Воронка для маслозаливной горловины

gen68

Active member
Сообщения
300
Адрес
Краснодар
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Тем, кто решил повторить эту конструкция, предлагаю второй, на мой взгляд, более технологичный вариант переделки маслозаливной крышки в адаптер для маслозаливной воронки.
Для полного понимания того, что должно получиться, рекомендую обратиться к стартовому посту.
Итак:
1) Удалить лишнюю пластмассу с крыши в области, куда в последующем будет приклеиваться алюминиевая крышка и крышка от зубочисток. Удаляемые участки обозначил красным.
Особая точность тут не нужна, но желательно, чтобы получилась более-менее ровная площадка для крышки из алюминия и красиво встала крышка от зубочисток. Примерно так:
01.jpg
Как один из вариантов - это насверлить отверстий параллельно плоскости крышки, а потом или дремелем или лобзиком или ручной пилочкой удалить лишнее.
Материал крышки оказался колкий. Кое-где я пытался отломить плоскогубцами, но откалывалось больше, чем нужно.
При попытке пилить дремелем тонкой пилой по пластмассе, получил два испорченных пильных диска - расплавленная пластмасса прилипла по периметру. Очистить не получилось, прилипло здорово. Поэтому, лучше насверлить
дырочек и маленькими порциями с помощью кусачек и плоскогубцев выломать красную зону.
Оставшиеся "рожки" по высоте должны быть на 3-5 мм ниже алюминиевой крышки.
На этом же этапе нужно сделать насечки на верхней плоскости крышки для лучшего сцепления с эпоксидкой.
2) После того как площадка свержу будет готова, можно сверлить 20мм отверстие в центре. Для этого я использовал шуруповерт, 4мм сверло по металлу и бур 4-20мм
drill.jpg
В месте, указанном красной стрелкой, сначала просверлил сквозное отверстие в 4 мм, а потом прошел буром.
Зелеными стрелками обозначил проблемные места, если кто захочет вместо бура использовать сверла по дереву типа "перо". Думаю будут проблемы. Бур прошел очень легко.

02.jpg

Сразу же сверлим 1.3 мм - 1.5 мм парные отверстия для проволоки (условно показал голубым цветом).

3) Готовим алюминиевую крышку: ее я сверлил тем же 4мм сверлом по металлу и буром 4-20мм.
Для удобства сверления алюминиевую крышку лучше накрутить на 0.5 л пластиковую бутылку.
4) Крепим арматуру из проволоки. Тут можно сделать как угодно, лишь бы это устроило владельца и не позволило эпоксидке отделиться от маслозаливной крышки.
5) Начинаем клеить. Использовал суперклей и пищевую соду.
Сначала приклеил алюминиевую крышку: смочил клеем, соединил, по периметру снаружи и изнутри присыпал содой. 2 секунды и готово. От соды клей твердеет моментально !
Таким же способом клеим крышку от зубочисток. Я прошелся клеем и содой несколько раз. Получился небольшой буртик. Это не обязательно.
6) Спиливаем верх крышки от зубочисток.
7) Перед заливкой эпоксидки в алюминиевую крышку нужно вкрутить резьбовую часть от пластиковой бутылки. Резьбу смазать любой консистентной смазкой очень тонким слоем.
Тут нужно помнить основную задачу: эпоксидка должна прочно закрепить алюминиевую крышку на маслозаливной крышке. Любые смазки этому только навредят.
А арматура только поможет. Эпоксидку наливать не выше уровня алюминиевой крышки.


Через сутки эпоксидка затвердеет окончательно.

Для скептиков скажу, что моей основной задачей было получить компактный и функциональный адаптер между маслозаливным отверстием и пластиковой бутылкой, который после заливки масла можно протереть и спрятать в багажник. Пластиковая бутылка, выполняющая роль воронки, - для меня это расходник, который я протирать от масла и хранить не собираюсь, мне это не нужно.

Всем удачи и добра!
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Представляю на суд общественности свою конструкцию.:smile:
У меня есть капитальный гараж с подвалом в полный профиль, где я делаю масляный сервис двум автомобилям. Все необходимые инструменты для этой работы я храню здесь же в гараже, поэтому выбрал неразъемный тип конструкции, в которой воронка и пробка соединены в единое целое.
Пробку купил штатную в интернет-магазине за 2,1$. Воронку взял ту, что уже была в гараже и использовалась для заливки масла в двигатель.
Продумывая конструкцию изделия, пришел к выводу, что простое соединение, в котором ножка воронки вставляется в отверстие, просверленное в пробке, будет выглядеть совсем уж сиротливо, - нужна какая-то гильза, в которую ножка воронки спрячется, и которая послужит вместилищем клея, применяемого для соединения отдельных элементов конструкции. Сразу было понятно, что, с учетом формы чаши воронки, лучше всего подойдет гильза с раструбом.
Стал прикидывать, что бы такое приколхозить. Порылся в гаражном хламе и сразу нашел то, что подошло идеально, - нижняя часть патрона электрической лампы.
В гараже сейчас уже холодно и мастерить там неуютно, поэтому принес все инструменты домой и приступил к работе.
Для начала с помощью ножовки по металлу укоротил патрон на 10 мм. В принципе, этого можно и не делать, но в моем случае на конце патрона в резьбе была небольшая трещина, поэтому пришлось проблемный участок удалить, а место распила зашлифовать наждачкой на плите. Одев полученную гильзу на ножку воронки, убедился в правильности выбора исходного материала - деталь, самоцентруясь, идеально села по месту.
Следующие операции уже были с пробкой. Для начала, сделав разметку, просверлил по центру пробки направляющее отверстие диаметром 2 мм, затем фрезой в верхней части пробки выбрал посадочное гнездо под гильзу и, наконец, просверлил отверстие под ножку воронки. Собрав конструкцию на сухую, убедился в отсутствии щелей и люфтов - все село по месту идеально.
Собрать конструкцию решил на термоклее. Чтобы сделать соединение пластиковых деталей надежным, прошкурил все сопрягаемые поверхности, вымыл их и просушил на батарее отопления. Одновременно с сушкой детали и разогрелись, что немаловажно для работ с термоклеем, в которых производится объемное заполнение полостей.
Сначала закрепил гильзу на воронке, подав термоклей в свободное пространство между ножкой воронки и стенкой гильзы. После застывания клея, одел на ножку воронки пробку и заполнил клеем уже ту полость, что была на выходе конструкции. При этом на место контакта гильзы и пробки клея не наносил. Дальше все просто: обрезал острым ножом наплывы клея и торчащий носик воронки, срез зашлифовал мелкой наждачкой на плите.
Получилось очень изящное на вид и прочное изделие. На его производство потрачено 2,3$ и, в общей сложности, не более 2 часов работы.
 

Вложения

  • 20181112_122428.jpg
    20181112_122428.jpg
    87,9 KB · Просмотры: 258
  • 20181120_095302.jpg
    20181120_095302.jpg
    102,5 KB · Просмотры: 239
  • 20181123_103640.jpg
    20181123_103640.jpg
    43,8 KB · Просмотры: 240
  • 20181124_123400.jpg
    20181124_123400.jpg
    57,5 KB · Просмотры: 241
  • 20181124_133639.jpg
    20181124_133639.jpg
    61,1 KB · Просмотры: 231
  • 20181124_133552.jpg
    20181124_133552.jpg
    51,4 KB · Просмотры: 249

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
... Подобрал металлическую крышечку от бутылки из-под какого-то напитка в стеклянной бутылке(нашел на улице). Хорошо также подходит крышечка из-под минералки "Нарзан" в стеклянной бутылке, как потом выяснилось. Резьба этой крышки полностью совместима с резьбой из-под пластиковых бутылок.
Есть спиртные напитки в оригинальной таре, укупоренные пробками, состоящими из алюминиевой винтовой пробки и пластмассовой декоративной части. Наверно, такую комбинированную пробку проще срастить с пробкой маслозаливной горловины, чем голую алюминиевую.
Пример: пробка от удмуртского бальзама "Легенда Италмаса".
 

Вложения

  • 20181202_141621.jpg
    20181202_141621.jpg
    49 KB · Просмотры: 209
  • 20181202_141636.jpg
    20181202_141636.jpg
    46,8 KB · Просмотры: 209

gen68

Active member
Сообщения
300
Адрес
Краснодар
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
... и пластмассовой декоративной части. Наверно, такую комбинированную пробку проще срастить ...
Может и проще, но надолго ли хватит. Ранее я обосновал выбор алюминиевой крышки - они не "боятся" масла, и это я точно знаю. Как отреагирует пластмасса крышки от бальзама на масло - я не знаю, но видел много треснутых пластиковых крышек от ПЭТ бутылок, в которых просто хранилось масло на полке. Обидно будет, если из-за такого пустяка Ваша самоделка через пару-тройку месяцев придет в негодность.
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
На втором фото вы не увидели алюминиевую пробку, запрессованную в пластмассу?
 

gen68

Active member
Сообщения
300
Адрес
Краснодар
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
На втором фото вы не увидели алюминиевую пробку, запрессованную в пластмассу?
Увидел, но засомневался в маслостойкости именно пластмассы. Или Вы предполагаете, что можно исключить контакт этой пластмассы с маслом? Если да, то тогда зачем она вообще упоминается. Если нет, то см. пост №24
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Я говорю о таких пробках с точки зрения удобства в работе: легче рассверлить, легче зафиксировать в каком-то объеме, легче залить клеем.
Полистирол, из которого сделан корпус пробки, с маслом контактировать не будет.
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Для изготовления приспособления по предложенной мной технологии наилучшим образом подойдет вот такая черная воронка: https://ru.aliexpress.com/item/1/32...007.14831.114205.0&scm_id=1007.14831.114205.0
Диаметр ножки воронки составляет 35 мм, что делает не нужным использование опорной гильзы.
 

Вложения

  • HTB1o9WvX0jvK1RjSspiq6AEqXXa0.jpg
    HTB1o9WvX0jvK1RjSspiq6AEqXXa0.jpg
    49,9 KB · Просмотры: 183

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Догадался сфотографировать свою поделку в изготовленном к работе состоянии.:smile:
Приступил к изготовлению воронки-пробки, которая подойдет для Фольксвагена, Форда, Сеата, Шкоды, Ауди и Вольво. Там пробка посложнее, - она многослойная. Из-за боязни повредить детали пробки не стал разбирать ее на части и буду рассверливать по наитию целиком.:russian_ru:
 

Вложения

  • 20181213_105816.jpg
    20181213_105816.jpg
    110,5 KB · Просмотры: 227

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Итак, пробко-воронка для Фольксвагена и еще 5 марок автомобилей готова.
Посмотрел, как это делал один товарищ с Драйв2.ру, но его работа не понравилась - грубовато как-то получилось и много лишних операций: https://www.drive2.ru/l/8486016/
За основу была взята совсем недорогая пробка маслозаливной горловины производства FEBI. Технология та же: рассверливание, склейка термоклеем.
Пробка Фольксваген имеет совсем другую конструкцию, чем Ниссан: с изнанки поперек проходит стальная пластина, служащая заверткой, поэтому рассверлить пробку насквозь не представляется возможным. Из боязни что-то сломать я не стал разбирать плотно собранную пробку, а сразу рассверлил ее до нижней съемной части. Открывшаяся взору "ступенька" оказалась весьма кстати - не нее на термоклей хорошо села обсадная гильза (нижняя часть лампового патрона).
Для устройства масляного дренажа из полости пробки наружу в нижней ее части пришлось просверлить, а затем с помощью надфиля расточить четыре отверстия. Дальше - только склейка и через минуту пробко-воронка готова.
Испытания провел на Шкода Рапид соседа - все подошло хорошо.
Цена вопроса: 2$.
 

Вложения

  • 20181221_163058.jpg
    20181221_163058.jpg
    55,2 KB · Просмотры: 221
  • 20181221_163429.jpg
    20181221_163429.jpg
    47,6 KB · Просмотры: 194
  • 20181221_163546.jpg
    20181221_163546.jpg
    52,3 KB · Просмотры: 92
  • 20181222_122229.jpg
    20181222_122229.jpg
    69,7 KB · Просмотры: 188
  • 20181222_140809.jpg
    20181222_140809.jpg
    53,2 KB · Просмотры: 176
  • 20181222_142611.jpg
    20181222_142611.jpg
    53,4 KB · Просмотры: 208
  • 20181222_142727.jpg
    20181222_142727.jpg
    58,6 KB · Просмотры: 197
  • 20181222_145924.jpg
    20181222_145924.jpg
    100,2 KB · Просмотры: 190

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Я тут, от нечего делать, придумал переходник для заправки моторным маслом через штуцер масляного фильтра двигателя CFNA...(B), установленного на некоторых моделях Фольксваген Джетта и Поло, Шкода Рапид (?). Если кого-то интересует этот переходник, посмотрите здесь: http://jetta-club.org/topic/20169-замена-масла/?do=findComment&comment=501582
Возвращаясь к идее вмонтировать металлическую пробку в пробку маслозаливной горловины Кашкая, хочу сказать, что для изготовления вышеупомянутого переходника я использовал полипропиленовый водопроводный угол 32*45 градусов, в торец которого алюминиевая пробка вставляется идеально. Думаю, что для изделия, которое продемонстрировал gen68, такой бы размер не угла, а муфты (см. фото) тоже хорошо бы подошел.
 

Вложения

  • c23e77c1-e760-11e4-9425-001e676dded9_495f55d0-8290-45af-806b-358cc4ab6fbe.jpg
    c23e77c1-e760-11e4-9425-001e676dded9_495f55d0-8290-45af-806b-358cc4ab6fbe.jpg
    28 KB · Просмотры: 170

gen68

Active member
Сообщения
300
Адрес
Краснодар
Авто
Nissan Qashqai
Объем двигателя
2.0
Привод
4WD
Чтобы воспользоваться такой воронкой при заливке масла в MR20DD из металлической канистры нужно два человека или 3 руки у одного. Диаметр выходного отверстия предлагаемой воронки говорит о том, что процесс будет увлекательным.:smile:
 
Последнее редактирование:

sncat76

Member
Сообщения
51
Адрес
Волгоград
Авто
Nissan Qashqai J11R
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Все доброго времени суток. В очередной раз, залив все вокруг, при смене масла, и изучив данную тему, было принято решение изготовить заливную лейку. Заказал крышку горловины в автодоке и первую попавшуюся лейку с удлинителем на озоне. В итоге получился вот такой комплект.
IMG_20210709_155027.jpg

При внимательном изучении лейки и крышки обратил внимание на схожесть резьб. Попробовал закрутить пробку в удлинитель, все подошло идеально.
IMG_20210709_155049.jpg

Решил проверить, а вдруг лейка войдет в горловину без крышки. И все подошло идеально. Правда пришлось отрезать носик на лейке и отрезать ручку, так как мешала. В итоге получился вот такой вариант.
IMG_20210709_173326_1.jpgIMG_20210709_172926_1.jpg

Генеральные испытания не проводились!, так как масло только сменил. Возможно придется изготовить уплотнительную резинку. И теперь у меня есть запасная крышка)))
 

Virus

Well-known member
Сообщения
1 378
Адрес
Минск
Авто
Nissan Qashqai англичанин
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Все доброго времени суток. В очередной раз, залив все вокруг, при смене масла, и изучив данную тему, было принято решение изготовить заливную лейку. Заказал крышку горловины в автодоке и первую попавшуюся лейку с удлинителем на озоне. В итоге получился вот такой комплект.
Посмотреть вложение 18007

При внимательном изучении лейки и крышки обратил внимание на схожесть резьб. Попробовал закрутить пробку в удлинитель, все подошло идеально.
Посмотреть вложение 18008

Решил проверить, а вдруг лейка войдет в горловину без крышки. И все подошло идеально. Правда пришлось отрезать носик на лейке и отрезать ручку, так как мешала. В итоге получился вот такой вариант.
Посмотреть вложение 18009Посмотреть вложение 18010

Генеральные испытания не проводились!, так как масло только сменил. Возможно придется изготовить уплотнительную резинку. И теперь у меня есть запасная крышка)))
Без уплотнительной резинки... Я расстроился
 

Belarus

Well-known member
Сообщения
4 725
Адрес
Беларусь
Авто
Nissan Qashqai J11
Объем двигателя
2,0
Привод
2WD
Возможно придется изготовить уплотнительную резинку.
В самотечной системе при соединении воронки и маслозаливной горловины нахлестом по току жидкости уплотнительная резинка не нужна.
 

sncat76

Member
Сообщения
51
Адрес
Волгоград
Авто
Nissan Qashqai J11R
Объем двигателя
2.0
Привод
2WD
Все может быть. Испытания покажут )
 
Сверху