Самопроизвольное включение климат-контроля. Это дефект???

[Igor_e]

Здравствуйте, Форумчане. Вопрос по климат-контролю. В наличии Ниссан Кашкай J11 2015 года, Британец, 2л., 144л/с, комплектация SE+, вариатор, климат-контроль и т.д., пробег 26000, скоро на ТО-2. Ездил к официальному дилеру на сход-развал и пожаловался (плохо заводится по утрам с 3-4 оборота). Проверили аккумулятор и приговорили его к замене по гарантии. Ждём ответа от головного Ниссана. Пока ждём - уже пришлось заряжать аккум. Так вот и подошёл к появившемуся глюку климат-контроля (может он из-за аккумулятора глючит?).
И так по порядку:
1 припарковался,
2 выключаю климат-контроль, вентиляцию,
3 глушу двигатель,
4 закрываю машину и допустим иду в магазин,
После магазина:
1 открываю машину
2 завожу двигатель и при этом самостоятельно включается климат-контроль или вентиляция (хотя я его выключал (пункт 2 выше)).
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким поведением климат-контроля? Если да, то в чём причина и как преподнести это оф. дилеру на ТО-2 (это глюк климата или, так и должно быть)?
PS. После зарядки аккумулятора (снимаю с машины и заряжаю дома) какое-то время такого поведения у климата нет, потом снова начинается. Есть ли зависимость от степени заряда аккумулятора (хотя машина заводится)???

 

[Miki Lauda]

Не только у Вас такое - https://qashqairus.ru/index.php?threads/527&page=291/post-126186#post126186 и еще, по краней мере, несколько человек жаловались на то же самое в похожей ситуации. Наверное действительно АБК. Видимо у блока, управляющего климатом, энергозависимая память, а при дохнущей АКБ, не хватает напряжения, чтобы сохранить в памяти последнее положение, вот климат и сбрасывается к заводским настройкам.

 

[Igor_e]

Написал в службу клиентской поддержки. Прислали сообщение (Благодарим за Ваше обращение! Служба клиентской поддержки Ниссан свяжется с Вами в самое ближайшее время. Номер отслеживания Вашего обращения....)

 

[Слава]

Здравствуйте, Форумчане. Вопрос по климат-контролю. В наличии Ниссан Кашкай J11 2015 года, Британец, 2л., 144л/с, комплектация SE+, вариатор, климат-контроль и т.д., пробег 26000, скоро на ТО-2. Ездил к официальному дилеру на сход-развал и пожаловался (плохо заводится по утрам с 3-4 оборота). Проверили аккумулятор и приговорили его к замене по гарантии. Ждём ответа от головного Ниссана. Пока ждём - уже пришлось заряжать аккум. Так вот и подошёл к появившемуся глюку климат-контроля (может он из-за аккумулятора глючит?).
И так по порядку:
1 припарковался,
2 выключаю климат-контроль, вентиляцию,
3 глушу двигатель,
4 закрываю машину и допустим иду в магазин,
После магазина:
1 открываю машину
2 завожу двигатель и при этом самостоятельно включается климат-контроль или вентиляция (хотя я его выключал (пункт 2 выше)).
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с таким поведением климат-контроля? Если да, то в чём причина и как преподнести это оф. дилеру на ТО-2 (это глюк климата или, так и должно быть)?
PS. После зарядки аккумулятора (снимаю с машины и заряжаю дома) какое-то время такого поведения у климата нет, потом снова начинается. Есть ли зависимость от степени заряда аккумулятора (хотя машина заводится)???

Глюк от АКБ, замените АКБ все будет ок.

 

[Igor_e]

Вчера поменял по гарантии аккумулятор. АКБ поставили нового типа. Электрик сказал: "Если опять будет разряжаться, будем проверять утечки и т.д.". До замены я проверял утечку тока - все было в норме 0,00-0,01 (цешка показывала когда как , система засыпает 2-3 минуты после постановки на штатную охрану (противоугонки нет)). Климат пока работает без глюков, двигатель заводится резво.