Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Грузовая шина поддается нарезке протектора, ничего там не разлагается. Есть понятие -Regroovable, которое означает, что в колесе есть еще олин слой резины, как раз для данныз целей.
Наварка протектора. Вот те кадры с завода, это не мошенники а профессионалы, они берут в основном брендовые шины, зачищают их, и уже на каркас наваривают протекторный слой. Видели мешок с вентилем?Он образует вакуум с пониженным давлением, а потом в таком состоянии они отправляются в автоклав, в котором давление повышено+температура.Таким образом правильно восстанавливается грузовая шина. Не все правдо по методике работают, но тем не менее шиноремонт дело тонкое и далеко не простое, как кажется на первый взгляд.