Аккумулятор

[ChVV]

Вновь присоединившиеся к этой проблеме, не поленитесь прочитать всю тему. Многие вопросы отпадут и узнаете много практически полезного. Проблема существует с рождения нашей машины и, как вижу, ни кем не решается. Мой сдох на втором месяце после окончания гарантии. С тех пор два раза в год (перед зимой обязательно) заряжаю внешним ЗУ. Удачи.

 

[alemtin]

Всем привет. Искал ли кто-то утечки энергии в наших Кашкаях?
У меня третий аккумулятор (семь мес. назад купил), усиленный, всё такое. 10 суток на парковке в аэропорту (да, на жарище), и привет.
Подкурились и уехал. Но как же это раздражает. Где-то в наших корчах утечка...
Сигнализации нет, ничё не изменялось.

Заморачивался с этим, когда заменил через два года с начала эксплуатации заводской аккумулятор. Ничего не нашел, всё в норме.
Сигналка старлайн + GSM-модуль, потребление в режиме охраны около 30 мА после засыпания.
Кстати, с новым аккумулятором (менял не по гарантии, сам) после третьей зимы все в норме.

 

[alhimikus]

Подскажите плз хороший бошевский аналог для 244105533R, ну или просто хороший аналог с теми-же характеристиками.

 

[Aleks63]

Полгода простоял завел как обычно

 

[Eni.]

Кашкай 2017, 1.2, фейслифт, Англичанин, поездки 90-город (очень короткие), 10-трасса.
Ровно через год после покупки (декабрь 2018) проблемы с аккумом: всё как у всех. Не завелся-вызвал Ассистенс. И так пару раз. ОД не очень охотно шел на замену: несколько раз полная зарядка, бумажный чек "все ОК, подзарядите аккум", поиски утечки тока и отмазки "ну вы тут понаставили всего" (сига Пандора, усь+проц, диодная подсветка ног).
В итоге (весна 2019): замена на новый по гарантии.
При подписании доков, менеджер тихо так сообщает: сегодня вы не первый, кому меняем аккум, очень много замен на двигателях 1.2.
Спрашиваю о причинах, внятного ответа нет.
Отслеживаю состояние аккума через программу Пандоры на Андроиде. Не долго были показания в районе 12.8 вольт. Спустя 4 или 5 месяцев, согласно программе, напряжение упало до 12.4 вольта. За весь этот период уже пару раз самостоятельно подзаряжал аккум.
Пару дней тому была поездка длиной 600 км, включено всё! Музыка, климат .... аккум зарядился и показал напряжение .. 12.4 вольта.
Что-то не то.

 

[Autofan]

Что-то не то.

Это факт. Не то у Ниссана было с поставщиком аккумуляторов, что подтверждается многочисленными случаями замен и словами диагноста моего ОД. Может быть скорая кончина батарей связана и с тем, что с конвеера они идут EFB-типа (для систем "старт-стоп"). Я сам недавно заменил аккум по гарантии (2017г., сборка Россия, судя по всему одна банка замыкала).
Так что Вам, думаю, не стоит переживать. Заменили и все должно быть хорошо. Если автомобиль в-основном ездит по городу на короткие дистанции, то в целях профилактики можно периодически (особенно в холодное время) его подзаряжать каким-нибудь зарядником-автоматом.

 

[Eni.]

не стоит переживать

Вы думаете? Но у меня уже на новом аккуме, который не видел температуры ниже +15С напряжение опускается до 12,4 Вольта.
Какое напряжение у Вашего аккума на утро?

подзаряжать каким-нибудь зарядником

когда начались проблемы с первым аккумом, сразу купил зарядное Hyundai HY 400 и заряжал почти еженедельно.
Вот и сейчас, уже новый аккум стоит на подзарядке более суток.

 

[Autofan]

Какое напряжение у Вашего аккума на утро?

Завтра специально посмотрю через Пандору и напишу. Но у нас тоже тепло, ночью +15,16. Сейчас на улице вообще около +30 и после небольшой поездки напряжение 12,9 В.

 

[AlexisR]

Блин, где вы такие цифры берете? Что бы ни делал, как бы не заряжал, 11,9-12,1, думаю, вот не напрячь ли продавца пока на гарантии. Правда, установлена Starline A93 полностью увешанная

 

[Ruric]

Блин, где вы такие цифры берете? Что бы ни делал, как бы не заряжал, 11,9-12,1, думаю, вот не напрячь ли продавца пока на гарантии. Правда, установлена Starline A93 полностью увешанная

Тож в сомнениях , такие же цифирки вот уже три с половинкой года . ХЗ мож машина не правильная ?

 

[AlexisR]

Да не в машине дело. Видать все дороги ведут к продавцу как я посмотрю. Ну и замене аккума по гарантии. На прошлой машине аккум прожил почти 5 лет

 

[blck]

Блин, где вы такие цифры берете? Что бы ни делал, как бы не заряжал, 11,9-12,1, думаю, вот не напрячь ли продавца пока на гарантии. Правда, установлена Starline A93 полностью увешанная

12,1 - это или измеритель напруги неправильный (что часто), или 1 банка дохлая напрочь.

 

[IgorSml]

Аккумуляторы ниссан ставит ровно на период гарантии и это уже подтвержденный статистикой факт. Много у кого аккумулятор дохнет спустя пару месяцев после окончания гарантии.

 

[Autofan]

12,1 - это или измеритель напруги неправильный (что часто), или 1 банка дохлая напрочь.

Было такое как раз при проблемах с банкой. Итог - замена по гарантии.

 

[Autofan]

Какое напряжение у Вашего аккума на утро?

Посмотрел. Судя по показаниям Пандоры - 12,6 В после ночной стоянки.

 

[AlexisR]

12,1 - это или измеритель напруги неправильный (что часто), или 1 банка дохлая напрочь.

Измеряется все тем же Старлайном. Вполне вероятно, что и банка тогось. Понаблюдаю дальше.

 

[alemtin]

Измеряется все тем же Старлайном. Вполне вероятно, что и банка тогось. Понаблюдаю дальше.

У меня в приложении старлайна показывает на 0,2-0,3 вольта меньше, чем на магнитоле, в сервисном меню.

 

[blck]

У меня в приложении старлайна показывает на 0,2-0,3 вольта меньше, чем на магнитоле, в сервисном меню.

Это значит правильно. Магнитола как раз врет в +

 

[Andrey_74]

Да померьте вы нормальным прибором прямо на клеммах, остальное все от лукавого.

 

[Ardi]

В мануале написано, что при стоянке более месяца рекомендуется вытаскивать главный предохранитель. Это эквивалентно снятию клеммы "-" на аккумуляторе? ?