ТО-0 нужно ли?
- Автор темы MARKa
- Дата начала
vefk
Active member
Скажем, не обязательно
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 765
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, сейчас X-Trail T32RR
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Да не совсем )). Есть мнение, что с завода залита двадцатка, а она в городском режиме 15 000 км ну никак нормально не отходит.
Strife
Member
Я посещал данное мероприятие, причем в голове четко отложилось, что в него входит замена масла. Так как являюсь сторонником теории моточасов и пробег у меня был уже более 5 тыс. решил посетить. По итогу хрень полная, делают элементарную диагностику того, что собственно и не беспокоило. За замену масла содрали деньги
Virus
Well-known member
а чем вам пленка не угодила?
тем, что вероятность расхреначить фары камнем или об впереди идущую машину очень высока. И даже, если они проездят лет 5, и отпескоструятся, то отполировать их будет стоить не дороже бронирования. По мне тоже глупая затея бронирования всего и вся. Есть например проблемные места у некоторых марок, как постоянно цветущая крышка багажника, там это может быть необходимостью (ибо перекрашивать потом дороже).
blck
Супер-модератор
Поздравляю, вы его встретили! Оба этих события (второе - и не один раз на разных авто) у меня лично имели место быть
Virus
Well-known member
Сказали а - говорите б
Belarus
Well-known member
Навскидку, вот: https://www.drive2.ru/l/2573993/
Интересны и комментарии к этому сообщению...
Интересны и комментарии к этому сообщению...
Virus
Well-known member
Плёнка плёнке рознь. В данном случае, это плёнка тонировочная, и скорее всего была предназначена для стекла. Бронировка снимается легко
Belarus
Well-known member
Не создавай лишних сущностей, - говорил один английский философ, живший 700 лет назад.
Нахрена козе баян, - говорят наши современники.
Все эти улучшайзинги - от лукавого, от тех, кто на них хорошо зарабатывает. Главное в их маркетинговых приемах - поддержание интереса к теме на грани истерии и запугивания обывателя: не сделаешь - потом попадешь на большие деньги, скупой платит дважды, олень, читай Васю Пупкина на таком-то ресурсе, а если..., а вдруг... и т.д., и т.п.
Нахрена козе баян, - говорят наши современники.
Все эти улучшайзинги - от лукавого, от тех, кто на них хорошо зарабатывает. Главное в их маркетинговых приемах - поддержание интереса к теме на грани истерии и запугивания обывателя: не сделаешь - потом попадешь на большие деньги, скупой платит дважды, олень, читай Васю Пупкина на таком-то ресурсе, а если..., а вдруг... и т.д., и т.п.
Virus
Well-known member
Как говорит человек современный и разумный, не давай пищу троллю, увы не внял
по моему мнению в ТО необходимости нет, есть необходимость в замене масла и фильтра после обкатки двигателя. Если уверены, что пары трения в процессе приработки не оставляют продуктов износа, можете забить. В любом случае все индивидуально и зависит от пробега, моточасов, условий (город/трасса). В моем случае был городской пробег 3500 км и около 200 моточасов, т.е. ездить до ТО-1 на уже грязном масле было бы глупо. И так сильно затянул, времени не было съездить.
Вот и я еду на ТО-0. Я не собирался участвовать в этом лохотроне, но Кошак назойливо пишет на БК "Бегом на ТО". Как сбросить, не знаю - шнурка у меня нет (или как там ниссановцы называют диагностическую приблуду). Это ещё полбеды. Мастер по приёмке уверенно сказал, что я слечу с гарантии, ибо масло и фильтр я купил сам. Понимаю, что развод - чай не первое ведро в гараже - но что ему противопоставить? Позвонить на горячую линию? Ткнуть в какойнить мануал? Посоветуйте, друзья.
К другому дилеру ехать далековато.
К другому дилеру ехать далековато.
biz2006
Active member
Чтобы авто не гнал вас на ТО:
Меню Настройки -> Техобслуживание, сбросьте настройки того, про что вам пишет БК.
Или кардинальнее: Настройки -> Сброс на заводские параметры.
---
Посылайте лесом, если параметры расходных материалов соответствуют рекомендуемым заводом.
Они всегда так запугивают, чтобы их расходники брали.