Не факт. У меня уже давно не выскакивала эта ошибка. Машине почти 5 лет, частенько вылетала на втором-третьем году жизни и в основном в жару. В том году летом поменял все колодки (на дешман метако) и ничего, по моему с того времени и не выскакивала.
Да, замечено, что жара - один из усугубляющих факторов.
у меня наоборот по осенней сырости проблема вылезала, до тех пор пока блок не поменяли...
Значит либо температура ни при чем (у меня на жаре только были ошибки), либо разные неисправности в блоках.
вот и я думаю что дело или в какой-то бракованной плате или в плохом контакте..
Так и должно быть.
Спасибо!
Ремень и ручник не должны тухнуть после запуска, если не застегнут ремень и не снят ручник.
С этим всё в порядке. Спасибо.
Только сегодня вспоминал эту проблему, хотел отписаться.
Спасибо за совет. Осмотрел педаль сцепления с датчиками. С виду, всё в норме.
Почему-то вы упоминаете только об использовании педали сцепления, а об использовании педали тормоза забываете сказать.
Я сильно не вникал в суть датчиков, но чисто логически сидя на мягком диване мысль такая: что из себя может представлять сам датчик? На мой взгляд это или просто концевик на замыкание-размыкание, либо ползунковый переменный резистор. Другое там вроде нафиг не нужно. Поэтому предполагаю, что консалт тут не нужен. Менять при откл. аккуме. Если не прав поправьте.
Ползунковый скорее всего. Нашел на реновском форуме аналогичный датчик, номер у него правда другой, у ниссана, ниссановский уже. Но альянс рено-ниссан видимо сработал. Вообще если такой внутри, то грустно. На ВАЗах на дроссельные заслонки научились делать бесконтактные давно. Осталось найти такой и поставить для пробы...
А второй какой? Там же два. И мой опыт подсказывает, что до 90% неисправностей обнаруживаются в результате визуального осмотра.
