Замена масла через щуп

  • Автор темы Автор темы Slavchuk
  • Дата начала Дата начала
S

Slavchuk

Member
Сообщения
120
Адрес
Санкт-Петербург
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Вдруг кому станет интересно.
Был приобретен такой насос, масло, фильтр. По времени процедура заняла примерно 8 минут. Шланг через щуп залазит нормально. На сколько максимально масло высасоно из поддона я не знаю,но вышло примерно 3,5 литра, щуп был сухой. Учитывая что последнее ТО было у дилера, то врятли они залили туда больше масла. Нового масла канистра 4 литра вошла полностью, как раз до максимума по щупу.
По итогу:
+ не требуется подъемник/эстакада
+ не требуется снятие защиты
+ чистота процесса
+ для смены масла между ТО отличный вариант
+ не нужно подстраиваться под запись в сервис, можно сделать прямо во дворе, грязи после процесса нет
+ если руки чешутся и хочется что-то самому поделать с машиной
- сверху тяжело открутить масленый фильтр. Руками было не открутить. Специального ключа у меня не было, а универсальным тяжело подлезть, так как мешает какой-то кронштейн слева. Думаю что ничего страшного не случится со старым фильтром, но в следующий раз учту данный момент.
A1QHeuQ3TeA.jpg
 
Со старым фильтром действительно ничего не случится, т.к. после выработки своего ресурса это уже не фильтр, а просто выпуклость на моторе.
После первой откачки следовало бы подождать с полчаса, чтобы остатки масла стекли со стенок и каналов в поддон, и повторить процедуру.
 
Belarus написал(а):
После первой откачки следовало бы подождать с полчаса, чтобы остатки масла стекли со стенок и каналов в поддон, и повторить процедуру.
Нажмите для раскрытия...

Ну почти так и сделал, пока пытался фильтр открутить минут 15-20, потом еще чуток попробовал откачать, но больше в трубках осталось, чем повторно стекло
 
При последней замене масла, после того как слили с поддона масло, аппаратом для экспресс-замены откачали еще некоторое количество (100-150 грамм) через щуп. Я хоть экспресс заменой ниразу не менял, но наводит на мысль что он как минимум не хуже, при этом процедура замены дешевле.
 
При замене масла самостоятельно так же слил шприцом с трубкой с днища грамм 200-300 гр масла, жаль ОД так не делает, хотя не мешало бы.
 
А я вот подумываю взять шприц с собой на ТО-2 у дилера.:smile:
 
Я брал шприц на ТО-1. Чтобы я не испачкался откачивал механик, не противился.
 
Slavchuk написал(а):
На сколько максимально масло высасоно из поддона я не знаю,но вышло примерно 3,5 литра, щуп был сухой. Учитывая что последнее ТО было у дилера, то врятли они залили туда больше масла. Нового масла канистра 4 литра вошла полностью, как раз до максимума по щупу.
Нажмите для раскрытия...

При смене масла классическим способом и вытягиванием шприцом через сливное отверстие еще грамм 300, после заливки 4л масла у меня по щупу середина между серединой и мах.
 
4 литра из канистры или бочки?
 
..кто какой способ извлечения масла использует ? порекомендуйте/поругайте моторчик, который используете.
В сети пишут про мотор старого омывателя для 9-ки, но я так понял, что его или аналога нет в продаже.

Какой девайс купить?
 
Belarus
за первую ссылку спасибо - интересно,почитаю.

==
у кого еще есть личный опыт?
 
shak написал(а):
..кто какой способ извлечения масла использует ? порекомендуйте/поругайте моторчик, который используете.
В сети пишут про мотор старого омывателя для 9-ки, но я так понял, что его или аналога нет в продаже.

Какой девайс купить?
Нажмите для раскрытия...

я тоже читал про моторчик от девятки, хотрл сам собрать конструкцию, но решил не заморачиваться с этим колхозом. 1200 за нормальный насос который подключил и работает, не так уж и дорого.
 
shak написал(а):
Какой девайс купить?
Нажмите для раскрытия...
Покупал такой:
https://www.ebay.com/itm/45W-12V-Car-Electric-Oil-Diesel-Fuel-Extractor-Transfer-Pump-w-Cigarette-Lighter-/282466672525?hash=item41c4535f8d
Потом докупил VAG-овскую 6мм трубку - она пластиковая, тонкостенная, не размягчается от температуры. Вот ее артикул: N0201507, 124р. в Автодоке. Хорошо входит в трубку щупа и заливную трубку вариатора. Масло откачивал несколько раз. После откачки через щуп нового масла входит 4л. Работой насоса доволен.
 
Литры разные в канистре и в кувшине, в котором мастер приносит в ремзону масло, налитое из бочки на складе.:wink:
 
Belarus написал(а):
Литры разные в канистре и в кувшине, в котором мастер приносит в ремзону масло, налитое из бочки на складе.:wink:
Нажмите для раскрытия...

Думаю в заводской канистре метка на уровне 4л масла все же соответствует в реальности 4л.
 
Спасибо откликнувшимся; немного поджимает время и я решил купить тот, который есть в наших магазинах - нашел только такой.
gs.jpg

искал шестеренчатый, старая версия от омывателя 8-ки, но не удалось найти, были идеи использовать маслянный насос от копейки + шуруповерт, но лениво как-то, да и замена на подходе.

Осталось купить полужесткую ваговску трубку или аналог. Отпишусь по результатам.
Кстати, в этот период до замены ушло практически все масло до нижней риски,:sad:, пришлось купить и долить 0,75л, никогда такого не было, но возможно это я много ездил по платникам на больших скоростях.

gen68 написал(а):
входит в трубку щупа и заливную трубку вариатора.
Нажмите для раскрытия...
то есть через трубку (вентиляции ?)вариатора можно также выкачать масло? Это здорово, если так.
 
shak написал(а):
... то есть через трубку (вентиляции ?)вариатора можно также выкачать масло? Это здорово, если так.
Нажмите для раскрытия...
Нужно быть уверенным, что трубка достает до самой нижней точки полости вариатора, а не упирается во что-нибудь на полпути.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху