-
Друзья, как Вы могли заметить, форум работал крайне нестабильно и был заброшен владельцем.
Для того, чтобы не пропали наработанные материалы, форум был перенесен на новый домен.
По мере сил были сохранены все материалы, настройки, логины и пароли.
Утечки личных данных в процессе не было.
Если Вы нашли неполадки в работе нового форума, либо у Вас есть предложения по функционалу форума, отпишите об этом в разделе "Работа сайта и форума".
Спасибо.
Катализатор...
- Автор темы IgorSml
- Дата начала
vasvi
Moderator
А как узнали, что ему хана?
alemtin
Member
А как определить, что ему хана? :smile:
на Хонде старой у меня стала выскакивать ошибка второго лямбда-зонда, типа плохо работает, замена самого датчика проблему не решила и спецы сказали, что это хана катализатору, форум хондовский это подтвердил ( еще, вроде расход увеличивается сильно и обороты плавать начинают, кажется, вроде бы это признаки подыхания катализатора)... я ставил тогда где-то на Каширке (в районе стройрынка) пламягаситель, 3-4 года откатались с ним и благополучно машину продали без нареканий все было... если найду координаты- напишу сюда.
IgorSml
Active member
Да уже машина совсем не едет и бьется в отсечку на 3000...
а сканер при этом чего говорит?
http://www.exhaust-service.ru/
на Хонду я там менял кат на пламягаситель, причем на двух хондах сразу, на обоих ушли ошибки по катализатору...
Типовые симптомы неисправности на Ниссан Кашкай :
снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
резкий ядовитый запах из системы выпуска
из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу
(это с их сайта выдержка)
на Хонду я там менял кат на пламягаситель, причем на двух хондах сразу, на обоих ушли ошибки по катализатору...
Типовые симптомы неисправности на Ниссан Кашкай :
снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
резкий ядовитый запах из системы выпуска
из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу
(это с их сайта выдержка)
IgorSml
Active member
ВСЕ ЗАШИБИСЬ! Официалы ничего делать не будут даже по продленке. Могу им отдать 200 000 за новый катализатор и они его установят еще за 6500.
Немного фотографий...
У меня не было снижения мощности до первого бряканья. Потом началась отсечка 3000 и о ней я узнал из-за того, что в штатном режиме я просто не мог разогнаться, да что там разогнаться, в горку я не мог заехать не нажав на тапок в пол.
Ошибка эта в чисто городском режиме нихрена не возникает. Она возникает исключительно при длительной езде от 1250 до 2000 оборотов причем это должны быть более или менее "стабильные" обороты. Другими словами нужно с постоянно нажатым газом проехать N минут, но и то не факт, что она возникнет. В городском режиме её просто не получить, мешают светофоры и трафик. Реальным признаком служит именно резкое и дичайшее уменьшение мощности + лязг из под машины. Как сегодня сказал механик, еще коллектор может стать красным.
IgorSml
Active member
68900 сегодня стукнуло и катализатор рассыпался.
Причины? Ну машина рассчитана больше на европу, а бензинчик там получше будет. Вообще ХЗ... Всегда на 1 и той же заправке заправлялся, масло максимум раз в 8000 менял... Вообще честно говоря качество машины *****. Поломок достаточно много, а вариатор вообще бывает уходит в неадекватное состояние и выкидывает пару ошибок.
IgorSml
Active member
Idemitsu ZEPRO Euro Spec 5W-40 лично у меня до момента поломки катализатора оно не уходило вообще. Что будет сейчас неизвестно, может расход масла будет больше расхода бензина
как я понимаю-если загремело, то значит сами соты посыпались и уже однозначно или выбивать начинку или менять целиком на новый/ на пламягаситель, ну или ездить на погремушке(
IgorSml
Active member
На погремушке не поездишь по 2 причинам:
1. Не едет
2. Движок 100% рано или поздно полностью накроется.
это я понимаю, и Вы это понимаете, а есть те кому и так норм... вся печаль замены катализа на новый ( за дорого) или на живой б/у ( за подешевле) в том что за одну неудачную заправку он может тоже помереть(((
з.ы. а у нас 2 лябда-зонда стоят? до и после катализатора?
nq2014
Модератор
второй датчик еще Евро-3 требовал, а у нас Евро-5
я так понимаю это значит-стоит... тогда при выбивании/ замене на пламягаситель надо еще и обманку на 2ю лямбду ставить- или ввертыш (который просто отодвигает датчик от потока газов и этим дает разницу показаний) или электронную обманку (сопротивление большое в одну из цепей управления датчиком)... мне на Хонду пришлось ставить комбинированную обманку- и ввертыш и сопротивление.
IgorSml
Active member
Ну вот мне завтра должны уже приехать все детали и собрать машину. Надеюсь, что последствий в виде мертвого движка или жрущего масло не будет. Вместо 1 катализатора заказывал пламегаситель и обманку с мини катализатором, а вместо второго стронгер.
Sergey_13rus
Member
Сделали машину? Как отразилось на мощности, расходе, звуке выхлопа?
IgorSml
Active member
Все собрали. Единственное что изменилось так это звук выхлопа. Как по мне, так он стал приятнее, однако нужно мозги прошивать и выключать все, что связано с катализатором. Через обманку по какой-то причине не хочет нормально работать. Мощность? Ну может что-то и изменилось, но я вообще не заметил, расход топлива какой был, такой и остался.
PS мозги не прошивали, у нас гарантию на "Без последствий" в письменном виде не дают нигде по какой-то причине.