Вы полагаете мы не в состоянии разобраться как колесиком пользоваться и как надо управлять алгоритмом. Вопрос не в том как, а сколько этим надо заниматься, в Ниссане меня задалбывает постоянно регулировать самому этим колесиком. Скажем на Вольво тоже колесико только там его не надо постоянно дёргать было. А тут дождь пойдет, не регирует, а дождь закончится наоборот лупит. Короче говоря, качество датчика это сколько надо вмешиваться в его работу лично, а тут нвдо это делать часто. У каждого есть багаж опыта с разными машинами. Наверное, у каждого была возможность сравнить. В моем случае я точно могу сказать что датчик хуже чем на МБ и Вольво, чаще надо корректировать. Поясните, тогда какие марки Вы сравниваете, чтобы утверждать обратное.
Датчик дождя
- Автор темы Александр
- Дата начала
Вы полагаете мы не в состоянии разобраться как колесиком пользоваться и как надо управлять алгоритмом. Вопрос не в том как, а сколько этим надо заниматься, в Ниссане меня задалбывает постоянно регулировать самому этим колесиком. Скажем на Вольво тоже колесико только там его не надо постоянно дёргать было. А тут дождь пойдет, не регирует, а дождь закончится наоборот лупит. Короче говоря, качество датчика это сколько надо вмешиваться в его работу лично, а тут нвдо это делать часто. У каждого есть багаж опыта с разными машинами. Наверное, у каждого была возможность сравнить. В моем случае я точно могу сказать что датчик хуже чем на МБ и Вольво, чаще надо корректировать. Поясните, тогда какие марки Вы сравниваете, чтобы утверждать обратное.
Я так же делаю. Только у меня нет датчика дождя:wink:
Об том и речь, что в итоге сам почти всю работу за датчик делаешь :lol:
Pashtet
Active member
Я не говорю хуже или лучше этот датчик на МБ или Вольво, и не сравниваю. Мне непонятно само утверждение некоторых, о неадекватности работы датчика. Может это связано с какой то конкретной неисправностью у конкретных авто. Я не оспариваю, что датчик может работать хуже чем на обозначенных выше марках, и может его и нужно чаще дергать, но работает он адекватно,как говориться-на все деньги. По общему смыслу не стоит сравнивать МБ, Вольво и Кашкай, тем более мы не говорим о каких то конкретных моделях указанных марок, которые могут быть отнюдь не бюджетным кроссовером.
В отсутствие датчика, дворники вообще не включатся при попадании воды на стекло:wink:
Да это не настолько дорогая деталь, к тому же он унифицирован от ноута до патфайндера.
Как говорил Остап "Вы удивительно проницательны". :wink: А еще дворники не включатся и в его присутствии если он выключен.:mosking:
Pashtet
Active member
Тут можно дискутировать до бесконечности...,ну и видимо от Ноута до Пафика у всех датчик работет неадекватно.
[/QUOTE]Как говорил Остап "Вы удивительно проницательны". :wink: А еще дворники не включатся и в его присутствии если он выключен.:mosking:[/QUOTE]
Ценю Ваш юмор:mosking:
VPS
Active member
- Сообщения
- 3 098
- Адрес
- Suomi
- Авто
- J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
- Объем двигателя
- 2.5
- Привод
- 4WD
Наверное дело тут не в колёсике, отвечающем за чувствительность датчика :smile:
Еду, к примеру под постоянным моросящим дождем, с постоянной скоростью. Дворники смахивают воду, с такой регулярностью, что стекло не успевает полностью залить, потом они сами замедляют ход, и мне уже хочется протянуть руку, чтоб вручную смахнуть воду, но на последней секунде, дворники смахивают воду сами, еще спустя некоторое время, они начинают с завидной интенсивностью чистить стекло, таки что то не успевает намокнуть, потом снова переходят в обычный режим. Этом как пример. Может, что и заложено в такой алгоритм работы, не могу сказать. Однако постоянно вмешиваться в работу автоматики, подкручивая колесико,считаю не правильным. Это все равном что вы едите на вариаторе а он, в соответствии со своим алгоритмом работы не хочет переключаться на повышенную передачу и вам приходиться вручную переключаться, чтоб машина ехала нормально.
Мне нравиться моя машинка, ничего плохого сказать не хочу. Просто принимаю во внимание некоторые особенности ее работы :smile:
Pashtet
Active member
По моему от скорости движения автомобиля интенсивность взмаха дворников зависит, на светофоре реже....точно не помню, с августа дождя не было:mda:
"На светофоре реже" потому, что интенсивность попадания капель меньше,(т.н. "зона расплывания") чем при езде ( датчик именно это учитывает).
Pashtet
Active member
Не всегда. Как то был в пользовании Ровер 75, без датчика дождя, интенсивность работы дворников менялась с ростом замедлением движения.
УГУ. Там работа дворников "привязана" к движению колеса. Через систему АБС и ЕСП. Так же и на Мерседес, БМВ, некоторых других. Датчик дождя - это АБСОЛЮТНО другая схема. "Завязана" именно на интенсив падения капель и "зону расплывания". Вот это и есть не очень хорошо. Забыв переключить с авторежима, рискуем многим( трением о сухое стекло,отрыванием резинки......вплоть до излома щётки)при примораживании дворников к стеклу. Датчик снег и наледь определяет как "множественные капли", согласно своему алгоритму.
VPS
Active member
- Сообщения
- 3 098
- Адрес
- Suomi
- Авто
- J10; J11; сейчас Toyota Rav 4 Hybrid
- Объем двигателя
- 2.5
- Привод
- 4WD
Возможно так оно и есть, но в своем приведенном выше примере я принял это во внимание:smile: по этому и написал "Еду, к примеру под постоянным моросящим дождем, с постоянной скоростью":smile: т.к. именно в таком случае и бросается в глаза некоторая неадекватность работы дворников:smile:
Да, уже имели такой опыт, когда датчик отреагировал на сухую грязь на стекле, в лучах восходящего солнца, и добросовестно почистил мне стекло на сухую :smile:
Теперь включаю, лишь при необходимости, кто то писал же на форуме, надо пользоваться, раз есть такая приблуда, и денюжки уплачены :smile:
Но повторюсь, меня это не сильно напрягает, у кого из нас нет "своих тараканов" в голове?:drinks: А машинка, что, исключение?
Вот вот.. также столкнулся с этой проблемой, и если летом еще куда не шло, то зимо в снег вмешиваться приходится постоянно.
По этому поводу писал письмо в Nissan, они толком ничего не ответили, только раз пять позвонили и спросили довольны Вы ответом и порекомендуете ли Вы Nissan другим.
p.s.: До этого ездил н Astra Н, датчик просто идельно работал - включил, забыл и поехал))
Silent_Ivanopulo
New member
Это регулируется чувствительностью датчика дождя
на том же рычажке есть крутилка . Один раз настроил и-нет проблемЭто регулируется чувствительностью датчика дождя
Таки думаете я езжу не на первом ниссане и не знаю
)) этот шедевр кочует уже меж поколениями и видимо считается насиолько хорошим что в дальнейшем прогрессе не нуждается :mosking: кабы он работал всегда как надо, не было бы нужды в ручном дополнении к его работе 
Имею Кашкай 2016г.в., SE+.
В спецификации значится, что данная комплектация включает в себя "датчик дождя".
Подскажите - каков его принцип работы?
В инструкции к машине какая-то белиберда... В настойках бортового компьютера поставил галочку "убирать капли".
Ехал в дождь - дворники сами не включаются, даже когда всё стекло мокрое... крутил крутилки, не помогло...
Научите как им пользоваться...
В спецификации значится, что данная комплектация включает в себя "датчик дождя".
Подскажите - каков его принцип работы?
В инструкции к машине какая-то белиберда... В настойках бортового компьютера поставил галочку "убирать капли".
Ехал в дождь - дворники сами не включаются, даже когда всё стекло мокрое... крутил крутилки, не помогло...
Научите как им пользоваться...
blck
Супер-модератор
Если он есть, но при дожде не работает - то это в ремонт.
Включить макс чувствительность (повернув ручку на указатель с тонкой риской) и на вторую позицию ручку управления (первая - OFF, вторая - включение автомата) дворников.
Ливануть на лобовуху воды (в центр, напротив зеркала). Если не заработало - к ОД.
Включить макс чувствительность (повернув ручку на указатель с тонкой риской) и на вторую позицию ручку управления (первая - OFF, вторая - включение автомата) дворников.
Ливануть на лобовуху воды (в центр, напротив зеркала). Если не заработало - к ОД.
Exorcist555
New member
Убирать капли это когда вы заднюю передачу вкл, автоматически включается задний дворник. Опустите левый рычаг до положения авто это и включится датчик так же можно его отрегулировать поворотом тогоже рычага