Трещит вентилятор охлаждения радиатора двигателя

Сообщения
40
Адрес
Тольятти
Авто
Nissan Qashqai New
Объем двигателя
1.6
Пробег 75000 км при включении вентилятора начинается шум, треск. Я посмотрел, в посадочном месте вентилятора вроде как люфт большой. Я так понял при раскручивании вентилятора из за вибрации начинают шуметь лопасти. Кто знает, его можно как то отремонтировать, заменить подшипник? И как его вообще снять? В интернете полазил не нашел, всё только про старые кашкаи
 
При снятии бардачка видно, как до него долезть
Если в крыльчатку ничего не попало - а это бывает обычной причиной хруста - то да, менять подшипник
 
Я говорю про большой вентилятор двигателя, а ты наверно про печку

Кто нибудь знает аналог не дорогой, а то я нашел самый дешевый Valeo 698582 за 11190 руб, что то дорого.https://www.emex.ru/f?detailNum=214814EB0A&packet=643
 
Да, подумал про печку. Обычно с этим вентилятором бывают проблемы
С большим вентилятором - снять пластик, снять вентиль. Там даже сверху видно, как можно подразобрать и до него долезть.
 
Аналогичная проблема вышла на пробеге 70к, съездил к неофициалам в юнион, смотрели, да люфт большой, ездить с таким симптомом крайне не рекомендуют. Сняли решетку, думали подкрутить винтик осевой, но он неразборный оказался, так что не тратьте деньги на диагностику. Неоригинал ставить могут, если привезти, вот ищу отзывы на Termal 404546HS.
А вообще они офигели, когда вышли на приемку, говорят, что у вот этой модели уже загудел?
Симптомы те же, после запуска вентилятора он начинает дребезжать, тк очень большой люфт крыльчатки. Периодически пропадает, но как только кочка, входит в резонанс и начинается дребезжание.
Вот даже с видео
https://www.drive2.ru/l/492170817602322561/?m=492198580270924591&page=0#a492198580270924591

Вот было на форуме
www.qashqairussia.ru/foru…wthread.php?t=311&page=76
www.qashqairussia.ru/forum/showthread.php?t=311&page=81

Хорошо было бы НМР на отзывную раскачать, но скажет, что это расходник, свое открутил.
 
Мне вентилятор меняли по гарантии. Пока шла запчасть я ездил на подменном авто.
 
А чем отличаются вентиляторы 214814ЕАОА и 214814ЕВОА, разница в одной букве,а так вроде оба на наш КАШКАЙ. А там где 214814ЕАОА высвечивается более дешевый аналог Termal404546HS
 
Симптомы те же. Соседи по парковке на работе подсказали,что треск из под капота, сам даже не слышал.
 
Если дорогущий оригинал накрывается за короткий срок, то чем же он лучше более дешевого аналога, который, наверняка, не прослужит меньше? Выходит, надо ориентироваться при замене на цену?
 
Привезли вчера мне китайский аналог zzva кажется в сборе (у термала не указано с блоком он или нет, рисковать не стал). Поставлю отпишусь как подошёл. Ценник пипец конечно за кусок пластика и катушку...
 
Привезли вчера мне китайский аналог zzva кажется в сборе (у термала не указано с блоком он или нет, рисковать не стал). Поставлю отпишусь как подошёл. Ценник пипец конечно за кусок пластика и катушку...

Ну что установил, как подошло и сколько стоит ?
 
Ну что установил, как подошло и сколько стоит ?

Чувствую, приходит время дать "ненавязчивый совет". Видимо очередной узел у Ниссан оказался "дерьмом", к сожалению... Но ( всё что скажу - ИМХО, и делать только ПО ОКОНЧАНИЮ ГАРАНТИИ))))):drinks:- не нужно тратиться на какое то новое, но - кЕтайское. На разборках - ОЧЕНЬ МНОГО аналогов от хороших брендов "ранешних времён" ( Фольксваген, Ауди, Мицубици, et setera... )Замерьте Ваши точки крепления эл/мотора, или целиком рамки вместе с мотором. На 99.99 - найдёте близкий вариант. Как концы для питания перепаять/перевальцевать - учить не надо, надеюсь?Если даже "от Жигулей" поставите - греметь не будет. Они кстати на Жигулях вроде и не гремели???:drinks:
 
Ну что установил, как подошло и сколько стоит ?

Установил, за работы + антифриз (пришлось сливать, т.к. патрубки мешали освободить крепление вентилятора снизу) отдал чуть больше 4000 рублей (работы по замене 3500). Встал как родной. Единственное, на самом вентиляторе оказался плохо закручен болт крепления, с мастером все протянули и поставили. Работает как надо, посмотрим на сколько долго. Сам вентилятор обошелся 8500 руб, код вентилятора ZVVE007.

Кто подскажет, как легче всего снять вентилятор

легче всего через верх. Для этого надо будет снять решетку верхнюю и балку, на которой замок капота закреплен. На работы ушло чуть больше часа. Но снизу надо так же будет освободить крепление. без ямы сделать не реально..

Чувствую, приходит время дать "ненавязчивый совет". Видимо очередной узел у Ниссан оказался "дерьмом", к сожалению... Но ( всё что скажу - ИМХО, и делать только ПО ОКОНЧАНИЮ ГАРАНТИИ))))):drinks:- не нужно тратиться на какое то новое, но - кЕтайское. На разборках - ОЧЕНЬ МНОГО аналогов от хороших брендов "ранешних времён" ( Фольксваген, Ауди, Мицубици, et setera... )Замерьте Ваши точки крепления эл/мотора, или целиком рамки вместе с мотором. На 99.99 - найдёте близкий вариант. Как концы для питания перепаять/перевальцевать - учить не надо, надеюсь?Если даже "от Жигулей" поставите - греметь не будет. Они кстати на Жигулях вроде и не гремели???:drinks:
колхоз рулит? :) кЕтайское или кИтайское покажет время. Аналогов к сожалению я не нашел, а колхозить времени и желания нет совсем. Кстати визуально и на ощупь сделан ни чуть не хуже, чем заводской от Valeo. Похоже французы для ниссан ***** делают, т.к. в семье было 3 реношки и никаких проблем да еще и на таких пробегах не было...
 
пробег 26 000 , тоже заменили по гарантии. Гремело и трясло так, что я почувствовала это сидя в салоне.) И когда машину глушишь, слышно как он останавливается с грохотом...
 
Поставил вот этот Termal 404546HS, 6500 р. Мастер сказал, что по качеству не плохо выглядит. К тому же крыльчатка затянута на гайку.
 
Такая же ерунда. Жду вентилятор со 2-го мая и ориентировочная дата поставки 30 мая (с али наверное заказывают)). Обещали сначала подменный авто, а потом вдруг оказалось что его нету. )) И нет до сих пор со 2-го мая. Автомир на Щелковском, если что. Сервис у них на "высоте". Зато общаются вежливо, это единственный плюс. И то наверное только потому что: "все разговоры записываются" :diablo:
 
Машина не на ходу и ждет ремонта? Вполне можно ездить, если не пользоваться кондиционером, - вентилятор с вероятностью 99% включаться при такой погоде не будет.
 
Назад
Сверху