Сегодня разменял 100000 км, двигатель 2,0 литра с вариатором. Обслуживался только у официала. На сегодня поменяна передняя летняя резина, все колодки, один раз менял втулки заднего ипереднего стабилизатора поперечной устойчивости, задние опять просят замены. По гарантии меняли передние рычаги в сборе (якобы произошло расслоение резины) и передний стабилизатор, его увело влево, сказали, что такое бывает у первых машин английской сборки. В целом машинкой доволен, удручает только подвеска, пробивает на ямах даже среднего размера, мне кажется, что у предыдущего кашака подвеска была получше. Примерно на 60 тысячах сбил расход, который сохранял с момента покупки, на сегодня средний расход за последние 40 тысяч км 9,3 литра, лью только 92 бензин на заправках Лукойл, пробовал лить 92 на Башнефти, осущение, что расход выше, хотя по компьютеру вроде такой же, но ощущение, что кончается быстрее. Так же убивает плохо закрепленная обивка дверей, при подъеме стекла ее как бы прижимает и стекло о рамку ударяется с неприятным стуком, на сегодня положив руку на ручку двери, под рукой все скрипит. Так же после мойки, дождя и зимой постоянно пищит парктроник, особенно задний, передний больше зимой, писали на форуме, что плохая изоляция проводки, но я так и не посмотрел. Нынче летом ездил на наше побережье под Анапу, проблем в дороге ноль, проехал почти 5 тысяч км, средний расход за поездку 8 литров, но убили сиденья, очень устает спина, она уставал и раньше если долго за рулем, не хватает регулировки подушки сиденья, у меня электропривод и регулируется только взад-вперед и по высоте, причем когда сиденье опускаешь вниз передняя часть подушки тоже опускается и колени оказываются в воздухе. Рекомендую всетаки прислушиваться к мастерам и менять масло в вариаторе на 60000 км дороговато конечно, у меня вышло примерно 13 тыс.руб., присутствовал сам на замене и видел своими глазами, что в вариаторе примерно 10-10,5 литров масла, вторую замену хочу провести со снятием поддона, чтобы убедиться в наличии металлической стружки и соответственно износе механизмов вариатора. Да еще за 100000 км масло ни разу не доливал, уровень держится стабильно.
Пробег 100000 км
- Автор темы Шурик
- Дата начала
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Аппаратную замену вероятно делали.
В сентябре также перешел/переехал рубеж 100 тыс.км..
Добавлю из опыта владения, для статистики в теме и на сайте.
Итак, кратко и по существу, за 100т.км. были заменены:
блок управления климатом (жил своей жизнью, не обращая внимания на регулировки), обе эмблемы (краска облезла), фонарь задний левый (сколы, при закрытии двери багажника происходит прикосновение с фонарем), втулки переднего стабилизатора, замки всех дверей кроме 5-ой (замерзали),стойки по кругу (потекли), тормозные колодки, стойки переднего стабилизатора,передний стабилизатор (стуки, известная болезнь), рулевая рейка (стучала).
Последовательность замен сохранена.
Все замены выполнены ОД, в рамках гарантии. Эксплуатация ежедневная.
Пробеги город/трасса – 50/50, соответственно расход по БК составил 8,7 л., счетчик не обнулялся.
В целом, резюмируя скажу, что за более чем 3 года эксплуатации авто по крупному, не подводил. Моменты, которые (очень мягко говоря) подбешивали, естественно были, - те же дверные замки зимой. Впечатлений от вождения/руления расписывать не вижу смысла, в силу субъективности.
Добавлю из опыта владения, для статистики в теме и на сайте.
Итак, кратко и по существу, за 100т.км. были заменены:
блок управления климатом (жил своей жизнью, не обращая внимания на регулировки), обе эмблемы (краска облезла), фонарь задний левый (сколы, при закрытии двери багажника происходит прикосновение с фонарем), втулки переднего стабилизатора, замки всех дверей кроме 5-ой (замерзали),стойки по кругу (потекли), тормозные колодки, стойки переднего стабилизатора,передний стабилизатор (стуки, известная болезнь), рулевая рейка (стучала).
Последовательность замен сохранена.
Все замены выполнены ОД, в рамках гарантии. Эксплуатация ежедневная.
Пробеги город/трасса – 50/50, соответственно расход по БК составил 8,7 л., счетчик не обнулялся.
В целом, резюмируя скажу, что за более чем 3 года эксплуатации авто по крупному, не подводил. Моменты, которые (очень мягко говоря) подбешивали, естественно были, - те же дверные замки зимой. Впечатлений от вождения/руления расписывать не вижу смысла, в силу субъективности.
Belarus
Well-known member
Трудно согласиться с тем, что ваш автомобиль "не подводил". Если бы вы знали наперед, с какими ремонтами столкнетесь, сомневаюсь, что купили бы этот автомобиль. Для сравнения: когда-то за пробег 100.000 км у моей ВАЗ 2106, считавшейся отстойным на фоне иномарок автомобилем, не было и четверти тех поломок, что на вашем Кашкае.:yes3:
Каждый раз при смене автомобиля нам хочется купить что-то получше, а получается, что движемся вверх по лестнице, ведущей вниз.
ardon:
Каждый раз при смене автомобиля нам хочется купить что-то получше, а получается, что движемся вверх по лестнице, ведущей вниз.
ardon:масло в вариаторе меняли？
Не спорю, более того, абсолютно согласен, что не купил бы. Ожидания от нового авто ваще не оправдались, может были просто завышены. Я уж не говорю про общение с почти родным ОД..)) Минусов по авто масса, отсюда вывод - не спешить, брать надо рестайл. Написал основное, на мелочах типа резинкиуплотнители дверей даже не останавливался.
нет, я бы написал. Есть допгарантия, не вижу смысла иметь/делать и то и другое.
нет, я бы написал. Есть допгарантия, не вижу смысла иметь/делать и то и другое.
да, а не лукавите? мне автоваз запомнился другим: шаровые, генератор, стартер, реактивные тяги, сайленты, на 70 еще замена сцепления и подвеска передняя в сборе. Это у меня пятёрочка была с нуля, до 80 тыщ отъездил, больше не выдержал, при этом она еще и консервная банка. Да и еще регулировка клапанов и карбюратора раз в год.
vefk
Active member
Машины как и мы - человеки,все разные, у кого и в 20 лет (человек) инсульт может случиться... , но очевидно одно, что машины, что люди, с каждым поколением становятся недолгоживущие
"нежные", ни к чему не приспособленные
Belarus
Well-known member
Нет, правду говорю. А до "шестерки" я лет 10 на "Таврии" отъездил. "Таврия" 1989 года рождения была из первых партий и работала в общем хорошо. Пару проблем, которые мне пришлось решать с ней, касались только моего недогляда. Справедливости ради надо сказать, что по отношению к автомобилям использую два принципа:
- на дороге не изображать из себя пилота спортивного болида;
- не лезть никогда в автомобильный узел или агрегат, если он нормально работает.:yes3:
baralginan
New member
Закину свои пять копеек).Пробег 127000км. У официалов только первое ТО, затем в проверенном сервисе, ибо дорогое удовольствие стало(обслуживание у оф.диллера). Масло раз в 10тыр меняю, на 90000 замена масла в вариаторе(чтобы спокойнее было на душе,т.к. продавать не собираюсь пока).Колодки спереди два раза менял,сзади один раз, сейчас подошли к замене передние тормозные диски. Из всех бед- летом вытек передний амморт,и также летом попал на замену цепи ГРМ(ну здесь не повезло). Редко глючит эл.ручник(много написано на форуме).Вроде всё-нормальное авто, не лучше и не хуже многих.
Z V A
New member
А что было с цепью?
baralginan
New member
http://jni-motors.ru/blog/79-nissan-qashqai-j11-rastyazhenie-tsepi-grm-v-dvigatele-mr20dd
Вот фотоотчёт по ремонту моего авто.Если интересно...
Но,как мне объяснили,то это единичная проблема с нашей модификацией и только с британской сборкой. На питерской сборке цепь более мощная стоит,мне такую поставили.Сейчас всё гуд,как новая)
Вот фотоотчёт по ремонту моего авто.Если интересно...
Но,как мне объяснили,то это единичная проблема с нашей модификацией и только с британской сборкой. На питерской сборке цепь более мощная стоит,мне такую поставили.Сейчас всё гуд,как новая)
А многие ли так делают?! Как опыт эксплуатации? Ничего не крякнуло?
Miki Lauda
Well-known member
https://qashqairus.ru/index.php?thr...F%F0%EE%F1+%EA%E0%EA%EE%E9+%E1%E5%ED%E7%E8%ED
Раньше 95-й Газпромнефть, сейчас 92-ой Лукойл. Полёт нормальный.
Emi26nem
Member
Расход не увеличился на 92? 95 Газпромнефть заправлял когда с Питера ехал,мне больше понравился чем на Лукойл.
Расход не уменьшился с увеличением пробега?