Выбор нового аккумулятора для авто

  • Автор темы Автор темы shak
  • Дата начала Дата начала
shak

shak

Active member
Сообщения
544
Адрес
мск
Авто
J11, LE+
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Добрый день.

Теорию о том, что происходит с аккумулятором установленным с завода и почему он дохнет можно почитать в соседней теме.

Те, кто не успели поменять по гарантии - обсуждаем что купить из того что есть в наличии в магазинах :)

Исходные требования:
70Ah, 720А (EN)
Обратная полярность
Размеры.. пока не выяснил.

Хочется, чтобы по этому аккуму была документация хоть с аккумулятором, хоть на сайте производителя.

Что купить?

По критериям выше, в близлежайшем магазине обычный стандарт от "рено"
var1.jpg
 
Я взял Аком Ультиматум, хз конечно что он из себя представляет, но надеюсь послужит получше штатного.Хотя причина в разрядке аккума конечно не в нем.http://www.akom.su/catalog/ultimatum/
 
Так же хочется,что бы аккумулятор закрепился штатно без доработок.
У меня аккумулятору четвёртый год. Самое низкое напряжение, что я видел этой зимой 12.1в. Поездки в основном короткие. Почитав тему про наш аккум., жду от него подвоха.
На прошлом авто ФФ2, аккумулятор кончился после длительного разряда. В магазине продавец посоветовал купить бош.уточнив марку машины мне подобрали батарейку со штатными параметрами и размерами. Я даже цены не стал сравнивать в других магазинах,мне понравился такой подход к делу. Т.Е. если они продают аккумуляторы, то вся инфа у них есть.

T-REX написал(а):
Я взял Аком Ультиматум, хз конечно что он из себя представляет, но надеюсь послужит получше штатного.Хотя причина в разрядке аккума конечно не в нем.http://www.akom.su/catalog/ultimatum/
Нажмите для раскрытия...
У вас нормально он закрепился?
 
shak написал(а):
Исходные требования:
70Ah, 720А (EN)
Обратная полярность
Размеры.. пока не выяснил.

Хочется, чтобы по этому аккуму была документация хоть с аккумулятором, хоть на сайте производителя.

Что купить?

По критериям выше, в близлежайшем магазине обычный стандарт от "рено"
Посмотреть вложение 14102
Нажмите для раскрытия...

Этот сильно смахивает на такой же, как у нас FIAMM - https://www.kupit-akkumulyator.ru/c...ator_renault_l3_70_a_ch_obratnaya_polyarnost/
 
shak написал(а):
Добрый день.

Теорию о том, что происходит с аккумулятором установленным с завода и почему он дохнет можно почитать в соседней теме.

Те, кто не успели поменять по гарантии - обсуждаем что купить из того что есть в наличии в магазинах :)

Исходные требования:
70Ah, 720А (EN)
Обратная полярность
Размеры.. пока не выяснил.

Хочется, чтобы по этому аккуму была документация хоть с аккумулятором, хоть на сайте производителя.

Что купить?

По критериям выше, в близлежайшем магазине обычный стандарт от "рено"
Посмотреть вложение 14102
Нажмите для раскрытия...

Рено = наш заводской аккум.
Это аккум, сделанный по самой дешманской технологии, при этом стоит он как "хороший".

Имею негативный опыт с аккумами BOSCH - фигня в красивой обертке за "взрослую" цену.
Позитивный опыт с аккумом фирмы TOPLA серии TOP.

Если б пришлось покупать сегодня - купил бы "AKOM +EFB 75 Ач" - размер штатный, пусковой ток 720, емкость чуток больше, что по моему ИМХО весьма кстати.
 
60 Ач берите и будет ОК.
 
В субботу пришлось срочно покупать аккумулятор после скоротечной гибели FIAMM.За сутки три отказа, с учётом ночной зарядки. Гарантия закончилась неделю назад. По совету продавца купил Аком,75,700. Все встало штатно, ширина,высота все соответствует.
Выбирать было некогда. Два дня рождения, в машине все продукты и детские коляски. Большой надежды на долгую жизнь аккумулятора нет. Надеюсь на 2-3 года.
 
vasvi написал(а):
Имею негативный опыт с аккумами BOSCH - фигня в красивой обертке за "взрослую" цену.
Нажмите для раскрытия...
Может просто неудачный экземпляр попался? У меня несколько Бошей было на своих машинах, и несколько на служебных. Все прослужили от 5 до 11 лет без забот и хлопот, если не считать межсезонную подзарядку в гараже, без снятия с машины 1-2 раза в год. Один до сих пор использую, как подменку. Хотя конечно дорогие - собаки, а с таким кол-вом потребителей, как на Кошаке, столько наверное не проживет.
 
Miki Lauda написал(а):
Может просто неудачный экземпляр попался? У меня несколько Бошей было на своих машинах, и несколько на служебных. Все прослужили от 5 до 11 лет без забот и хлопот, если не считать межсезонную подзарядку в гараже, без снятия с машины 1-2 раза в год. Один до сих пор использую, как подменку. Хотя конечно дорогие - собаки, а с таким кол-вом потребителей, как на Кошаке, столько наверное не проживет.
Нажмите для раскрытия...

Всё может быть.
Но опыт такой у меня был на машине с нерегулярными поездками, на которой потом TOPLA TOP работал гораздо лучше и дольше.
 
vasvi написал(а):
Если б пришлось покупать сегодня - купил бы "AKOM +EFB 75 Ач" - размер штатный, пусковой ток 720, емкость чуток больше, что по моему ИМХО весьма кстати.
Нажмите для раскрытия...
Я бы тоже этот выбрал. Кроме указанных плюсов еще заряжается на машине быстрее.
 
Я взял gigawatt езжу уже 3 месяца, крутит бодро, несмотря на то что ток меньше. Я доволен. Чтобы прикрутить одну спицу пришлось шайбы подкладывать
 
Никита29 написал(а):
Я бы тоже этот выбрал. ("AKOM +EFB 75 Ач") Кроме указанных плюсов еще заряжается на машине быстрее.
Нажмите для раскрытия...
посмотрел условия гарантии, тихий ужас (вероятно, у всех так) http://www.akom.ru/support/supports/garantiya/
"Гарантия распространяется только на заводские дефекты (короткое замыкание, обрыв цепи) и неисправности, связанные с ними", кому интересно - почитайте и остальные пункты,
+ гарантия зависит от пробега. Неясно, от пробега автомобиля или с момента установки.. :wacko2:

Впрочем, это претензия уже не к аккумулятору, а к фирме, если так можно сказать
 
курю дальше.

из того, о чем пишут на всяких ресурсах посвященным аккумуляторам пока однозначно можно сделать вывод, что практически все согласны с тем, что покупаемый аккумулятор должен быть "свежим", т.е выпущенным недавно.

версии кальциевых и гелевых аккумуляторов критичны к токам зарядки, правильной зарядке, пока не знаю как это соотносится с кашкаем.

почти рекомендованный в этой теме в качестве хорошего решения EFB Аком.. возможно это неплохой компромисс, действительно, но не решился еще.

подзаряженный старый пока ведет себя неплохо, но чувствую, что для зимы его придется заряжать раз в две недели.

Проблем нет, если отнестись к акуму как с расходнику "раз в два-три года" - имхо можно покупать любой.
 
после трёх лет эксплуатации для эксплуатации зимой и предварительной работой вебасто родной аккум по плотности уже не тянет! хотя летом работает без проблем. я продолжаю на нём кататься летом а на зиму купил новый самый дешевый в магазине из казахстана за 1700руб где ток не 70 а 65. Сильных морозов ещё не было (планирую эксплуатацию в Новом Уренгое при температуре -40 и ниже) пока -25 запуск без проблем с вебастой и без. вывод дорогой аккум не панацея!
 
Я определился с выбором. TAB magic mf 75ач 720а (278.175.175). 6600руб. Родной Аккум примут за 700 руб.
Кто знает, что такое mf.?
 
Сегодня не завелся, никакие танцы не помогли, по магнитоле 11.9 в. сосед помог и запустили авто. Сразу поехал в близлежащий магазин и купил аком ефб, 6 тыс. Выбирать не было времени. Новый в багажнике пока. Хочу проверить его перед установкой и зарядить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху