Еще один косяк питерской сборки. Крышка багажника.

  • Автор темы Автор темы Dusha
  • Дата начала Дата начала
у меня так же- справа потерто, слева нет и зазор хороший...

Если присмотреться, то в том месте, где натирает, правое крыло отличается от левого (на правом более выраженный выступ). Я думаю, дефект прессформы. Регулировка бессмысленна. Нарушится зазор слева. Только если подрезать резинку. У меня потертости пока нет.
 
У меня с обоих сторон одинаковые потёртости со спичечную головку. Надо виниловой пленкой проклеить, спасибо что указали сам не замечал.
 
IMG_1914.jpg
Об этом речь?
 
Сегодня тоже увидел потертость:sad: на правой стороне.Надо будет пленкой проклееть это место,а пока немного выдвинул упор багажника и увеличил в этом месте зазор.
 
Сегодня тоже увидел потертость:sad: на правой стороне.Надо будет пленкой проклееть это место,а пока немного выдвинул упор багажника и увеличил в этом месте зазор.

мне кажется это петлями надо регулировать... типа по диагонали дверь надо двигать...
 
У меня то же такая бойда ,хорошо дали наводку протёрлось только до грунта,чуть подкрасил и проклеил бронеплёнкой хорошей уголки где трёт, ( плёнку взял где бронируют машины кусочек) плёнка толстая добротная ,заодно с неё же вырезал кружки под упоры крышки богажника ,заводские вечно сдвигались!пока всё в норме!!!!
 
Сделал все по такому же методу: достал обрезок бронепленки, заказал комплект краска + лак по коду цвета. Вначале подкрасил в два слоя с промежуточной сушкой, потом лак с сушкой, потом сверху бронепленку, сделал две узкие полосочки размером около 7мм на 20мм - посмотрю как долго будет держаться. И да, из этой же бронепленки сделал новые пятаки под упоры. Штатные сильно потерлись, один даже насквозь - уж очень они тонюсенькие, бронепленка значительно толще.

Моё мнение - это не регулировка задней двери виновата, а неточность изгиба заднего крыла, то есть заводской просчет геометрии. Смотрел "англичанина" - там геометрия точно такая же, резинка тоже упирается в крыло. Но открыть дверь и проверить есть ли протертость не было возможности. Может быть, на англичанине резинка другая, более мягкая, и не натирает так быстро.
 
Сделал все по такому же методу: достал обрезок бронепленки, заказал комплект краска + лак по коду цвета. Вначале подкрасил в два слоя с промежуточной сушкой, потом лак с сушкой, потом сверху бронепленку, сделал две узкие полосочки размером около 7мм на 20мм - посмотрю как долго будет держаться. И да, из этой же бронепленки сделал новые пятаки под упоры. Штатные сильно потерлись, один даже насквозь - уж очень они тонюсенькие, бронепленка значительно толще.

Моё мнение - это не регулировка задней двери виновата, а неточность изгиба заднего крыла, то есть заводской просчет геометрии. Смотрел "англичанина" - там геометрия точно такая же, резинка тоже упирается в крыло. Но открыть дверь и проверить есть ли протертость не было возможности. Может быть, на англичанине резинка другая, более мягкая, и не натирает так быстро.

Есть и на англичанине.
 
Если посмотреть на многие другие марки хетчей (как на бывшем моем Шевроле Круз)и кросоверов, то у них видно, что вокруг стекла задней двери нет такого выступающего уплотнителя. Поэтому это не проблема установки задней двери, а ошибка в проектировке.
 
в общем так: вчера записали на покраску по упорам двери багажника, заодно показал еще раз потертость на крыле от резинки двери багажника... мастер сразу сказал покрасить мы покрасим это место, но никак не отрегулируем ибо зазоры везде норм и потом оно опять протрется... так что тоже буду чем-то клеить после покраски...
 
Мне тоже согласовали покраску мест под упорами (дилер Авангард Моторс). По поводу потёртости под уплотнителем сказали "ничего сделать не сможем", можно подкрасить, но опять протрётся".
 
Мне тоже согласовали покраску мест под упорами (дилер Авангард Моторс). По поводу потёртости под уплотнителем сказали "ничего сделать не сможем", можно подкрасить, но опять протрётся".

я тоже в Авангарде делал 5 дверь под упорами... может это один ОД, лояльный к клиентам?)))
 
я тоже в Авангарде делал 5 дверь под упорами... может это один ОД, лояльный к клиентам?)))
И как покрасили? Всё хорошо? Красили весь проём или локально где дефект?
 
И как покрасили? Всё хорошо? Красили весь проём или локально где дефект?

вроде норм, после мойки держатся кружочки))) после покраски (через время) обнаружил царапки снизу двери багажника- не понятно то ли дети во дворе, то ли на сервисе пленку так коряво клеили- смотрите внимательно весь проем на потеки и царапки... а что именно красили-даже не знаю, думаю все же локально, ярко выраженных переходов я не углядел...
 
вроде норм, после мойки держатся кружочки))) после покраски (через время) обнаружил царапки снизу двери багажника- не понятно то ли дети во дворе, то ли на сервисе пленку так коряво клеили- смотрите внимательно весь проем на потеки и царапки... а что именно красили-даже не знаю, думаю все же локально, ярко выраженных переходов я не углядел...

Ок, спасибо, буду внимательнее)
 
Машину забрал, покрасили хорошо без потёков, наклеили кружочки. Потёртости от резинки заднего стекла тоже устранили.
 
Я всетаки срезал резинку, задралаона мне краску тереть, даже ржавчина появилась под пленкой которую мне официальный наклеили, если не знать что там резинка должна быть и не догадаешься что ее там нет...
 
Извините здесь спрошу вроде про пятую дверь пишем. Подскажите пожалуйста, губка установлена между спойлером и стеклом, после дождя там вода надолго задерживается, может есть смысл её убрать? И тогда может немного будет заднее стекло вентилироваться через прорезь во время езды
 
Назад
Сверху