Как разобрать?

  • Автор темы Автор темы vasvi
  • Дата начала Дата начала
Не могу снять крышку бордочка. Видел отчёты, но с петель снять не получается.может кто вспомнит тонкости и нюансы разборки.
Разобрать нужно для доступа к вентилятору печки, он затрещял.

https://qashqairus.ru/index.php?threads/109&page=58/post-123283&viewfull=1#post123283 пост #580
 
Делается это очень просто!

ВНИМАНИЕ:
Перед тем как снимать бордачёк, ОБЯЗАТЕЛЬНО - отстегиваем от ящика телескопический амортизатор!!!

Открываем вещевой ящик, с правой стороны, отстегиваем от ящика - телескопический амортизатор, на фото это всё показано!

attachment.php


И в таком открытом состоянии - ТУПО тянем вещевой ящик на себя в сторону пассажирского сиденья!

attachment.php


За счет того что на ящике у него там стоят разрезные зацепы..., он элементарно отстегивается, и вынимается.

Можно, например сначала сдёрнуть с петли одну сторону ящика, потом другую, - не исключено, что так, вам будет снять ящик немного легче.

attachment.php
 
Последнее редактирование:
А ограничители по бокам которые фиксируют ящик в открытом состоянии, после того как петели сдёрну выдут сами из упоров?
 
А ограничители по бокам которые фиксируют ящик в открытом состоянии, после того как петели сдёрну выдут сами из упоров?

Проблем с ними не возникло никаких.
Когда ящик отстегнётся, просто подымаете его вверх, и потом, - немного смещаете его например к левой стороне, и правый ограничитель спокойно выходит из зацепления, потом наоборот, и он спокойно выходит.

Иными словами, всё там спокойно разбирается, и проблем никаких не было.

Главное, перед началом работ, - не забыть отстегнуть доводчик от ящика, чтобы бы случайно его не сломать.
 
Проблем с ними не возникло никаких.
Когда ящик отстегнётся, просто подымаете его вверх, и потом, - немного смещаете его например к левой стороне, и правый ограничитель спокойно выходит из зацепления, потом наоборот, и он спокойно выходит.

Иными словами, всё там спокойно разбирается, и проблем никаких не было.

Главное, перед началом работ, - не забыть отстегнуть доводчик от ящика, чтобы бы случайно его не сломать.

Спасибо! Буду пробывать

Проблем с ними не возникло никаких.
Когда ящик отстегнётся, просто подымаете его вверх, и потом, - немного смещаете его например к левой стороне, и правый ограничитель спокойно выходит из зацепления, потом наоборот, и он спокойно выходит.

Иными словами, всё там спокойно разбирается, и проблем никаких не было.

Главное, перед началом работ, - не забыть отстегнуть доводчик от ящика, чтобы бы случайно его не сломать.

Спасибо! Буду пробывать
 
Ни у кого случайно нет на примете видео по снятию торпедо?
 
Ребят, как снять накладку багажника с эмблемой ниссан, там 5 болтов и 2 какие то непонятные мне фиговины, которые держат из, боюсь сломать
 
Ребят, как снять накладку багажника с эмблемой ниссан, там 5 болтов и 2 какие то непонятные мне фиговины, которые держат из, боюсь сломать
Да все правильно, отворачивается 5 гаек головкой на 10 с удлинитель, и отжимает по бокам 2 клипсы. Как правило при демонтаже они ломаются и при обратной сборке их не ставят, поэтому решать вам. За накладной по краям идет прокладочная лента вот она у вас и вылезает.
 
Да все правильно, отворачивается 5 гаек головкой на 10 с удлинитель, и отжимает по бокам 2 клипсы. Как правило при демонтаже они ломаются и при обратной сборке их не ставят, поэтому решать вам. За накладной по краям идет прокладочная лента вот она у вас и вылезает.
Да лента у меня не вылазиет, хотел правый плафон перекинуть, а эти две клипсы не пойму как снимаются, ломать то жалко)
 
Да лента у меня не вылазиет, хотел правый плафон перекинуть, а эти две клипсы не пойму как снимаются, ломать то жалко)
Да я уже понял, перепутал вас с другим.
 
Парни, есть фотки внутренностей 5 двери? Как поддеть пластик я знаю, нужно фото железа в районе ручки и это же место слева, где ее нет. Озадачился второй ручкой, тк одной мало, когда стоишь на кпп и после досмотра открытого багажника, нужно протискиваться между своей и следующей машиной, чтобы взяться за ручку и закрыть дверь. Очень неудобно, проще сверху фонаря рукой нажать, чем тянуться до ручки.
 
нашел:

4.jpg

походу резать надо...да уж, блин, ну вроде, почему не сделать зеркальную ручку, вот еще один косяк эргономики((
 

Вложения

  • 5c92cdcs-960.jpg
    5c92cdcs-960.jpg
    102 KB · Просмотры: 178
  • b355d64s-960.jpg
    b355d64s-960.jpg
    136,1 KB · Просмотры: 172
Последнее редактирование:
да, вариант, но хотел бы как штатное, чтобы выглядело...короче бзик такой)))
не факт, что слева есть к чему шуруп прикручивать, которым штатная ручка крепится... а в целом- согласен сильно не хватает держалки второй...
 
не факт, что слева есть к чему шуруп прикручивать, которым штатная ручка крепится... а в целом- согласен сильно не хватает держалки второй...
нет конечно, там вообще дыры нет куда вставляется ручка, надо пропил такой же делать и предусмотреть пару сантиметров железа, которые загнуть вовнутрь, сделать дыру и загонять туда саморез из ручки
 
Народ , где то видел , но не могу найти , как снять обрешотку центрального воздуховода ? Где-то там поселился сверчок , достал до нельзя . Кто знает ткните .
 
Назад
Сверху