Хруст при включении 1 передачи

  • Автор темы Автор темы serg e
  • Дата начала Дата начала
serg e

serg e

Member
Сообщения
63
Адрес
Екатеринбург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Добрый день! Стал замечать такую проблему. Если при первом выжиме сцепления быстро включить 1 передачу ,то включение происходит с небольшим ударом и коротким хрустом. Если сцепление не отпускать, то последующие переключения происходят нормально. В чем проблема может быть?
 
Проблема в слове "быстро".
 
Belarus написал(а):
Проблема в слове "быстро".
Нажмите для раскрытия...

Это не ответ. Если вы ветеран форума, то ответьте нормально если хоть что-то знаете. Проблемы раньше не было. Сцепление выжимаю до конца.
 
Жидкость в гидроприводе сцепления не меняли?
 
Если при замене тормозухи в гидропривод сцепления мог попасть воздух, то при нажатии на педаль, сцепление может выключаться не до конца, либо подтормаживать малехо. Нужно глянуть, как у нас привод сцепления прокачивается. Прокачать и должно пройти, если это привод.
 
Miki Lauda написал(а):
Если при замене тормозухи в гидропривод сцепления мог попасть воздух, то при нажатии на педаль, сцепление может выключаться не до конца, либо подтормаживать малехо. Нужно глянуть, как у нас привод сцепления прокачивается. Прокачать и должно пройти, если это привод.
Нажмите для раскрытия...
Да может все верно, потому что началось через полгода после замены тормозухи. Записался в ОД на диагностику 8.02. Спасибо.
 
Мне еще в салоне не понравилось как переключаются передачи, поэтому взял вариатор
 
А мне еще в салоне не понравилось, что стоит вариатор, поэтому взял на механике.
 
Да, нормальная коробка. Случаи отказа единичны. Может ходы немного великоваты, но в принципе терпимо. Четкость и легкость включения передач можно повысить, заменив заводское масло на хорошую синтетику или добавив модификатор трения.
 
Miki Lauda написал(а):
Да, нормальная коробка. Случаи отказа единичны. Может ходы немного великоваты, но в принципе терпимо. Четкость и легкость включения передач можно повысить, заменив заводское масло на хорошую синтетику или добавив модификатор трения.
Нажмите для раскрытия...

Зимой в движении холодная коробка переключается тяжко. 1-я и 2-я передачи клинят, сразу не втыкнуть. А прогреется, все нормально. ОД менял в ней масло на ТО1 бесплатно (сказали, что завод залил не то масло). Может с этим связано? В прошлую зиму вроде так не было. :pardon:
 
Сегодня почитал форумы нового X-Trail T32 2014 года. Там в основном проблемы с хрустом 3-4 передачи в движении. Какая-то болезнь у них. В моем случае пробег 53000 км. Вот все в порядке, кроме первой передач. Чуть побыстрее включишь при первом выжиме...хрустит. Плавно все работает. Если переключаешь со второй на первую также быстро ,то все нормально.
 
serg e написал(а):
Сегодня почитал форумы нового X-Trail T32 2014 года. Там в основном проблемы с хрустом 3-4 передачи в движении. Какая-то болезнь у них. В моем случае пробег 53000 км. Вот все в порядке, кроме первой передач. Чуть побыстрее включишь при первом выжиме...хрустит. Плавно все работает. Если переключаешь со второй на первую также быстро ,то все нормально.
Нажмите для раскрытия...

Очень похоже на изношенный синхрон. Здесь важно не быстро\медленно, а с усилием\без усилия на ручке. Если толкаете слегка, без нажима, и передача включается тихо, то синхрон. Смысл его работы в том, чтобы подтормаживать первичный вал, либо ускорять, доводя до вращеня вторичного. Делается он из мягкого металла, подвержен износу. Возможно попался брачек, возможно вы на него слишком давили, стараясь "бысро" переключаться. Теперь уже не важно. Если машина на гарантии то... кагрица "требуйте долива после отстоя пены". Но диалог будет сложным. Если гарантии нет, то не обращайте внимания - ездите так как есть. Делайте полсекундную паузу перед включением первой. Ну и берегите остальные передачи, их тоже не нужно резко втыкать. Переключаясь, нужно делать короткую (еле заметную) паузу на нейтралке.
 
ulfallz написал(а):
Да коробка скоро полетит.
Нажмите для раскрытия...

Записался на диагностику. Написал заранее претензию (заявление) о ремонте по гарантии. После дефектовки признали недостаток производственным. Диллер поменял синхронизатор 1.2 передачи бесплатно.
 
serg e написал(а):
Записался на диагностику. Написал заранее претензию (заявление) о ремонте по гарантии. После дефектовки признали недостаток производственным. Диллер поменял синхронизатор 1.2 передачи бесплатно.
Нажмите для раскрытия...

Какой результат? Хруст пропал?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху