Атмосферный двигатель 2.0 л (144 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Speculum]

Бензиновый двигатель MR20DD новой модификации существенно прибавил в мощности — теперь она составляет 147 л.с. (у нас пишут 144) (крутящий момент 207 Нм при 4400 об/мин), при этом двигатель потребляет обычный неэтилированный бензин (АИ-92, АИ-95) , а по стандартам расхода топлива и экологичности не просто соответствует самым жестким современным требованиям, но и является лучшим в своем классе. На автомобилях, предлагаемых для внутреннего рынка, данный силовой агрегат комплектуется трансмиссией бесступенчатого типа CVT (вариатор).
Как видим, обозначение MR20 для ниссановской классификации выглядит неполным. Можно, конечно, погадать и предположить чудесную подмену (помните,знаменитое бендеровское: "Вас обманули! Вам подсунули гораздо более ценный мех!"), например, на MR20DD (есть в непосредственной близости к нашей традиции такое обозначение), но, увы, это продвинутое чудо с непосредственным выпрыском топлива используется желтолицыми островитянами только на фургончиках Nissan Serena

ну вот еще про движок

 

[виг]

ребята,счастливые обладатели 2.0,на самом деле,поделитесь пожалуйста своими впечатлениями об этом движке. :help:

с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка

 

[Dmitry]

с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка

Согласен - двигатель очень надёжный и тяговитый

 

[rtatruslan]

Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.

 

[malem]

Кто подскажет, какая у этого двигателя степень сжатия?

 

[nq2014]

Степень сжатия 11.2

 

[Шатун]

Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.

На двигателе выбито MR20 а далее цифры номера движка.

 

[S.M.V]

Никто не замечал какая маркировка двигателя на блоке. Просто сегодня ставил на учет и никакого DD там и в помине нет. Просто MR20 и все. На прошлом у меня было выбито mr20de,а на этом никаких DD нет.

На этих блоках было всегда выбито MR20. DE и DD больше относится к мотору в сборе.

с 2008 года откатал сотку на кашкае 2 литра 4 вд только на ручке, кроме замены масла ничего не делал, двиг обалденный, на холостых на 1 и 2 ой передаче мощи хватает тащить вообще без педали газа как на автомате, сейчас взял новый такой же только на вариаторе изза наших пробок быстро палишь сцепление, да и в дальнейшем продать на ручке очень тяжело, кроме того при такой кубатуре турбине мало уступает, но зато ресурс очень большой, не турбированная зажигалка

В целом мотор MR20DE неплох. Но было у него 2 болячки. Жор масла - 1л/1000 км и попадание антифриза в цилиндры. Расход масло победили новыми модернизированными поршнями и кольцами. Попадание антифриза лечилось заменой ГБЦ, т.к. стенки свечных колодцев очень тонкие, то при "перетяжке" свечей стенка лопалась и антифриз попадал в колодец и цилиндр. На MR20DD ГБЦ другая - надеюсь с ней таких проблем не будет.

 

[serg67g]

Подскажите у кого какая рабочая температура двигателя. У меня почемуто стрелка не доходит до середины или так и должно быть.

 

[sergey]

Подскажите у кого какая рабочая температура двигателя. У меня почемуто стрелка не доходит до середины или так и должно быть.

да.так и должно быть

 

[ЕВГЕНЬЕВИЧ]

Бортовой компьютер выдает Расход 1-8.5 Расход 2-11.5.Что это?

 

[nq2014]

Там два счетчика, по короткому нажатию переключаются, по длительному нажатию можно сбросить каждый по отдельности.

 

[KIV]

Привет коллеги.Пишу с работы - сегодня ехал утром, встал на красный свет светофора.Стою.И тут обороты падают на ноль и движок глохнет.Я завел-после примерно секунд двадцати опять глохнет.Короче несколько раз я приводил его в чувство.После чего я вышел, поставил на сигнализацию, потом снял, сел, завел и ПОЕХАЛ.Настройки сигнализации никакие не делал.Какие предварительные мысли у Вас коллеги?Понятное дело позвоню в салон по этому вопросу,но пока пишу на наш форум.

 

[nq2014]

Сигнализация и виновата скорее всего.

 

[slavutich]

Виноваты криворукие установщики сигнализации

 

[amber]

Привет коллеги.Пишу с работы - сегодня ехал утром, встал на красный свет светофора.Стою.И тут обороты падают на ноль и движок глохнет.Я завел-после примерно секунд двадцати опять глохнет.Короче несколько раз я приводил его в чувство.После чего я вышел, поставил на сигнализацию, потом снял, сел, завел и ПОЕХАЛ.Настройки сигнализации никакие не делал.Какие предварительные мысли у Вас коллеги?Понятное дело позвоню в салон по этому вопросу,но пока пишу на наш форум.

Ну если помог перезапуск сигнализации, может в ней все же дело?

 

[sergey]

скорее всего "залипло" реле блокировки бензонасоса на сигнализации.когда-то было нечто подобное,правда зимой после мойки

 

[Евгений Вик]

Вчера аналогичная ситуация была.У меня дополнительный иммобилайзер с меткой, двигатель завелся и 10 метров проехал-заглох, далее - то же самое. Заменил батарейку в метке, всё стало ОК.

 

[KIV]

Привет коллеги.Проехал уже 4200 км.Был в отпуске.Из "Урала" до Москвы проехал на УРА!Расход на двухлитровом на ручке составил 6,7 литров (на трассе) со средней скоростью 75 км в час.Были участки на дороге когда комп показал 5.4 литров на 100. В городе уже показывает около 9 литров, в начале 14-12 было.Приятные цифры.

 

[olegra]

Стоят иридиевые свечи "дензо" говорят "ходят" до 7 -лет или около 100 т.км(данные производителя да в интернете практики подтверждают)учитывая, что в 2-х литровом тонкостенные охлаждающие рубашки свечных колодцев может поменьше можно "режима" вкрутил-выкрутил.....кто знает!?.
Знакомый вроде ездит уже 110 т. свечи эти не менял механик говорит - ездий не меняй пока "неудобств" не почувствуешь.