Датчик дождя

Установлен - понятно, но от него работает и датчик дождя, я так понимаю, когда резкость падает - сигнал дворникам. Или я не прав?

2 датчика, по середине лобового. При солнечном свете отлично видно, 2 глазка: датчик света и датчик дождя. Можете легко проверить попеременно закрывая пальцем, увидите что они независимы друг от друга.
 
Это один из двух датчиков, управляющих работой климатсистемы, и к работе системы наружного освещения автомобиля отношения не имеет.

А какое отношение имеет датчик дождя к работе климат - системы, у которой функционал - фиксированная водителем температура и подача этого потока в нужную зону салона ?
 
Что-то вы не врубились и со второго раза...:smile:
Внимательно прочтите адресованное ВАМ сообщение #178. В нем утверждается, что:
Датчик света установлен на панели по середине у стекла.
В своем сообщении #179 вы говорите, что вам это понятно, не замечая, что это совсем другой датчик НА ПАНЕЛИ, а не на стекле.
Слово за слово и я уже занимаюсь трындежем...:pardon:
Спасибо на добром слове!
 
Что-то вы не врубились и со второго раза...:smile:
Внимательно прочтите адресованное ВАМ сообщение #178. В нем утверждается, что:
В своем сообщении #179 вы говорите, что вам это понятно, не замечая, что это совсем другой датчик НА ПАНЕЛИ, а не на стекле.
Слово за слово и я уже занимаюсь трындежем...:pardon:
Спасибо на добром слове!

Все нормально, спасибо.
 
Я так и не понял, зачем нам 2 датчика света - на панели и на стекле? Может на панели все-таки не фотоэлемент, а температурный датчик, ведь климату важно не наличие солнца, а насколько сильно оно нагревает салон. Как говорится - "зимнее солнце светит, но не греет".
 
В мануале Кашкая не указан вид датчика климатсистемы на торпедо под лобовым стеклом, но в Фольксвагене, который был у меня раньше, аналогичный датчик назывался инфракрасным. Соответственно, между ним и датчиком на лобовом стекле, определяющим уровень освещенности, связи нет.
 
Я думаю что тот датчик на лобовом стекле (рядом с датчиком дождя) не датчик, а камера которая отвечает за помощь водителю - контроль за полосами и знаками, ну или в простых комплектациях место для неё.
 
В мануале Кашкая не указан вид датчика климатсистемы на торпедо под лобовым стеклом, но в Фольксвагене, который был у меня раньше, аналогичный датчик назывался инфракрасным. Соответственно, между ним и датчиком на лобовом стекле, определяющим уровень освещенности, связи нет.

Это два разных датчика. Один - датчик дождя на лобовом стекле, второй на панели - датчик света. Нет между ними связи никакой.
 
Для полноты понимания Вашего возмущения хотелось бы знать , на скольких машинах и каких марок у Вас был датчик дождя.
По мне так на ниссане ДД лучше ваговского, но всё равно не лучший , мягко говоря. При такой конструкции не стоит ожидать лучшего.

Mercedes s500, a170 жены, sprinter, opel astra, bmw x6
 
Оперативность не Ваш конёк ;)

Ну... есть более важные дела, чем здесь сидеть. Кашкая жене в мае подарил, редко на нем езжу-но осадок появился. Вообще он мне как то консервную банку напоминает. Никакой шумки, вариатор задумчивый, в салоне сверчки. Хотя пробег еще 15 тыс.
 
Назад
Сверху