Атмосферный двигатель 2.0 л (144 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Andrey_74]

В чем вы хотите меня убедить, что двигатель 2,0 Кашкая в десять раз лучше двигателя 2,0 Спортажа, с которого я пылинки сдувал, менял масло через 7 000 км, не вжаривал до отсечки и т.д. и т. п. и тем не менее мне поменяли шорт блок по гарантии в 55 000 км.? Не поверю, не делают сейчас таких двигателей СПЕЦИАЛЬНО, иначе в теперешнее время продаж не будет. И прекратим этот пустой спор, я не страдаю по этому поводу, а статью выложил просто для ознакомления, чтобы некоторые не питали иллюзий, все бренды сейчас примерно одинаковые.

 

[pitun]

а вы нас пытаетесь убедить, что 2,0 обязательно должен быть такой же как и у спортажа.
Ну не было еще проблем с ним на форуме у людей, может пробеги еще не те. Помню, прокладка блока только сопливилась, а по поршневой группе никто пока не заикался. Чё, вот воздух молоть?

 

[Andrey_74]

Чё, вот воздух молоть?

Так мелете вы (не Вы конкретно), посмотрите сколько постов на мой один. Что я хотел сказать я сказал, и что пора заканчивать пустую болтовню тоже, буквально перед вашим постом. За сим дебаты на эту тему прекращаю, время еще не подошло.

 

[Silent_Ivanopulo]

В чем вы хотите меня убедить, что двигатель 2,0 Кашкая в десять раз лучше двигателя 2,0 Спортажа, с которого я пылинки сдувал, менял масло через 7 000 км, не вжаривал до отсечки и т.д. и т. п. и тем не менее мне поменяли шорт блок по гарантии в 55 000 км.? Не поверю, не делают сейчас таких двигателей СПЕЦИАЛЬНО, иначе в теперешнее время продаж не будет. И прекратим этот пустой спор, я не страдаю по этому поводу, а статью выложил просто для ознакомления, чтобы некоторые не питали иллюзий, все бренды сейчас примерно одинаковые.

Это вы нас в чем то убеждаете и ссылаетесь на неграмотные тесты. Про Киа не писал вам вообще, да и не интересно нам тут, что в Киа не так. Я поехал на кашкае 65 000 и лезть в двигатель поводов нет. Что-то мне подсказывает, что их и не будет в ближайшее время. Ни одного случая замены на форуме нет ещё, а машины с пробегом под 100 уже есть. А сказать я вам хотел, что тест, который вы привели полная фигня и ориентироваться на его результаты не стоит

 

[a11860]

Есть машины даже с пробегом 171000 км. Ни каких проблем ни с двигателем ни с вариатором.

 

[nq2014]

В чем вы хотите меня убедить, что двигатель 2,0 Кашкая в десять раз лучше двигателя 2,0 Спортажа,

Kia/Hyundai двигатели из Китая, MR20DD делают в Японии. А китайские двигатели это нестабильное качество металла, например американские дальнобои жалуются, что качество того же Cummins сильно упало после перевода производства в Китай, ресурс движка сократился раза в 2 если не больше.

 

[kob082]

двигателя 2,0 Спортажа, с которого я пылинки сдувал, менял масло через 7 000 км, не вжаривал до отсечки и т.д. и т. п.

А вот как раз вжаривать до отсечки иногда надо, двигатель должен работать в разнообразных режимах, а вот если всегда "тошнить" так это еще хуже чем вжаривать постоянно.

 

[Andrey_74]

Kia/Hyundai двигатели из Китая, MR20DD делают в Японии. А китайские двигатели это нестабильное качество металла, например американские дальнобои жалуются, что качество того же Cummins сильно упало после перевода производства в Китай, ресурс движка сократился раза в 2 если не больше.

Уважаемый nq2014, не пишите того, чего не знаете и не пользуйтесь слухами. В Китае делаются двигатели для Солярисов и Рио, двухлитровые двигатели делаются в Корее, что легко проверить по оригинальному каталогу Мобис, забив туда номер двигателя, при отсутствии доступа к оригинальному можно и по Автодоку. Мой старый, например, был сделан в Sohari (Korea), а блок, который поставили, сделан в Hwasung (Korea).

А вот как раз вжаривать до отсечки иногда надо, двигатель должен работать в разнообразных режимах, а вот если всегда "тошнить" так это еще хуже чем вжаривать постоянно.

Пользователями и дилером было выяснено, что эти двигатели умирают от локального перегрева поршней, поэтому вжаривания до отсечки им категорически противопоказаны.

ЗЫ: Может хватит рассуждений о вкусе устриц, которых не ел, купите, поездите, потом поговорим )).

ЗЗЫ: Дай бог, чтобы двигатель MR20DD миновала сия чаша, но и гарантия на него в два раза меньше, чем у Киа.

ЗЗЗЫ: И еще, сравнивать машины с городским и трассовым пробегом некорректно, моточасы отличаются в разы, да и переходных режимов в разы больше. Спортажи с трассовым пробегом пробегают по 400 тыс. и ничего, побрякивают на холодную и иногда на горячую, но ездят.

 

[pitun]

А вот как раз вжаривать до отсечки иногда надо, двигатель должен работать в разнообразных режимах, а вот если всегда "тошнить" так это еще хуже чем вжаривать постоянно.

меня наверно распнут сейчас, но я с вами соглашусь.
На всех машинах не гнушался до отсечки доходить, но только не с 0 и не гружёный, то есть двигатель должен свободно раскручиваться под умеренной гарузкой (а не под горку). И на кашкае также делаю, на ручную перехожу и вперед. А когда один ваще люблю поездить на 4000 тыщах, после пробок самое то нагар снять.
Во всех инструкциях точно пишут, главное долго не находится в красной зоне))
P.s. К спортажу, я так понял, это не относится

 

[nq2014]

Уважаемый nq2014, не пишите того, чего не знаете и не пользуйтесь слухами. В Китае делаются двигатели для Солярисов и Рио, двухлитровые двигатели делаются в Корее, что легко проверить по оригинальному каталогу Мобис, забив туда номер двигателя, при отсутствии доступа к оригинальному можно и по Автодоку. Мой старый, например, был сделан в Sohari (Korea), а блок, который поставили, сделан в Hwasung (Korea).



Пользователями и дилером было выяснено, что эти двигатели умирают от локального перегрева поршней, поэтому вжаривания до отсечки им категорически противопоказаны.

ЗЫ: Может хватит рассуждений о вкусе устриц, которых не ел, купите, поездите, потом поговорим )).

ЗЗЫ: Дай бог, чтобы двигатель MR20DD миновала сия чаша, но и гарантия на него в два раза меньше, чем у Киа.

т.

А в чем тогда спор? Получается корейские инженеры не умееют в двигатели. По крайней мере петиций про MR20DD не пишут
https://www.change.org/p/petition-kia-motors-rus-and-hyundai-motor-cis
И получается что он в 10 раз лучше. А сказки про гарантию в 2 раза больше у Киа расскажите тем, у кого даигатель из-за катализатора ломался на 2 тыс. пробега, но на кат гарантия всего 1000 км )) Вот такая чудная гарантия 5 лет.

 

[Andrey_74]

но на кат гарантия всего 1000 км )) Вот такая чудная гарантия 5 лет.

Опять неточность )). С 2016 года гарантия на кат у Киа 100 000 км, но от этого пострадавшим ранее естественно не легче, просто для инфы, не для спора )).

ЗЫ: Когда Вы наконец успокоитесь все. Выкладывая ссылку на статью, я не говорил, что у нас плохой двигатель, он, как и многие другие теперь, рассчитан в основном на гарантийный срок. Но некоторым хочется думать, что наш двигатель один из лучших и самое главное долговечных, пусть будет так, ложитесь спать уже )). Поставим пока на этом точку.

 

[AMK1969]

Здравствуйте подскажите кто сталкивался с такой особенностью:при нажатии педаль тормоза обороты падают примерно до 500 кратковременно ощущается вибрация,секунды 2,как будто под сидением.Все это происходит только на прогретой машине.

 

[Andrey_74]

Я думаю многие сталкивались, так работает торможение двигателем при низкой скорости авто перед остановкой. Чтобы уйти от этого есть два пути: поднять обороты холостого хода или выключить опцию торможения двигателем.

 

[mack30]

2 литра движок, пробег 80000, последнее время значительно увеличился расход бензина, при этом стоишь на светофоре и её немножко подергивает, обороты немного скачут. В марте месяце примерно расход был около 20 л на 100 км, сейчас около 15 литров. Все меняю по регламенту, свечи поменял 20000 км назад. У кого такое было? Может быть стоит чистить инжектор?

 

[mix.komarov]

2 литра движок, пробег 80000, последнее время значительно увеличился расход бензина, при этом стоишь на светофоре и её немножко подергивает, обороты немного скачут. В марте месяце примерно расход был около 20 л на 100 км, сейчас около 15 литров. Все меняю по регламенту, свечи поменял 20000 км назад. У кого такое было? Может быть стоит чистить инжектор?

Писали о такой проблеме. Помогла промывка форсунок.

 

[mack30]

Писали о такой проблеме. Помогла промывка форсунок.

Подергивание тоже как симптом был с нестабильными оборотами? Сканером подключался, ошибок ни каких нет

 

[pitun]

а их и не будет, форсунки на стенде проверяют.

Какую горючку льёте (для статистики)?

 

[Santor]

Писали о такой проблеме. Помогла промывка форсунок.

Да, СтарНик этой бедой маялся, если не изменяет память.

 

[SkySeven]

Подергивание тоже как симптом был с нестабильными оборотами? Сканером подключался, ошибок ни каких нет

подергиваний, кажись, там не было, ошибок тоже, просто бензин жрал, как лошадь... а диагностировалось путем выявления увеличенного времени впрыска, которым двигатель компенсировал недостаток топлива из-за забитых форсунок

 

[СтарНик]

подергиваний, кажись, там не было, ошибок тоже, просто бензин жрал, как лошадь... а диагностировалось путем выявления увеличенного времени впрыска, которым двигатель компенсировал недостаток топлива из-за забитых форсунок

Да, подергиваний на холостых не замечал, но на ходу на скорости 80-100 км/ч они были. Были еще внезапные остановки двигателя при включении со стоянки D, или R при малейшем нажатии на акселератор. В остальном, всё так. Пятнадцатиминутная профессиональная промывка форсунок всё исправила. Сейчас расход не выше 8 литров при достаточно интенсивной езде. На скорости до 90 км/ч можно уложиться и в 6,8-7,0.