так это было ранее на определенный год и наверно вин.
это называется "добрая воля ниссан". но ни как не гарантия.
Вариатор
- Автор темы goha
- Дата начала
так это было ранее на определенный год и наверно вин.
это называется "добрая воля ниссан". но ни как не гарантия.
IgorSml
Active member
Что значит масло стало вместо 2 - 3?
Если речь идет о NS, то оно изначально 3 было, а не 2.
У Антона ( это тот что на видео, Технология Ремонта ) замена масла с запчастями 12000руб.ardon:
заменить масло в вариаторе
1. частично
2. полностью
8тр за полностью не получается. дешего, а частично смысла нет. вы подсчитайте сами. масло, промывка с разборкой радиатороа и охладителя и расходники, ну и работа.
прошу прошения. не туда написал. у себя удалил.
Andrey_74
Active member
- Сообщения
- 778
- Адрес
- Магнитогорск
- Авто
- был Qashqai J11R, X-Trail T32RR, сейчас CHERY TIGGO 7 PRO MAX 2024 FL AWD
- Объем двигателя
- 1.6
- Привод
- 4WD
Информация во вложении касается предыдущих Кашкаев (J10) и Икстрейлов (T31) и их вариаторов. Про наши авто и соответственно их вариаторы ни слова. Поэтому говорить об увеличении срока гарантии именно для них вряд ли обоснованно.
blck
Супер-модератор
Если говорить о дефектах, которые не могли быть выявлены в гарантийный период....то (но это если совсем край - поскольку это только по суду и только с экспертизой, которая должна дать заключение, что дефект был изначально, а не появился ввиду неправильной эксплуатации изделия......)
Статья 19 ЗоЗПП. Сроки предъявления потребителем требований в отношении недостатков товара.....
6. В случае выявления существенных недостатков товара потребитель вправе предъявить изготовителю (уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) требование о безвозмездном устранении таких недостатков, если докажет, что они возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента. Указанное требование может быть предъявлено, если недостатки товара обнаружены по истечении двух лет со дня передачи товара потребителю, в течение установленного на товар срока службы или в течение десяти лет со дня передачи товара потребителю в случае неустановления срока службы.
Вот оттуда и появляется goodwill Ниссан ибо при появлении такого судебного прецедента, хоть у нас право и не прецедентное типа ни разу, но судьи охотно слимонивают друг у друга решения, Ниссан резонно опасается того, что это станет практикой. И уже тогда, даже убитые в результате отжигов варики заставят менять безусловно.
так я и говорю. про наши авто нет ничего. а то что в суд итд это индивидуально . и что много подавало? еденицы.
IgorSml
Active member
Народ, кто еще менял гребаный сальник вариатора? У меня опять пятно на том же самом месте... Начинаю задумываться, о походе в суд и замене машины на новую. Основная гарантия закончилась, но вот теперь вступила в силу до 6 лет или 200 000... Сальник менялся 1 год и 10 дней назад. По пробегу это около 23 000 км.
spartanec8
Member
А что говорит ваш мастер,который менял сальник? Редко бывает, что и второй раз попался плохой сальник.
IgorSml
Active member
К сожалению, с ним связаться не получится. Он из механиков перешел в должность начальника цеха, а сам сервис еле еле работает из-за смены руководства и, как следствие, еле держится на плаву. По гарантии они уже сделать это не смогут.
Я теперь даже хз у кого эту проблему решать. Местный ОД машину скорее угробит, чем отремонтирует. Ближайший нормальный сервис в 380+ км от меня.
ну какая же это гарантия, если за возможность бесплатно устранить гипотетическую поломку с вас деньги берут:sad: Про 5 лет я так и не понял, где это прочитать и как это доказать дилеру. Может это гарантия, которую дает Жатко на свои изделия, но машину мы не у Жатко покупаем, а у Ниссана. Где свидетельство доброй воли на J11?
Шатун
Active member
- Сообщения
- 3 036
- Адрес
- Приволжский ФО
- Авто
- был Nissan Qashqai J10 2012 белый , J11 2014 белый, сейчас Х-Trail
- Объем двигателя
- 2.0
- Привод
- 4WD
Был на ТО3 27.12.17, спрашивал у механика про течь сальника, последний ответил,что таких случаев с J11 и Т32 на его практике не было, а работает давно.
spartanec8
Member
В конце января хочу посмотреть , появилась капля за месяц или нет:
shtorm_333
Member
На столах в офисе Microsoft тоже порядок. Вот только Windows от этого менее глючной не становится. Да и от видосов их стабильней не работает. Поэтому эти вещи для меня не показатель. А рекомендация, она все таки на личном опыте должна быть основана. И коль скоро ты советуещшь человека, с которым сам дел не имел, будь добр этот момент обозначить.
Ни сколько не уменьшаю заслуг Антона, но общение по телефону оставило небольшой осадочек. В целом он все достаточно грамотно мне объяснил, что у меня могло случиться, что с этим делать. И даже эвакуатор у него обошелся бы мне в 2 раза дешевле. Но вот тот факт, что он не верил мне, что у меня двухлитровый мотор, а не 1.2Т, который он так ругал в своем видео, показался мне не очень профессиональным что ли. Т.е. выглядит это для меня как будто человек просто заучил теорему, а доказать не может её.
В конечном счете от услуг Антона пока отказался. Но лишь по той простой причине, что решил действовать в несколько ином ключе. ну а дальше видно будет.Может и до Антона доеду.
Кашкай питерской сборки, полтора года в эксплуатации с августа 2016. Пробег 23319 км. Замена вариатора. Никаких симптомов не было. После прогрева примерно через 10-15 езды при трогании с перекрестка начались подергивания. На следующий день поехал к дилеру. Несколько раз меняли прошивку вариатора и делали пробные поездки. В результате замена по гарантии. Машину забрали 22 декабря. После ремонта получил 10 января.
А как эксплуатировали? Жару давали?
Эксплуатировал спокойно, без гонок. В основном вся езда по городу и на дачу в выходные. Это мой второй Кашкай, первый в другом кузове откатал 3 года без проблем. Похоже просто бракованный вариатор попался.
Подергивания начинались после прогрева двигателя, при ускорении, примерно около 2500-3000 оборотов. Если движок держать меньше 2000 то можно было нормально ехать. Я так примерно 20-25 км проехал. И потом еще на следующий день до дилера.