эксперимента - разницы не почувствовал.
 
Аналогичнно.
Заправляюсь почти исключительно бензом Роснефти Самарского НПЗ с момента покупки.
Самарский НПЗ один из первых перешел на выпуск бензина только 5 класса ещё в далеком 2012 году.
 
toliknon написал(а):
Пробег 38000, все ТО у ОД. На эвакуаторе доставил к ОД. После диагностики ошибка P0011. В итоге было установлено- вышли из строя электромагнитные клапаны распределения фаз ГРМ. Сам убедился в их неработоспособности, шток внутри не двигается
Со слов механика, из за некачественного масла или бензина. Бензин только роснефть, масло у них же и приобретал при ТО. У кого может было что похожее, или какие есть мысли по данному поводу. Мотор троит, при нажатии на педаль газа обороты не развивает.
По логике ОД, все КАШКАИ г Сызрань, кто заправлялся в Ростнефти должны троить и не ехать.
Вас разводят.
Электро магнитные клапана работают на масле.Бензина они в глаза не видят.
Как правило, из-за плохого бензина, выходят из строя в первую очередь клапана, форсунки,поршня.
Даже если бензин попадет в масло он просто испарится .
Продукты сгорания бензина попадают в поддон, где смешиваются с маслом ,но их не так много на достаточно новой машине .
Но для этого мы и ездим к ОД и он нам льет фирменное масло (высоко щелочное )которое имеет хорошие моюшие свойства
По моему вина здесь производителя или ОД.
Либо брак в ЭМК или плохое масло.
Нажмите для раскрытия...
 
ОД пока молчит, хотя обещали позвонить. Инженер по гарантии в день сдачи автомобиля пояснил, что таких запчастей в Москве нет, будут разбираться в причинах поломки. Завтра поеду к ним, не нраввится мне это "затишье".
 
toliknon написал(а):
ОД пока молчит, хотя обещали позвонить. Инженер по гарантии в день сдачи автомобиля пояснил, что таких запчастей в Москве нет, будут разбираться в причинах поломки. Завтра поеду к ним, не нраввится мне это "затишье".
Нажмите для раскрытия...

Пока машина ремонтируется, почитайте ЗоЗПП. Там есть (было) несколько приятных для нас пунктов. Типа, если машина однократно ремонтируется более (не помню точно, но что-то вроде) 20 дней или в сумме в течении года более 60 дней (в цифре не уверен), то можно требовать замены машины на новую.
Так что иногда - лучше пускай держат машину у себя. :)
 
PIPE написал(а):
Пока машина ремонтируется, почитайте ЗоЗПП. Там есть (было) несколько приятных для нас пунктов. Типа, если машина однократно ремонтируется более (не помню точно, но что-то вроде) 20 дней или в сумме в течении года более 60 дней (в цифре не уверен), то можно требовать замены машины на новую.
Так что иногда - лучше пускай держат машину у себя. :)
Нажмите для раскрытия...

Ремонт в течении 45 КАЛЕНДАРНЫХ дней должен быть осуществлен. ЗоЗПП статья 20 пункт 1, но тут есть 1 очень приятный момент, Вы можете заключить с ними соглашение об увеличении сроков ремонта, но уже не по своей доброте, а со своей выгодой (например бесплатные ТО2, ТО3 или еще что), а дилер 100% согласится, так как ТО это все таки не больше 16 000, а машина это уже ЛЯМ 500+
 
Только не забывайте, что закон работает, если ремонт по гарантии!
 
Сегодня позвонили с ОД, предложили подменный авто. Согласился. Дали х трейла. По поводу ремонта и причин поломки молчат как рыбы. ПОДОЖДЕМ.
 
По поводу Роснефти (хотя, х.з. в других местах) в Раменском, после 10 тыс. свечи просто идеальные-изоляторы чуть-чуть серые(вернее чуть-чуть не белые), ни малейшего оттенка красноты.
 
toliknon написал(а):
Какие именно , на руках только акт приема автомобиля в цех ,где указан номер заказ наряда
Нажмите для раскрытия...

А сам заказ наряд? В нем же указывается причина обращения и дата обращения
 
toliknon написал(а):
Сегодня позвонили с ОД, предложили подменный авто. Согласился. Дали х трейла. По поводу ремонта и причин поломки молчат как рыбы. ПОДОЖДЕМ.
Нажмите для раскрытия...

Если дали подменный авто, значит они признали случай гарантийным. Что конкретно с машиной сказали уже?
 
toliknon написал(а):
Сегодня позвонили с ОД, предложили подменный авто. Согласился. Дали х трейла. По поводу ремонта и причин поломки молчат как рыбы. ПОДОЖДЕМ.
Нажмите для раскрытия...

Какие впечатления от Х-Трейла после Кашкая? Расскажите.:smile:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху