Путешествия на Кашкае
- Автор темы san-liza
- Дата начала
С чем были связаны пробки? Большое количество авто, ДТП, или ремонт дороги?
Z V A
New member
Ремонт дороги.
Как думаете - надолго ли? Я в десятых числах сентября планирую скатать по М4 до Красной Поляны. Может стоит искать пути объезда?
Shells
Заблокирован
Там ремонты идут постоянно, с вероятностью 90% постоять где то под Ростовом придется.Редкая удача проскочить, это если трафик вдруг случайно пожиже окажется.Середина сентября-хз....
Немного путешествий на Кашкае в Крыму:
[video=youtube;4Oo9RmiTzCk]https://www.youtube.com/watch?v=4Oo9RmiTzCk[/video] [video=youtube;i1e3GfYlM0w]https://www.youtube.com/watch?v=i1e3GfYlM0w[/video]
Атлеш:
Джангуль:
[video=youtube;4Oo9RmiTzCk]https://www.youtube.com/watch?v=4Oo9RmiTzCk[/video] [video=youtube;i1e3GfYlM0w]https://www.youtube.com/watch?v=i1e3GfYlM0w[/video]
Атлеш:
Джангуль:
Димка
Well-known member
Проехал 3000км СПб-Белорусь-СПб, малыш не подвел :smile:
Z V A
New member
Ремонт закончен, можете ехать.
blck
Супер-модератор
Скатался за это время уже дважды в Саратовскую область. Описать предыдущую поездку так руки и не дошли.
Описал только в части гайских засад тут
Первый раз ехал Москва-М5-поворот на Саратов до Пензы и далее по левому берегу. Обратно по правому берегу, Саратов-Пенза-Москва по M5, хотя советовали съездить через Тамбов.
В эту поездку поехал по маршруту туда по М5 и правым берегом (ремонт переезда закончен + осень, машин меньше), ибо по левому берегу дорога куда хуже, зато по правому есть места, где километров 20-30 обогнать нельзя без нарушения + поток машин куда больше. Но не прогадал, проскочил без пробок
Выезд ночью, в 3 часа. Теперь светает куда позднее, поэтому кусок дороги пришелся на темное время суток.
Надо сказать, что в условиях осадков и дорожных ремонтов, видно с LED фарами так себе, гнать быстро не располагает.
Сразу на выезде из Москвы что-то рвануло...и неплохо так. Колесо у грузовоза взорвалось на эстакаде в Люберцах. Даже на таком расстоянии взрыв был слышен мощно....
Если посмотреть внимательно, видно, как летят искры из под обода. После эстакады - сзади было видно - грузовоз принял вправо и встал....
[video=youtube;EbcjcduZmG0]https://www.youtube.com/watch?v=EbcjcduZmG0&feature=youtu.be[/video]
Через пару десятков километров, еще до КП с поворотом на Жуковский хоп...и за поворотом стоит мобильный комплекс контроля Оскон
После проезда моста через Москву-реку, все увешано безрадарными камерами Автоураган-ВСМ - повесили их с пару месяцев назад. Камеры висят с интервалом в 500м - полтора км, не реже.
Их там как у дурака - фантиков.
Теперь скорость там держать надо строго до 100км/ч по спидометру - где-то 90 реальной по GPS - они часто лажают, ибо измерение скорости происходит методом анализа видеоизображения, поэтому очень важно правильно установить и оттарировать камеру и следить, чтобы не сбивалась, чего не делается на постоянной основе, ибо кронштейны хлипкие, ветром гнет и все сбивается. Так что могут запросто "приписать" к скорости километров 10. Или просто чужую скорость - машины которая рядом - приписать другой. А оспорить такой штраф крайне сложно, ибо в ответ на письмо придет сертификат на камеру и вуаля. В Москве эти случаи идут уже не единично - массово.
Еще вопрос - на каком основании там ограничение 90: две полосы в каждом направлении, разделены центральным газоном (широченным, надо сказать), стоят капитальные металлические отбойники, развязки в двух уровнях......дорога прямая, как стрела, по ГОСТам все требования к автобану выполнены, вполне можно скорость и выше разрешить, но где там.......
Воткнул круиз и на круизе спокойно проехал участок до развязки с бетонкой, объезжая по свободному правому ряду тошнотов, упорно висящих в левом. Их было порядочно....
Далее хороший, но короткий, участок новой M5, который давно построен, а вот дальше прогресса пока нет. Один из тех, кто полз до этого в левом ряду, пошел за мной с разгоном.
Долго висел сзади, и красиво обогнал прямо под пачкой камер в населенке, когда я скинул, и унесся вдаль.
Флаг в лапы....в населенке превышать - себе дороже с т.з безопасности, даже не штрафов.
К тому-же и Осконы даже ночью не дремлют, собирают денюжки у населения
По объездной Коломны куча ремонтов, днем там должны быть нехилые пробки, но сейчас осень...машин ночью мало, поэтому до Рязани проскочил быстро
В Луховицах, прямо перед выездом из МО еще пара Осконов стояла, прямо на выезде из населенки, за пригорком, видно их там плохо. Понятно, что во главу угла берется не безопасность, а собираемость, иначе зачем мерять скорость прямо напротив знака окончания населенного пункта, где никаких строений нет и пешеходам появиться неоткуда
В Рязани на объездной идут массовые ремонты, все чуть позже встанет колом....но пока совершенно без задержек
Начало светать. Заправился под пробку и поехал себе дальше. Даже дождик кончился, стало ехать поприятнее
На выезде с заправки начал выползать с разгонной полосы, по дороге идет одна единственная 9тина, не двигается, хотя есть куда, дорога пустая, до разделителя метра 4. Встал за ней
Стоило мне это сделать, она тут-же приняла левее, и поехала с космической скоростью 40км/ч при разрешенной 60. И никак, не наехав на разделитель, и не объедешь. Так и висел за ним несколько км, пока не появилась возможность объехать. "И пусть весь мир подождет". Про таких будет чуть позже, с видео.
После Рязани машин все также мало, тот агрегат (старый Тигуан), что облетел меня под камерами ранее, опять пронесся мимо, и опять под очередной камерой. Причем на него РД отозвался радостными трелями на пределе сигнала: похоже понавешал себе китайского барахла с контролем слепых зон, мощность у такой беды, как у микроволновки.
Отпустил его, ибо за его шумами легко "приехать" на треногу. Но, в отличие от предыдущей поездки, треног было мало.
Одна Арена встретилась только через часик-другой, да и то, поставлена бестолково, никого не сфотографирует
Остановился на Газпроме передохнуть, заправляться не стал: теперь кашкай жрет поменьше, бака почти хватает на всю дистанцию
Перед Шацком ремонт, пускают поток по очереди, конечно же куча московских номеров лезут по встречке и обочине и даже в 8 с небольшим утра, когда машин еще совсем мало, создали пробку
Потом еще встретилась одна Арена, после Шацка, встречка отмигалась, РД тоже предупредил.
Встал покушать в Умете, поехал дальше
По дороге по прежнему много ремонтов, по десяткам км обгон запрещен, нанесена временная разметка, хотя уже большие куски сделаны и асфальт новый лежит много где.
Олени, конечно, встречались на дороге в ассортименте (обратите внимание - серия 777 - к вопросу о повышенном хамстве М/МО):
И это, понятно, я притормозил, а то он не успевал от слова совсем. Но лез.
Хорошо хоть M5 широкая, если что, есть куда подвинуться. Народ двигается, помогает обгону
Или грузовозу вдруг приспичило остановиться прямо на повороте - взял, ни с того ни с сего, оттормозился, сьехал на обочину, не включая сигнал поворота.
Ему другой грузовоз чуть в жжжж не влетел. Я ехал за этим грузовозом с нормальной дистанцией, и то, пришлось довольно энергично замедлиться....
Встретились гайцы с Бинаром (ручной радар), но даже мерять скорость не стали - уже кого-то отловили. Отмигался тоже
Еще в одном месте стояли, секли обгон. Любимая тема: встать в 1-2км от места, где обгон запрещен и неоднозначности с разметкой и дорожными знаками, которые плохо видны, и снимать home video....потом показывать водителям за денежку. Вместо того, чтобы реально принять меры к исправлению ситуации. Но народ предупреждает, отмигивается.
Догнал колонну грузовозов, появилась возможность обгона....пошел, обошел, отошел от грузовоза подальше и начал перестраиваться обратно, опа! РД заорал на полную шкалу....нажал на тормоза, скинув скорость до разрешенной и визуально увидел ГАЙца с Бинаром метрах в 300 впереди: это они меня увидели на обгоне, начали мерять, но я оттормозился. Встречки шла редко - не отмигались. Проехав мимо гайца, увидел, что он даже не разочаровался особо. Понимает, что поймают все едино.
Перед Пензой свернул на Саратов, дорогу там уже почти везде отремонтировали, есть пара мест, где движение идет по очереди, но пробок уже особо нет - машин мало по осени
Ремонты организованы грамотно, в одном месте поставили светофор для поочередного пропуска трафика
Заправился на Лукойле под пробку через 70км от Пензы, хотя можно было доехать и на том, что в баке есть.
Просто стараюсь, если есть возможность, держать бак как можно более заполненным.
Обычный 95й стоит 42 рубля, что несколько удивило ценником - высоковато как-то. Но бензин хороший.
Вокруг Саратова по объездной и по правому берегу....вот там начался знатный оленятник. Есть куча подъемов, где специально сделаны две полосы для того, чтобы можно было обогнать медленных грузовозов, но часто медленные висят в левом ряду, в правый не отодвигаются. И мешают всем. В результате, приходится объезжать по правому ряду, при этом, часто, машина, которую объезжаешь, именно в этот момент решает-таки принять вправо. И начинается веселье. Но чем дальше от Саратова, тем меньше машин. Больше их становится уже после Сенной.
Переезды через ЖД явно подлатали, там ямы по колено были летом, были дикие пробки из-за этого и из-за ремонтов.
Ближе к Сенной уперся в медленно двигающуюся технику - кран полз 30км/ч, все спокойно его обгоняют, ждут, когда нет встречки и вперед, по одной-две машины проскакивают, ждут своей очереди для обгона, но тут, конечно, нашелся товарисч (которого я только что до этого обогнал) храбро вылез на встречку, пошел в лобовую, когда до встречки осталось совсем ничего, тупо вернулся с размаху в занятую машинами правую полосу прямо мне в левую бочину, абсолютно не глядя, есть там кто или нет. Пришлось отскакивать на обочину...дабы избежать ДТП
Далее, уже после Сенной, где удалось быстро проскочить пробкоопасный переезд, перед светофором, который сделан перед мостом, где идет ремонт, получилась одна полоса в обе стороны и поток пропускают по очереди, этот же чудик поехал по встречке, объехав всех, стоящих перед красным светофором и где-то там вклинился. Кто-то пустил, а зря. Такие водятлы, понятно, долго не живут, естественный отбор работает, но беда в том, что убиваясь, он может утянуть за собой еще кого-то. Это-то и обидно.
Дорогу сделали хорошо, кроме пары участков, асфальт свежий, ровный. Ближе к Вольску даже еще разметку не нанесли
[video=youtube;J5kq_p1BJbo]https://www.youtube.com/watch?v=J5kq_p1BJbo[/video]
И сразу за пригорком ГАЙцы тормознули машину. Там знак обгон запрещен, а разметки еще нет. Видимо, пошли на обгон и опа....12.15 ч.4 КОАП лишенческая, увидел, как водитель что-то доказывает гайцу, а его жена с ребенком давят на жалость....
Еще чуть дальше прямо в лоб ровно посеред дороги едет машина, а от нее все шарахаются в стороны: так дорожники разметку наносят, ни машины впереди, ничего...просто в лоб едет что-то и как хочешь - хочешь тарань, хочешь - слетай на обочину. Все это вполне на взрослых скоростях, понятно.
Итого расход 8.7 средняя 84, тысяча с небольшим километров пройдена за 12:10' моторного времени и за 14 обычного.
Без особой усталости - машин по осени меньше, раздражает только периодический оленятник.
Продолжение следует.....
Описал только в части гайских засад тут
Первый раз ехал Москва-М5-поворот на Саратов до Пензы и далее по левому берегу. Обратно по правому берегу, Саратов-Пенза-Москва по M5, хотя советовали съездить через Тамбов.
В эту поездку поехал по маршруту туда по М5 и правым берегом (ремонт переезда закончен + осень, машин меньше), ибо по левому берегу дорога куда хуже, зато по правому есть места, где километров 20-30 обогнать нельзя без нарушения + поток машин куда больше. Но не прогадал, проскочил без пробок
Выезд ночью, в 3 часа. Теперь светает куда позднее, поэтому кусок дороги пришелся на темное время суток.
Надо сказать, что в условиях осадков и дорожных ремонтов, видно с LED фарами так себе, гнать быстро не располагает.
Сразу на выезде из Москвы что-то рвануло...и неплохо так. Колесо у грузовоза взорвалось на эстакаде в Люберцах. Даже на таком расстоянии взрыв был слышен мощно....
Если посмотреть внимательно, видно, как летят искры из под обода. После эстакады - сзади было видно - грузовоз принял вправо и встал....
[video=youtube;EbcjcduZmG0]https://www.youtube.com/watch?v=EbcjcduZmG0&feature=youtu.be[/video]
Через пару десятков километров, еще до КП с поворотом на Жуковский хоп...и за поворотом стоит мобильный комплекс контроля Оскон
После проезда моста через Москву-реку, все увешано безрадарными камерами Автоураган-ВСМ - повесили их с пару месяцев назад. Камеры висят с интервалом в 500м - полтора км, не реже.
Их там как у дурака - фантиков.
Теперь скорость там держать надо строго до 100км/ч по спидометру - где-то 90 реальной по GPS - они часто лажают, ибо измерение скорости происходит методом анализа видеоизображения, поэтому очень важно правильно установить и оттарировать камеру и следить, чтобы не сбивалась, чего не делается на постоянной основе, ибо кронштейны хлипкие, ветром гнет и все сбивается. Так что могут запросто "приписать" к скорости километров 10. Или просто чужую скорость - машины которая рядом - приписать другой. А оспорить такой штраф крайне сложно, ибо в ответ на письмо придет сертификат на камеру и вуаля. В Москве эти случаи идут уже не единично - массово.
Еще вопрос - на каком основании там ограничение 90: две полосы в каждом направлении, разделены центральным газоном (широченным, надо сказать), стоят капитальные металлические отбойники, развязки в двух уровнях......дорога прямая, как стрела, по ГОСТам все требования к автобану выполнены, вполне можно скорость и выше разрешить, но где там.......
Воткнул круиз и на круизе спокойно проехал участок до развязки с бетонкой, объезжая по свободному правому ряду тошнотов, упорно висящих в левом. Их было порядочно....
Далее хороший, но короткий, участок новой M5, который давно построен, а вот дальше прогресса пока нет. Один из тех, кто полз до этого в левом ряду, пошел за мной с разгоном.
Долго висел сзади, и красиво обогнал прямо под пачкой камер в населенке, когда я скинул, и унесся вдаль.
Флаг в лапы....в населенке превышать - себе дороже с т.з безопасности, даже не штрафов.
К тому-же и Осконы даже ночью не дремлют, собирают денюжки у населения
По объездной Коломны куча ремонтов, днем там должны быть нехилые пробки, но сейчас осень...машин ночью мало, поэтому до Рязани проскочил быстро
В Луховицах, прямо перед выездом из МО еще пара Осконов стояла, прямо на выезде из населенки, за пригорком, видно их там плохо. Понятно, что во главу угла берется не безопасность, а собираемость, иначе зачем мерять скорость прямо напротив знака окончания населенного пункта, где никаких строений нет и пешеходам появиться неоткуда
В Рязани на объездной идут массовые ремонты, все чуть позже встанет колом....но пока совершенно без задержек
Начало светать. Заправился под пробку и поехал себе дальше. Даже дождик кончился, стало ехать поприятнее
На выезде с заправки начал выползать с разгонной полосы, по дороге идет одна единственная 9тина, не двигается, хотя есть куда, дорога пустая, до разделителя метра 4. Встал за ней
Стоило мне это сделать, она тут-же приняла левее, и поехала с космической скоростью 40км/ч при разрешенной 60. И никак, не наехав на разделитель, и не объедешь. Так и висел за ним несколько км, пока не появилась возможность объехать. "И пусть весь мир подождет". Про таких будет чуть позже, с видео.
После Рязани машин все также мало, тот агрегат (старый Тигуан), что облетел меня под камерами ранее, опять пронесся мимо, и опять под очередной камерой. Причем на него РД отозвался радостными трелями на пределе сигнала: похоже понавешал себе китайского барахла с контролем слепых зон, мощность у такой беды, как у микроволновки.
Отпустил его, ибо за его шумами легко "приехать" на треногу. Но, в отличие от предыдущей поездки, треног было мало.
Одна Арена встретилась только через часик-другой, да и то, поставлена бестолково, никого не сфотографирует
Остановился на Газпроме передохнуть, заправляться не стал: теперь кашкай жрет поменьше, бака почти хватает на всю дистанцию
Перед Шацком ремонт, пускают поток по очереди, конечно же куча московских номеров лезут по встречке и обочине и даже в 8 с небольшим утра, когда машин еще совсем мало, создали пробку
Потом еще встретилась одна Арена, после Шацка, встречка отмигалась, РД тоже предупредил.
Встал покушать в Умете, поехал дальше
По дороге по прежнему много ремонтов, по десяткам км обгон запрещен, нанесена временная разметка, хотя уже большие куски сделаны и асфальт новый лежит много где.
Олени, конечно, встречались на дороге в ассортименте (обратите внимание - серия 777 - к вопросу о повышенном хамстве М/МО):
И это, понятно, я притормозил, а то он не успевал от слова совсем. Но лез.
Хорошо хоть M5 широкая, если что, есть куда подвинуться. Народ двигается, помогает обгону
Или грузовозу вдруг приспичило остановиться прямо на повороте - взял, ни с того ни с сего, оттормозился, сьехал на обочину, не включая сигнал поворота.
Ему другой грузовоз чуть в жжжж не влетел. Я ехал за этим грузовозом с нормальной дистанцией, и то, пришлось довольно энергично замедлиться....
Встретились гайцы с Бинаром (ручной радар), но даже мерять скорость не стали - уже кого-то отловили. Отмигался тоже
Еще в одном месте стояли, секли обгон. Любимая тема: встать в 1-2км от места, где обгон запрещен и неоднозначности с разметкой и дорожными знаками, которые плохо видны, и снимать home video....потом показывать водителям за денежку. Вместо того, чтобы реально принять меры к исправлению ситуации. Но народ предупреждает, отмигивается.
Догнал колонну грузовозов, появилась возможность обгона....пошел, обошел, отошел от грузовоза подальше и начал перестраиваться обратно, опа! РД заорал на полную шкалу....нажал на тормоза, скинув скорость до разрешенной и визуально увидел ГАЙца с Бинаром метрах в 300 впереди: это они меня увидели на обгоне, начали мерять, но я оттормозился. Встречки шла редко - не отмигались. Проехав мимо гайца, увидел, что он даже не разочаровался особо. Понимает, что поймают все едино.
Перед Пензой свернул на Саратов, дорогу там уже почти везде отремонтировали, есть пара мест, где движение идет по очереди, но пробок уже особо нет - машин мало по осени
Ремонты организованы грамотно, в одном месте поставили светофор для поочередного пропуска трафика
Заправился на Лукойле под пробку через 70км от Пензы, хотя можно было доехать и на том, что в баке есть.
Просто стараюсь, если есть возможность, держать бак как можно более заполненным.
Обычный 95й стоит 42 рубля, что несколько удивило ценником - высоковато как-то. Но бензин хороший.
Вокруг Саратова по объездной и по правому берегу....вот там начался знатный оленятник. Есть куча подъемов, где специально сделаны две полосы для того, чтобы можно было обогнать медленных грузовозов, но часто медленные висят в левом ряду, в правый не отодвигаются. И мешают всем. В результате, приходится объезжать по правому ряду, при этом, часто, машина, которую объезжаешь, именно в этот момент решает-таки принять вправо. И начинается веселье. Но чем дальше от Саратова, тем меньше машин. Больше их становится уже после Сенной.
Переезды через ЖД явно подлатали, там ямы по колено были летом, были дикие пробки из-за этого и из-за ремонтов.
Ближе к Сенной уперся в медленно двигающуюся технику - кран полз 30км/ч, все спокойно его обгоняют, ждут, когда нет встречки и вперед, по одной-две машины проскакивают, ждут своей очереди для обгона, но тут, конечно, нашелся товарисч (которого я только что до этого обогнал) храбро вылез на встречку, пошел в лобовую, когда до встречки осталось совсем ничего, тупо вернулся с размаху в занятую машинами правую полосу прямо мне в левую бочину, абсолютно не глядя, есть там кто или нет. Пришлось отскакивать на обочину...дабы избежать ДТП
Далее, уже после Сенной, где удалось быстро проскочить пробкоопасный переезд, перед светофором, который сделан перед мостом, где идет ремонт, получилась одна полоса в обе стороны и поток пропускают по очереди, этот же чудик поехал по встречке, объехав всех, стоящих перед красным светофором и где-то там вклинился. Кто-то пустил, а зря. Такие водятлы, понятно, долго не живут, естественный отбор работает, но беда в том, что убиваясь, он может утянуть за собой еще кого-то. Это-то и обидно.
Дорогу сделали хорошо, кроме пары участков, асфальт свежий, ровный. Ближе к Вольску даже еще разметку не нанесли
[video=youtube;J5kq_p1BJbo]https://www.youtube.com/watch?v=J5kq_p1BJbo[/video]
И сразу за пригорком ГАЙцы тормознули машину. Там знак обгон запрещен, а разметки еще нет. Видимо, пошли на обгон и опа....12.15 ч.4 КОАП лишенческая, увидел, как водитель что-то доказывает гайцу, а его жена с ребенком давят на жалость....
Еще чуть дальше прямо в лоб ровно посеред дороги едет машина, а от нее все шарахаются в стороны: так дорожники разметку наносят, ни машины впереди, ничего...просто в лоб едет что-то и как хочешь - хочешь тарань, хочешь - слетай на обочину. Все это вполне на взрослых скоростях, понятно.
Итого расход 8.7 средняя 84, тысяча с небольшим километров пройдена за 12:10' моторного времени и за 14 обычного.
Без особой усталости - машин по осени меньше, раздражает только периодический оленятник.
Продолжение следует.....
blck
Супер-модератор
Путь обратно в субботу, старт в 4 утра местного или 3 Москвы. Маршрут в этот раз чуть другой - погода хорошая, решено опробовать дорогу по маршруту Саратов-Пенза (чуть не доезжая)-Тамбов-Москва, правым берегом до Саратова
Дорога с утра приятно пуста, езда спокойная, неадекватных водителей ночью куда меньше.
Скорее всего, по двум причинам:
1. Неадекватами обычно являются водители хамоватые, но малоопытные и ночью вылезать поэтому опасающиеся
2. Естественный отбор - ночью ездить надо уметь, кто из них не умеет, но пытался ездить, как привык, тот....в общем, уже и не научится
Потихоньку разогнался - дорога там поначалу "не очень" + ждал, пока полностью машинка прогреется, поэтому сперва ехал 90, потом 100, ну а потом пошел уже.....
Быстро удалось проехать Сенную, трафик только начал нарастать. Небо ясное, красивая луна и пояс Ориона лево по борту.
Помог паре машин обогнать: не видят вперед, поэтому висят за грузовозами, хотя впереди свободно
Чуть ближе к Саратову грузовозов стало побольше. И - как обычно - не все знают ПДД
Есть много мест на подъеме, где идет двухполоска.
Обычно грузовозы без проблем двигаются в правый ряд, с этим хуже у легковух....но тоже не всегда
[video=youtube;fTNusDwxSNA]https://www.youtube.com/watch?v=fTNusDwxSNA[/video]
Заехав на Лукойл за 10км до Саратовской кольцевой, заправил полный бак, поскольку дорога новая, заправок на ней еще не знаю, лучше иметь запас.
При этом, что интересно, если Лукойл обычно без проблем заправляет до полного бака, потом расплачиваешься, именно на этой заправке начали делать мозги, типа паспорт или кредитку в залог оставь и иди заправляй (ага, щаз!). Послал. Послались. Заправился
Начало уже потихоньку светать.
Доехал до Саратова как-то даже рекордно быстро: обычно теряешь время на переезде, на ремонтах, а тут вообще без задержек, свернул на кольцевую.
Через 5км встретился КРИСП....первая засада на сегодняшней дороге. Там они частенько пасутся, но на пути "туда" даже удивительно, но не было. А тут рано утром - торчит, собирает.....
Догнал колонну грузовозов + междугородний автобус, которые шли со скоростью 30-40км/ч, но что там впереди медленное - не видно. И по одному-два что-то резко так обгоняли....
Места, где там можно обогнать редки, да и встречка уже идет - КАД там довольно оживленное местечко. Даже рано утром.
Потихоньку дополз до места задержки....но тут уже сворачивать с КАДа.
Причиной задержки была Нива, которая шла со скоростью 40, за рулем дама....просто тошнит себе, и не объехать. "И пусть весь мир подождет"
Далее, по дороге на Пензу уже идет местнодачный трафик. Идет небыстро, тоже местами встречаются "интересности"
Где обгон разрешен, там тут-же давят на газ (на видео видно в конце), а где нет - 40.... в начале видео они тут еще подразогнались, до этого вообще было 20
Хоть и населенный пункт, но утро же, никого нет - дороги пустые, пешеходы не выскакивают из-за забора....60 хотя бы ехать!
[video=youtube;NRB0G9izDA8]https://www.youtube.com/watch?v=NRB0G9izDA8[/video]
А это из роли "мелких пакостей" - хоть правила и не запрещают обгон при пересечении главной со второстепенной, но, во-первых лучше не надо, а во-вторых там всегда рисуют линию 1.1, что обгон де-юре запрещает
Но блин знак перед перекрестком о разрешении обгона таки поставили. Зачем? После проезда перекрестка и так прекращают действовать ограничения, а так - только смущать водителей.
Потихоньку солнышко вылезло и начало лучше светить. Машин дальше от Саратова стало мало и довольно быстро удалось проехать большой кусок дороги
Появились гайцы, которые больше секут обгоны с хорошей такой видеокамерой, вставая в местах, где можно издали снимать, а не скорость меряют.
И вот тут чувак и попал. Впрочем, он явно шел на нарушение в этой ситуации:
[video=youtube;j83uXDWpAwY]https://www.youtube.com/watch?v=j83uXDWpAwY[/video]
На дороге продолжаются ремонты, обычно делают все очень хорошо, но...в семье не без урода
Просто засыпали участок мелкой щебенкой, которая веером полетела в стороны, не положив достаточно битума.
И не почистили дорогу от лишних камней.
получилось несколько мелких сколов на лобовухе и...понятно...на кузове.
Во-первых повреждается стекло - потом бликовать будет, а во-вторых, если камнем шарахнет до звездочек или трещин - потом будет сложно предъявить претензии.
Свернул на дорогу в сторону Тамбова не доезжая до Пензы. Эта дорога Пенза-Тамбов, примыкающая к дороге Саратов-Тамбов в районе Кирсанова.
Дорога очень живописная, хорошо сделанная, явно недавно закончили ремонты, ехать приятно, но уже подзагруженная, идет много транзитного транспорта,грузовики.
Также, она весьма холмистая, некоторые обгоны весьма опасны - не видно, что впереди, за холмом - есть ли встречка.
И нет заправок. От слова совсем. Точнее, они есть, но какие-то весьма стремные, типа колонки у тети-Маши.
Ближе к Кирсанову кусок дороги в ремонте, но он небольшой, проехался быстро.
От Кирсанова свернул направо, на Тамбов. Машин сразу резко прибавилось, везде идут ремонты
Это - самая короткая дорога от Саратова к Тамбову, поэтому по ней трафик идет приличный.
И сразу началось: встречка отмигалась, но РД молчит. Долго высматривал, где засада, плюнул, разогнался обратно
Еду дальше, РД молчит и на стационарную камеру. Удивился, подумал, что камера не работает. Еще дальше еще одна - посмотрел на РД...а он выключен
Выпал провод из прикуривателя. Так что КРИСП я потом только на записи видеорегистратора увидел. Ставят сразу парой, в обе стороны
Хорошо, не влетел....
Заехал на Лукойл, долил еще 20 литров в бак, больше для спокойствия: уже должно и так до подмосковья хватить
Машин около Тамбова много, куча гайцев, через город не поехал, хотя навигатор вел именно туда, свернул на объездную
Она весьма и весьма живописна, идет через красивый лес
Вот тамбовцы и рванули по грибы. На КАДе через каждые 50-100м стоит машина и народ по лесу шастает
Постояв на светофоре в зоне ремонта - мост делают - минут 5, поехал дальше, свернув с КАДа на дорогу Тамбов-Москва. На этом участке она 4х полоска, по 2 полосы в каждую сторону
Я обрадовался - думал, до самой Москвы так будет...ага...щаз
Продолжение следует...
Дорога с утра приятно пуста, езда спокойная, неадекватных водителей ночью куда меньше.
Скорее всего, по двум причинам:
1. Неадекватами обычно являются водители хамоватые, но малоопытные и ночью вылезать поэтому опасающиеся
2. Естественный отбор - ночью ездить надо уметь, кто из них не умеет, но пытался ездить, как привык, тот....в общем, уже и не научится
Потихоньку разогнался - дорога там поначалу "не очень" + ждал, пока полностью машинка прогреется, поэтому сперва ехал 90, потом 100, ну а потом пошел уже.....
Быстро удалось проехать Сенную, трафик только начал нарастать. Небо ясное, красивая луна и пояс Ориона лево по борту.
Помог паре машин обогнать: не видят вперед, поэтому висят за грузовозами, хотя впереди свободно
Чуть ближе к Саратову грузовозов стало побольше. И - как обычно - не все знают ПДД
Есть много мест на подъеме, где идет двухполоска.
Обычно грузовозы без проблем двигаются в правый ряд, с этим хуже у легковух....но тоже не всегда
[video=youtube;fTNusDwxSNA]https://www.youtube.com/watch?v=fTNusDwxSNA[/video]
Заехав на Лукойл за 10км до Саратовской кольцевой, заправил полный бак, поскольку дорога новая, заправок на ней еще не знаю, лучше иметь запас.
При этом, что интересно, если Лукойл обычно без проблем заправляет до полного бака, потом расплачиваешься, именно на этой заправке начали делать мозги, типа паспорт или кредитку в залог оставь и иди заправляй (ага, щаз!). Послал. Послались. Заправился
Начало уже потихоньку светать.
Доехал до Саратова как-то даже рекордно быстро: обычно теряешь время на переезде, на ремонтах, а тут вообще без задержек, свернул на кольцевую.
Через 5км встретился КРИСП....первая засада на сегодняшней дороге. Там они частенько пасутся, но на пути "туда" даже удивительно, но не было. А тут рано утром - торчит, собирает.....
Догнал колонну грузовозов + междугородний автобус, которые шли со скоростью 30-40км/ч, но что там впереди медленное - не видно. И по одному-два что-то резко так обгоняли....
Места, где там можно обогнать редки, да и встречка уже идет - КАД там довольно оживленное местечко. Даже рано утром.
Потихоньку дополз до места задержки....но тут уже сворачивать с КАДа.
Причиной задержки была Нива, которая шла со скоростью 40, за рулем дама....просто тошнит себе, и не объехать. "И пусть весь мир подождет"
Далее, по дороге на Пензу уже идет местнодачный трафик. Идет небыстро, тоже местами встречаются "интересности"
Где обгон разрешен, там тут-же давят на газ (на видео видно в конце), а где нет - 40.... в начале видео они тут еще подразогнались, до этого вообще было 20
Хоть и населенный пункт, но утро же, никого нет - дороги пустые, пешеходы не выскакивают из-за забора....60 хотя бы ехать!
[video=youtube;NRB0G9izDA8]https://www.youtube.com/watch?v=NRB0G9izDA8[/video]
А это из роли "мелких пакостей" - хоть правила и не запрещают обгон при пересечении главной со второстепенной, но, во-первых лучше не надо, а во-вторых там всегда рисуют линию 1.1, что обгон де-юре запрещает
Но блин знак перед перекрестком о разрешении обгона таки поставили. Зачем? После проезда перекрестка и так прекращают действовать ограничения, а так - только смущать водителей.
Потихоньку солнышко вылезло и начало лучше светить. Машин дальше от Саратова стало мало и довольно быстро удалось проехать большой кусок дороги
Появились гайцы, которые больше секут обгоны с хорошей такой видеокамерой, вставая в местах, где можно издали снимать, а не скорость меряют.
И вот тут чувак и попал. Впрочем, он явно шел на нарушение в этой ситуации:
[video=youtube;j83uXDWpAwY]https://www.youtube.com/watch?v=j83uXDWpAwY[/video]
На дороге продолжаются ремонты, обычно делают все очень хорошо, но...в семье не без урода
Просто засыпали участок мелкой щебенкой, которая веером полетела в стороны, не положив достаточно битума.
И не почистили дорогу от лишних камней.
получилось несколько мелких сколов на лобовухе и...понятно...на кузове.
Во-первых повреждается стекло - потом бликовать будет, а во-вторых, если камнем шарахнет до звездочек или трещин - потом будет сложно предъявить претензии.
Свернул на дорогу в сторону Тамбова не доезжая до Пензы. Эта дорога Пенза-Тамбов, примыкающая к дороге Саратов-Тамбов в районе Кирсанова.
Дорога очень живописная, хорошо сделанная, явно недавно закончили ремонты, ехать приятно, но уже подзагруженная, идет много транзитного транспорта,грузовики.
Также, она весьма холмистая, некоторые обгоны весьма опасны - не видно, что впереди, за холмом - есть ли встречка.
И нет заправок. От слова совсем. Точнее, они есть, но какие-то весьма стремные, типа колонки у тети-Маши.
Ближе к Кирсанову кусок дороги в ремонте, но он небольшой, проехался быстро.
От Кирсанова свернул направо, на Тамбов. Машин сразу резко прибавилось, везде идут ремонты
Это - самая короткая дорога от Саратова к Тамбову, поэтому по ней трафик идет приличный.
И сразу началось: встречка отмигалась, но РД молчит. Долго высматривал, где засада, плюнул, разогнался обратно
Еду дальше, РД молчит и на стационарную камеру. Удивился, подумал, что камера не работает. Еще дальше еще одна - посмотрел на РД...а он выключен
Выпал провод из прикуривателя. Так что КРИСП я потом только на записи видеорегистратора увидел. Ставят сразу парой, в обе стороны
Хорошо, не влетел....
Заехал на Лукойл, долил еще 20 литров в бак, больше для спокойствия: уже должно и так до подмосковья хватить
Машин около Тамбова много, куча гайцев, через город не поехал, хотя навигатор вел именно туда, свернул на объездную
Она весьма и весьма живописна, идет через красивый лес
Вот тамбовцы и рванули по грибы. На КАДе через каждые 50-100м стоит машина и народ по лесу шастает
Постояв на светофоре в зоне ремонта - мост делают - минут 5, поехал дальше, свернув с КАДа на дорогу Тамбов-Москва. На этом участке она 4х полоска, по 2 полосы в каждую сторону
Я обрадовался - думал, до самой Москвы так будет...ага...щаз
Продолжение следует...
blck
Супер-модератор
По 2х полоске от Тамбова попытался было разогнаться....бам, камера, бам...стрелка...в общем камер там на каждом путепроводе, РД не умолкает
Но, в любом случае, ехать приятнее - не приходится "зависать" за грузовозами в ожидании обгона.
Единственный минус - уже кушать хочется, а кафешек нет от слова совсем
Догнал автоледи. Автоледи ездит исключительно в левом ряду. В правом не умеет. ПДД не читали....
Сбросил по сигналу РД - дальше камера - автоледи нажала на газ и не дала перестроиться.
[video=youtube;Pp-NQsnReNs]https://www.youtube.com/watch?v=Pp-NQsnReNs[/video]
Проехал камеру, объехал ее.
Дальше дорога вообще пустынна, ехать приятно, камеры закончились, зато начались КРИСПы.
Народ скворечники пихает то в центральный разделитель по паре штук, то слева стоит - сечет встречку. Помигал им, вроде увидели.
Прямая дорога, 4 полосы, центральный разделитель, развязки в двух уровнях, светофоров и пересечений нет, ограничение....как водится...90.
Хотя по всем нормам вполне можно было и 110 и выше разрешить. Но нет, никому это не нужно, да и собираемость на камерах понизится. А они денег стоят....
Королевство кривых зеркал....все идет не от безопасности, а от наполняемости карманов.
Появились знаки ремонта, впереди строящийся мост, и 4х рядка закончилась.
Сразу за мостом остановился, купил очень вкусных местных груш и яблок и поехал дальше
Машин дальше много...поток очень большой. Летом тут ни за что не поеду - будет вообще трындец
Начался оленятник. За короткий интервал времени сделал подборку, как мешают обгону.
[video=youtube;g3ehBX2FxH8]https://www.youtube.com/watch?v=g3ehBX2FxH8[/video]
Да еще и КРИСПы тут как тут
Тоже отмигался
Уперевшись в жжжж очередному, который сам дергается, не обгоняет сам и мне обгонять не дает, увидел кафешку (наконец то!) и встал у нее, пусть лучше едет себе дальше....
Кафешка порадовала - забегаловка с непонятными запахами, которые не очень напоминают еду,
где ничего нет из того, что написано в меню, а есть что-то весьма непонятное и оно явно крепко подзалежалось.
Поэтому, несмотря на желание поесть, поехал дальше
Дальше...дальше догнал автобус с питерским регионом. Везет людей.
В целом, он вообще не утруждал себя выполнением ПДД и заботой о безопасности.
Обгоны через сплошную, выход встречке в лоб, выход на обгон и потом наваливался на попутных, не глядя, уступают ему или нет
Народ на обочину от него вылетал только так, лишь бы избежать ДТП, как встречный, так и попутный
[video=youtube;Kpx_4IcfMVc]https://www.youtube.com/watch?v=Kpx_4IcfMVc[/video]
Единственное, что удобно - когда он идет на обгон, подумал я - то точно я успею позади него. Ибо и приемистость больше и до встречки - дальше.
Но не тут-то было: в одном месте автобус пошел на обгон, я тоже, и тут, вильнув у него перед носом, выскочила встречная ауди - он пошел ей практически в лоб.
Она уходила от него по обочине, и я тоже оказался на ее пути, начал тормозить и перестраиваться в свой ряд, а тут машина передо мной что есть дури нажала на тормоза.
Водитель увидел треногу. Вот блин ситуация.....успел погаситься, ауди тоже прошла, как могла, ближе к обочине. Разъехались.
Думаю, раз РД молчит - еще и КРИСП не рабочий - посмотрел на РД - а сигнала полная шкала. Видимо, как-то случайно нажал на кнопку mute. Вот же блин!
Отпустил этот безумный автобус вперед (хотя потом опять его догнал - на видео выше эпизод, как он мне помешал завершить обгон) - он почему то скинул ход.
Через некоторое время я его обогнал и поехал вперед.
Обогнал таксиста, он тянулся за мной довольно долго, специально пустил его на обгоне сзади, обеспечив интервал для комфортного встраивания, так нет....он полез вперед.
И грузовоз на обгон полез....в результате мне пришлось притормаживать и началась чехарда.
[video=youtube;Gw3HVTWMa3I]https://www.youtube.com/watch?v=Gw3HVTWMa3I&feature=youtu.be[/video]
Впереди непонятно что случилось - какой-то мужик туда-сюда бегал, под машину ложился. Так и не понял, что там такое. Смотрите сами:
[video=youtube;KdOb90vZjos]https://www.youtube.com/watch?v=KdOb90vZjos&feature=youtu.be[/video]
Встал перед светофором - идет ремонт, пускают по очереди то встречку, то наш поток.
Окончание следует....
Но, в любом случае, ехать приятнее - не приходится "зависать" за грузовозами в ожидании обгона.
Единственный минус - уже кушать хочется, а кафешек нет от слова совсем
Догнал автоледи. Автоледи ездит исключительно в левом ряду. В правом не умеет. ПДД не читали....
Сбросил по сигналу РД - дальше камера - автоледи нажала на газ и не дала перестроиться.
[video=youtube;Pp-NQsnReNs]https://www.youtube.com/watch?v=Pp-NQsnReNs[/video]
Проехал камеру, объехал ее.
Дальше дорога вообще пустынна, ехать приятно, камеры закончились, зато начались КРИСПы.
Народ скворечники пихает то в центральный разделитель по паре штук, то слева стоит - сечет встречку. Помигал им, вроде увидели.
Прямая дорога, 4 полосы, центральный разделитель, развязки в двух уровнях, светофоров и пересечений нет, ограничение....как водится...90.
Хотя по всем нормам вполне можно было и 110 и выше разрешить. Но нет, никому это не нужно, да и собираемость на камерах понизится. А они денег стоят....
Королевство кривых зеркал....все идет не от безопасности, а от наполняемости карманов.
Появились знаки ремонта, впереди строящийся мост, и 4х рядка закончилась.
Сразу за мостом остановился, купил очень вкусных местных груш и яблок и поехал дальше
Машин дальше много...поток очень большой. Летом тут ни за что не поеду - будет вообще трындец
Начался оленятник. За короткий интервал времени сделал подборку, как мешают обгону.
[video=youtube;g3ehBX2FxH8]https://www.youtube.com/watch?v=g3ehBX2FxH8[/video]
Да еще и КРИСПы тут как тут
Тоже отмигался
Уперевшись в жжжж очередному, который сам дергается, не обгоняет сам и мне обгонять не дает, увидел кафешку (наконец то!) и встал у нее, пусть лучше едет себе дальше....
Кафешка порадовала - забегаловка с непонятными запахами, которые не очень напоминают еду,
где ничего нет из того, что написано в меню, а есть что-то весьма непонятное и оно явно крепко подзалежалось.
Поэтому, несмотря на желание поесть, поехал дальше
Дальше...дальше догнал автобус с питерским регионом. Везет людей.
В целом, он вообще не утруждал себя выполнением ПДД и заботой о безопасности.
Обгоны через сплошную, выход встречке в лоб, выход на обгон и потом наваливался на попутных, не глядя, уступают ему или нет
Народ на обочину от него вылетал только так, лишь бы избежать ДТП, как встречный, так и попутный
[video=youtube;Kpx_4IcfMVc]https://www.youtube.com/watch?v=Kpx_4IcfMVc[/video]
Единственное, что удобно - когда он идет на обгон, подумал я - то точно я успею позади него. Ибо и приемистость больше и до встречки - дальше.
Но не тут-то было: в одном месте автобус пошел на обгон, я тоже, и тут, вильнув у него перед носом, выскочила встречная ауди - он пошел ей практически в лоб.
Она уходила от него по обочине, и я тоже оказался на ее пути, начал тормозить и перестраиваться в свой ряд, а тут машина передо мной что есть дури нажала на тормоза.
Водитель увидел треногу. Вот блин ситуация.....успел погаситься, ауди тоже прошла, как могла, ближе к обочине. Разъехались.
Думаю, раз РД молчит - еще и КРИСП не рабочий - посмотрел на РД - а сигнала полная шкала. Видимо, как-то случайно нажал на кнопку mute. Вот же блин!
Отпустил этот безумный автобус вперед (хотя потом опять его догнал - на видео выше эпизод, как он мне помешал завершить обгон) - он почему то скинул ход.
Через некоторое время я его обогнал и поехал вперед.
Обогнал таксиста, он тянулся за мной довольно долго, специально пустил его на обгоне сзади, обеспечив интервал для комфортного встраивания, так нет....он полез вперед.
И грузовоз на обгон полез....в результате мне пришлось притормаживать и началась чехарда.
[video=youtube;Gw3HVTWMa3I]https://www.youtube.com/watch?v=Gw3HVTWMa3I&feature=youtu.be[/video]
Впереди непонятно что случилось - какой-то мужик туда-сюда бегал, под машину ложился. Так и не понял, что там такое. Смотрите сами:
[video=youtube;KdOb90vZjos]https://www.youtube.com/watch?v=KdOb90vZjos&feature=youtu.be[/video]
Встал перед светофором - идет ремонт, пускают по очереди то встречку, то наш поток.
Окончание следует....
blck
Супер-модератор
И вот он - любимый питерский автобус - по встречке
[video=youtube;S5pwoLFu-EE]https://www.youtube.com/watch?v=S5pwoLFu-EE[/video]
Сразу после зоны ремонта справа нашлось кафе. Наконец-то! И еда нормальная, и приготовили хорошо. Хотя и не быстро.
Покушав и передохнув, двинулся дальше
Обгоны...такие они обгоны.
Приходится сбрасывать, чтобы дать возможность встроиться, иначе лобовуха, а уйти тут не особо куда - обочина узкая.
На регистраторе это не так, как живьем, смотрится
[video=youtube;lNFyhIBrR_c]https://www.youtube.com/watch?v=lNFyhIBrR_c[/video]
и традиционные гастелло - в лоб встречке - и пусть фашист отворачивает
[video=youtube;9aJwIfrFdRQ]https://www.youtube.com/watch?v=9aJwIfrFdRQ[/video]
Здравствуй Московская область. Сразу после въезда в МО - Оскон, там, где ограничение 70 у перехода
Конечно, нашелся тот, кто полез по встречке:
Пошла в одном месте 4х рядка. Народ начал обгонять медленных.
Очередная автоледи (кормились в той-же кафешке, но уехали чуть раньше - догнал), так и осталась в левом ряду.
Все ее объезжают справа, а ей хоть хны
И...поворот на платную M4. Машин очень много.
Для этого времени как-то совсем многовато.
Да еще и в левый ряд отдельные вылезают на совсем небольшой скорости, заташнивают автобан, хотя ограничение 130, можно ехать.
Хотя, в целом, проскочилось быстро: все-же 3 полосы в одном направлении очень помогают.
В этом месте народ проезжает между пунктами оплаты и съезжает до него на старую дорогу.
Заправился на Shellе под полный бак (народу на заправке ТЬМА...народ бросает машины так, что не проехать, хотя рядом, в 50м есть парковка, полупустая...но нет, надо поближе встать во что бы то ни стало!), поехал дальше.
Заплатил денежку на пункте оплаты, выехал на платник.
Что характерно - до пункта оплаты ограничение было 130, дальше - 110. Камер нет, висят, правда, детекторы, которые фонят в К диапазоне, но не штрафуют.
И....на платнике снят асфальт, а потом ремонт с перекрытием. Причем сразу 3 ряда перегородили, оставив только обочину. Сразу собралась огромная пробка.
Проехал, пересечение с бетонкой и...навстречу после Домодедово пробка не меньше - тоже перегородили. На час, не меньше!
И это платник! Заплатить за то, чтобы постоять в огромной пробке - это как-то не по феншую!
Далее традиционные "шашки" на МКАД, дерганное вечерне-субботнее движение, хорошо почти без пробок и домой....
За поездку туда-сюда пройдено 2206км (это включая короткие местные поездки), моторное время 28:21, средняя скорость 77, средний расход 9.1
В пути по этой дороге получилось 15:20.
Для себя решил не соваться больше по дороге Москва-Тамбов (Москва-Волгоград), особенно летом, если ехать в Саратов.
Кушать там нечего, дорога перегружена даже осенью, ремонты те-же, что M5, дорога уже, подвинуться в случае экстренной ситуации некуда, только с дороги кувырком уходить.
И она длиннее получается на 100+ км. Так что минусов куда больше, чем плюсов.
Те-же ремонты, та-же двухрядка...а четырехрядка даже позже начинается: по M5 от Рязани, а тут только от Каширы.
Хотя, надо отдать должное, дорога очень живописная.
ПродолжениЯ следуют!
[video=youtube;S5pwoLFu-EE]https://www.youtube.com/watch?v=S5pwoLFu-EE[/video]
Сразу после зоны ремонта справа нашлось кафе. Наконец-то! И еда нормальная, и приготовили хорошо. Хотя и не быстро.
Покушав и передохнув, двинулся дальше
Обгоны...такие они обгоны.
Приходится сбрасывать, чтобы дать возможность встроиться, иначе лобовуха, а уйти тут не особо куда - обочина узкая.
На регистраторе это не так, как живьем, смотрится
[video=youtube;lNFyhIBrR_c]https://www.youtube.com/watch?v=lNFyhIBrR_c[/video]
и традиционные гастелло - в лоб встречке - и пусть фашист отворачивает
[video=youtube;9aJwIfrFdRQ]https://www.youtube.com/watch?v=9aJwIfrFdRQ[/video]
Здравствуй Московская область. Сразу после въезда в МО - Оскон, там, где ограничение 70 у перехода
Конечно, нашелся тот, кто полез по встречке:
Пошла в одном месте 4х рядка. Народ начал обгонять медленных.
Очередная автоледи (кормились в той-же кафешке, но уехали чуть раньше - догнал), так и осталась в левом ряду.
Все ее объезжают справа, а ей хоть хны
И...поворот на платную M4. Машин очень много.
Для этого времени как-то совсем многовато.
Да еще и в левый ряд отдельные вылезают на совсем небольшой скорости, заташнивают автобан, хотя ограничение 130, можно ехать.
Хотя, в целом, проскочилось быстро: все-же 3 полосы в одном направлении очень помогают.
В этом месте народ проезжает между пунктами оплаты и съезжает до него на старую дорогу.
Заправился на Shellе под полный бак (народу на заправке ТЬМА...народ бросает машины так, что не проехать, хотя рядом, в 50м есть парковка, полупустая...но нет, надо поближе встать во что бы то ни стало!), поехал дальше.
Заплатил денежку на пункте оплаты, выехал на платник.
Что характерно - до пункта оплаты ограничение было 130, дальше - 110. Камер нет, висят, правда, детекторы, которые фонят в К диапазоне, но не штрафуют.
И....на платнике снят асфальт, а потом ремонт с перекрытием. Причем сразу 3 ряда перегородили, оставив только обочину. Сразу собралась огромная пробка.
Проехал, пересечение с бетонкой и...навстречу после Домодедово пробка не меньше - тоже перегородили. На час, не меньше!
И это платник! Заплатить за то, чтобы постоять в огромной пробке - это как-то не по феншую!
Далее традиционные "шашки" на МКАД, дерганное вечерне-субботнее движение, хорошо почти без пробок и домой....
За поездку туда-сюда пройдено 2206км (это включая короткие местные поездки), моторное время 28:21, средняя скорость 77, средний расход 9.1
В пути по этой дороге получилось 15:20.
Для себя решил не соваться больше по дороге Москва-Тамбов (Москва-Волгоград), особенно летом, если ехать в Саратов.
Кушать там нечего, дорога перегружена даже осенью, ремонты те-же, что M5, дорога уже, подвинуться в случае экстренной ситуации некуда, только с дороги кувырком уходить.
И она длиннее получается на 100+ км. Так что минусов куда больше, чем плюсов.
Те-же ремонты, та-же двухрядка...а четырехрядка даже позже начинается: по M5 от Рязани, а тут только от Каширы.
Хотя, надо отдать должное, дорога очень живописная.
ПродолжениЯ следуют!
На новый год с женой едем в Ригу. Прочитал на сайте визового центра, что для пересечения границы нужна дигностическая карта на авто. Но у меня ее нет, тк машина 2016 года. Возникает два вопроса,нужна ли она для новой машине при пересечении границы и если нужна, то где ее быстро и дешего сделать? Спасибо.
blck
Супер-модератор
blck
Супер-модератор
Москва-Саратов на Кашкае
...не дописав отчет о предыдущей поездке, уже пишу следующий. Пока все в памяти свежо....
Итак, на праздники решено катнуться по традиционному маршруту - Москва-окрестности Саратова 29го числа месяца апреля
Попинав по колесам, приготовив все в дорогу, загрузив багажник, ушел спать. Планировал ехать по M4 Дон: погуглив пробки и прочитав на сайте (выше) отзывы о M5 Урал подумал "чур меня, чур"....
Надо сказать, что перед выездом словил какой-то мерзкий вирус, поэтому собираясь стартовать часа в 3 утра, лег спать....и не смог заснуть: простудное состояние не дало. Повертевшись пару часов, плюнул и начал собираться в поездку. Но, глянув в навигатор, увидел, что на M4 пробка длинной километров аж в 100 около Оки. Народ писал, что столкнулась фура с автобусом. Вроде как, никто не убился, но перегородило все знатно. Так что выехал в режиме "буду ехать - а там будет видно". Видно стало на пересечении бетонки и M4 - хоть пробка к тому времени и начала рассасываться, из Москвы на праздники рванула огромная толпа народа, даже в 2 часа ночи на M4 был полный треш - куча безумных автомобилистов, броуновски двигаясь по рядам, ехала прочь от Москвы.
Посмотрев на это, от греха, свернул на бетонку с целью выскочить на M5 "Урал" за пробкой, в которой та тоже стояла наглухо
Попетляв сперва по бетонке, потом на большом кольце и дав пробкообъездного крюка выполз на M5. Машин просто лом. Ломище!
Собственно, за пару часов удалось только только отползти от первопрестольной в район Коломны. То-есть меньше 100км, даже Оку еще не пересек
Причина пробки банальна - дофига автомобилей. И все тут. Никаких аварий не надо. Грузовозы + легковухи и все тут.
Грузовозов просто море. Обычно их в это время куда как меньше
Посмотрев на это, я про себя подумал "а что тут будет утром". И "хорошо, что я так рано стартанул".
Дальше вроде все поехало и, остановившись пару раз на заправках "размять ноги" и "покормить кошака", доехал до Рязани.
Там тоже идут ремонты на объездной, уже в это раннее время "красные" в навигаторе, чтобы не соваться в них, проехал через город.
Город симпатичный. Очень давно я тут не ездил, многое изменилось
Выехав из Рязани и проехав отремонтированный скоростной участок M5, начал ехать там, где по полосе в каждую сторону и постоянно обгоны
Надо сказать, что, вопреки ожиданиям, машин было не много (в сравнении с летними месяцами, понятно), дорога неплохая.
Правда везли они.....вот этот точно что-то забыл дома. Только не может вспомнить, что именно
Недалеко от Шацка начались треноги в ассортименте. Народ не всегда их видит и не всегда мигает, предупреждая.
Стояла "Арена" в зоне действия временных знаков: стоит ограничение, на секундочку, 20кмч - причем все поставили "по ГОСТу" - то-есть знак 70 потом 50 потом 30, потом 20
При этом, никаких следов ремонтных работ, просто дорога, как и была до этого.
Сбрасывать до 20 не стал, скинул чутка, хотя радар-детектор предупреждал и "пел песни" и начал высматривать треногу глазами
Через километр догнал ГАЗель, которая двигалась тоже, не 20 конечно, но чуть медленнее меня и, когда она чуть сдвинулась влево, увидел треногу. Оттормозился сразу, посмотрим, успел или нет, в смысле, придет ли штраф.... И уже за треногой был реально снят асфальт, что, впрочем, тоже не объясняет наличие знака 20. Там вполне комфортно ехать и 90, а работ никаких не велось от слова совсем.
Доехав до Умета, покушал в привычном месте
При этом, все искал те самые "ямы по колено", что в отзывах на сайте (ссылка выше по теме). Не нашел. Дорога, в целом, в хорошем состоянии.
Есть пара мест, уже в Рязанской области, где имеют место быть ямки и рытвины, там идут ремонты
...продолжение следует (а то фоток не дает больше вставлять в сообщение)
...не дописав отчет о предыдущей поездке, уже пишу следующий. Пока все в памяти свежо....
Итак, на праздники решено катнуться по традиционному маршруту - Москва-окрестности Саратова 29го числа месяца апреля
Попинав по колесам, приготовив все в дорогу, загрузив багажник, ушел спать. Планировал ехать по M4 Дон: погуглив пробки и прочитав на сайте (выше) отзывы о M5 Урал подумал "чур меня, чур"....
Надо сказать, что перед выездом словил какой-то мерзкий вирус, поэтому собираясь стартовать часа в 3 утра, лег спать....и не смог заснуть: простудное состояние не дало. Повертевшись пару часов, плюнул и начал собираться в поездку. Но, глянув в навигатор, увидел, что на M4 пробка длинной километров аж в 100 около Оки. Народ писал, что столкнулась фура с автобусом. Вроде как, никто не убился, но перегородило все знатно. Так что выехал в режиме "буду ехать - а там будет видно". Видно стало на пересечении бетонки и M4 - хоть пробка к тому времени и начала рассасываться, из Москвы на праздники рванула огромная толпа народа, даже в 2 часа ночи на M4 был полный треш - куча безумных автомобилистов, броуновски двигаясь по рядам, ехала прочь от Москвы.
Посмотрев на это, от греха, свернул на бетонку с целью выскочить на M5 "Урал" за пробкой, в которой та тоже стояла наглухо
Попетляв сперва по бетонке, потом на большом кольце и дав пробкообъездного крюка выполз на M5. Машин просто лом. Ломище!
Собственно, за пару часов удалось только только отползти от первопрестольной в район Коломны. То-есть меньше 100км, даже Оку еще не пересек
Причина пробки банальна - дофига автомобилей. И все тут. Никаких аварий не надо. Грузовозы + легковухи и все тут.
Грузовозов просто море. Обычно их в это время куда как меньше
Посмотрев на это, я про себя подумал "а что тут будет утром". И "хорошо, что я так рано стартанул".
Дальше вроде все поехало и, остановившись пару раз на заправках "размять ноги" и "покормить кошака", доехал до Рязани.
Там тоже идут ремонты на объездной, уже в это раннее время "красные" в навигаторе, чтобы не соваться в них, проехал через город.
Город симпатичный. Очень давно я тут не ездил, многое изменилось
Выехав из Рязани и проехав отремонтированный скоростной участок M5, начал ехать там, где по полосе в каждую сторону и постоянно обгоны
Надо сказать, что, вопреки ожиданиям, машин было не много (в сравнении с летними месяцами, понятно), дорога неплохая.
Правда везли они.....вот этот точно что-то забыл дома. Только не может вспомнить, что именно
Недалеко от Шацка начались треноги в ассортименте. Народ не всегда их видит и не всегда мигает, предупреждая.
Стояла "Арена" в зоне действия временных знаков: стоит ограничение, на секундочку, 20кмч - причем все поставили "по ГОСТу" - то-есть знак 70 потом 50 потом 30, потом 20
При этом, никаких следов ремонтных работ, просто дорога, как и была до этого.
Сбрасывать до 20 не стал, скинул чутка, хотя радар-детектор предупреждал и "пел песни" и начал высматривать треногу глазами
Через километр догнал ГАЗель, которая двигалась тоже, не 20 конечно, но чуть медленнее меня и, когда она чуть сдвинулась влево, увидел треногу. Оттормозился сразу, посмотрим, успел или нет, в смысле, придет ли штраф.... И уже за треногой был реально снят асфальт, что, впрочем, тоже не объясняет наличие знака 20. Там вполне комфортно ехать и 90, а работ никаких не велось от слова совсем.
Доехав до Умета, покушал в привычном месте
При этом, все искал те самые "ямы по колено", что в отзывах на сайте (ссылка выше по теме). Не нашел. Дорога, в целом, в хорошем состоянии.
Есть пара мест, уже в Рязанской области, где имеют место быть ямки и рытвины, там идут ремонты
...продолжение следует (а то фоток не дает больше вставлять в сообщение)
blck
Супер-модератор
Без особых приключений въехал в Пензенскую область и вот там стало заметно веселее: местами дороги "убиты", куча гайцев в засадах в т.ч. за временными знаками с ручными "Бинарами"
И вот они - развеселые дороги. Местами реверс организован, делают
Вот такие еще веселые дяди встретились. Их, надо сказать, не шибко видно. Кто-то на обгоне может и "страйк" устроить, причем легко. Излишне говорить, что никаких предупреждающих знаков о том, что на дороге люди они не выставили
Далее пошли любимые в Пензенском регионе мобильные засады с Кордонами.
При такой установке "в спину", да еще прикрытые машиной, на J11 берутся плохо - нити подогрева лобовухи здорово гасят сигнал и снижают чуйку радар-детектора.
Ну а "в лоб" очень даже издалека
Не доезжая до Пензы, свернул на дорогу Пенза-Саратов. Ее пару лет делали, она малозагружена и сейчас в очень и очень хорошем состоянии. Причем, по ней сейчас транспорта идет мало
Поэтому довольно быстро по ней дорулил до Саратова, остановившись тоже пару раз и залившись на Лукойле (блин, 43 рубля обычный 95 бензин, не дешево!) под пробку
На этом участке был проделан эксперимент по скорости
....продолжение следует (опять лимит 10 фоток)
И вот они - развеселые дороги. Местами реверс организован, делают
Вот такие еще веселые дяди встретились. Их, надо сказать, не шибко видно. Кто-то на обгоне может и "страйк" устроить, причем легко. Излишне говорить, что никаких предупреждающих знаков о том, что на дороге люди они не выставили
Далее пошли любимые в Пензенском регионе мобильные засады с Кордонами.
При такой установке "в спину", да еще прикрытые машиной, на J11 берутся плохо - нити подогрева лобовухи здорово гасят сигнал и снижают чуйку радар-детектора.
Ну а "в лоб" очень даже издалека
Не доезжая до Пензы, свернул на дорогу Пенза-Саратов. Ее пару лет делали, она малозагружена и сейчас в очень и очень хорошем состоянии. Причем, по ней сейчас транспорта идет мало
Поэтому довольно быстро по ней дорулил до Саратова, остановившись тоже пару раз и залившись на Лукойле (блин, 43 рубля обычный 95 бензин, не дешево!) под пробку
На этом участке был проделан эксперимент по скорости
....продолжение следует (опять лимит 10 фоток)
blck
Супер-модератор
Чем ближе к большим городам, тем отмороженнее езда: тут обгон запрещен разделительной - видимость ограничена поворотом.
Но, тем не менее, видно, что грузовоз попер и за ним еще машины
Таких эпизодов на этом участке дороги за пару минут случилось сразу 3.....эээх люди, обгон - самый опасный маневр на дороге, относитесь бережнее к своим и чужим жизням!
Довольно быстро и без приключений проехал по Саратовской КАД, встретив на привычных местах пару треног-КРИСПов - там есть перекресток, где скорость ограничена 50, кто не знает - влетает, поскольку знаки 70 и за ним 50 стоят вроде-бы и хорошо видимые, но не очень чтобы издали. Так что днем там всегда КРИСПы стоят и, посмотрев в навигатор, свернул на дорогу по правому берегу, та, что на Сызрань.
На этой дороге есть 2 засады: 2 ЖД переезда, где может образовываться пробка. Уж сколько их - переезды - не ремонтировали, из-за постоянно высокого трафика грузовозов они все время раздалбываются
Сейчас они в приличном состоянии, удалось проскочить. Но вот дальше Сенной дорога совсем "умерла" и ее начали делать
Причем, бестолково, не организовывая реверс и, зачастую, не устанавливая соответствующих знаков (с этой стороны - это единственный знак - просто 40 и все, непосредственно перед местом работ. С другой стороны вообще ничего). Водители сами как-то должны "разруливать" конфликтные ситуации при закрытии полосы.
Причем, расковыряв ямы, они их бросили....вот весело ночью-то будет ехать.....собственно, на обратном пути я в этом убедился.
Кусок от Сенной до Терсы славен тем, что там очень мало мест для обгона, достаточно одного тошнота или дагестанской фуры, чтобы все ехали медленно медленно, особенно, когда впереди холмик, поэтому долго долго повисев без возможности обгона, народ попер с нарушением всего, что только можно, все это объезжать
Местами еще лежит снег, несмотря на очень теплую погоду, все реки сильно разлились, но уже все активно зеленеет и веснеет
В целом же, дорога по правому берегу в неплохом состоянии, удачно проскочил
Грузовозов все-же меньше, чем летом. Поэтому результат:
Средняя 80, пройдено 1054 км за 13:08 моторного времени (реального получилось в районе чуть больше 14 часов), расход 8
Весьма и весьма неплохо, я считаю
Но, тем не менее, видно, что грузовоз попер и за ним еще машины
Таких эпизодов на этом участке дороги за пару минут случилось сразу 3.....эээх люди, обгон - самый опасный маневр на дороге, относитесь бережнее к своим и чужим жизням!
Довольно быстро и без приключений проехал по Саратовской КАД, встретив на привычных местах пару треног-КРИСПов - там есть перекресток, где скорость ограничена 50, кто не знает - влетает, поскольку знаки 70 и за ним 50 стоят вроде-бы и хорошо видимые, но не очень чтобы издали. Так что днем там всегда КРИСПы стоят и, посмотрев в навигатор, свернул на дорогу по правому берегу, та, что на Сызрань.
На этой дороге есть 2 засады: 2 ЖД переезда, где может образовываться пробка. Уж сколько их - переезды - не ремонтировали, из-за постоянно высокого трафика грузовозов они все время раздалбываются
Сейчас они в приличном состоянии, удалось проскочить. Но вот дальше Сенной дорога совсем "умерла" и ее начали делать
Причем, бестолково, не организовывая реверс и, зачастую, не устанавливая соответствующих знаков (с этой стороны - это единственный знак - просто 40 и все, непосредственно перед местом работ. С другой стороны вообще ничего). Водители сами как-то должны "разруливать" конфликтные ситуации при закрытии полосы.
Причем, расковыряв ямы, они их бросили....вот весело ночью-то будет ехать.....собственно, на обратном пути я в этом убедился.
Кусок от Сенной до Терсы славен тем, что там очень мало мест для обгона, достаточно одного тошнота или дагестанской фуры, чтобы все ехали медленно медленно, особенно, когда впереди холмик, поэтому долго долго повисев без возможности обгона, народ попер с нарушением всего, что только можно, все это объезжать
Местами еще лежит снег, несмотря на очень теплую погоду, все реки сильно разлились, но уже все активно зеленеет и веснеет
В целом же, дорога по правому берегу в неплохом состоянии, удачно проскочил
Грузовозов все-же меньше, чем летом. Поэтому результат:
Средняя 80, пройдено 1054 км за 13:08 моторного времени (реального получилось в районе чуть больше 14 часов), расход 8
Весьма и весьма неплохо, я считаю
blck
Супер-модератор
Дорога обратно
Старт в 2 утра Москвы, по отзывам все-же решил поехать по M4, хотя меня знакомые отговаривали, говоря, что на участке Саратов-Воронеж имеются "заподлянки"
С другой стороны, отзывы на сайте выше писали про идеальную 4х полоску, лучшего в Саратовской области качества....действительность, как обычно, оказалась где-то посредине, но об этом по ходу повествования
Ночью прошел дождь, но, хорошо хоть, к выезду прекратился, ибо со светодиодными фарами Кашкая с их 5500K цветовой температуры не сильно комфортно ехать, когда в воздухе морось: видимость резко падает
Дорога утром пустая, машин совсем мало, день выходной, поэтому выбравшись с раздолбанного участка, разогнался и минут за 40 доехал до Сенной. Перед Сенной дорожники оставили кучу мест со снятым асфальтом, поэтому пришлось ехать то по встречке, то по своей полосе, чтобы все это объехать. Хорошо, машин нет, можно так вертеться. Иначе колеса можно оставить, да еще ночью видно нарезанные ими трещины не очень. Встретил упитанную лису (на регистраторе не видно - сбоку была), которая остановилась, пропустить машину: умная. По дороге бегали мыши в ассортименте, так что интерес лисы понятен
Надо сказать, что в холмистой местности да еще в условиях "после дождя" автомат переключения дальний-ближний работает так себе. Часто приходилось ему "помогать" в ручном режиме.
При этом, очень раздражал народ, который массово переключался обратно на дальний метров за 50 до фактического разьезда: по глазам сильно бъет. Типа, уже разъехались.
Также, частенько в этот раз приходилось быстрым миганием напоминать дальним, потому как переключаться на ближний массово забывали. Но это какая-то девиация именно этой поездки. Обычно на дорогах я такого не встречаю..... причем замечены были в таком поведении, в основном, всякие помойкотаджик авто. С остальными все в порядке. Регулировку фар у себя, понятно, я перед выездом проверил и фары всегда держу в чистоте.
Переехав переезд в Сенной, увидел, что впереди мигает аварийка.
Грузовоз встал за переездом, на повороте (на обочину он там не съедет - обочина для грузовоза плохая), но не озаботился ни знаком аварийной остановки, ни как-то иначе обозначиться, кроме аварийки.
Можно запросто влететь, если не быть внимательным. Тут ограничение 90 - населенный пункт закончился.
При этом, буквально за 300-400м до этого поворота есть места, где можно прижаться правее и освещено все. Разве только что-то случилось внезапно.....
Чуть далее асфальт с дороги снят, идет ремонт, стоят временные знаки 70, но аборигены едут 120-130 спокойно. Я скинул, конечно же: мало ли чего ждать от дорожников
Доехав до второго переезда "поймал поезд"
Подождав, двинулся дальше. За мной от Сенной ехал форд фокус, от которого я начал уходить - он шел медленнее. Чуть дальше пошел участок плохой дороги,с кочками, но без ям собственно, я скинул, чтобы не уродовать подвеску и не летать по всей машине. Форд догнал, мигнул ему поворотником, чтобы обгонял, тот обогнал и поблагодарил аварийкой
Проехав кочкистый участок дороги, опять разогнался....догнал Форда. Тот подвинулся. Приятно. Тоже поблагодарил и пошел дальше.
Форд начал за мной тянуться и так и шел до Саратова, потом ушел на Саратов, а я повернул на объездную
Слегка поерзав около привычного поворота на Пензу, если ехать по M5 Урал, то сворачивать надо тут....но все же проехал мимо: решение принято, еду по M4!
И поехал дальше по Саратовской КАД на запад.
Объездная местами в довольно убитом состоянии, появились хорошо груженные грузовозы, которые начали чахнуть на подъемах, а обгон почти везде запрещен. Есть хороший шанс пару километров ехать со скоростью 30-50кмч за таким чудом.....
Начало потихоньку светать. Свернул с объездной на дорогу на Воронеж на развязке, где Саратовский КАД пересекается (заканчивается) магистралью на Воронеж.
Опять машины, как по мановению волшебной палочки, пропали, разогнался до комфортной скорости и пошел наматывать километры на колеса
Дорога и правда в неплохом состоянии, но около Саратова она не 4х полоска, а по полосе в каждую сторону. Так что в условиях грузовозного траффика тут ехать будет не так, чтобы комфортно
Но....хорошая дорога расслабляет. Местами на ней имеются вот такие веселости, влететь в которые очень не хотелось бы.
В большинстве своем, наличествуют знаки ограничения скорости, причем даже не временные, что у меня вызвало резонный вопрос - не проще ли дорогу починить, чем знаки вешать
И, буквально через несколько километров, дорога становится наконец 4х полоской, по 2 в каждом направлении. При этом машин нет почти совсем.....
Дорога по всем нормативам соответствует магистрали, но ограничение тут 90. К счастью, камер мало, а засад вообще ни одной не встретил на всем участке от Саратова до Воронежа
Старт в 2 утра Москвы, по отзывам все-же решил поехать по M4, хотя меня знакомые отговаривали, говоря, что на участке Саратов-Воронеж имеются "заподлянки"
С другой стороны, отзывы на сайте выше писали про идеальную 4х полоску, лучшего в Саратовской области качества....действительность, как обычно, оказалась где-то посредине, но об этом по ходу повествования
Ночью прошел дождь, но, хорошо хоть, к выезду прекратился, ибо со светодиодными фарами Кашкая с их 5500K цветовой температуры не сильно комфортно ехать, когда в воздухе морось: видимость резко падает
Дорога утром пустая, машин совсем мало, день выходной, поэтому выбравшись с раздолбанного участка, разогнался и минут за 40 доехал до Сенной. Перед Сенной дорожники оставили кучу мест со снятым асфальтом, поэтому пришлось ехать то по встречке, то по своей полосе, чтобы все это объехать. Хорошо, машин нет, можно так вертеться. Иначе колеса можно оставить, да еще ночью видно нарезанные ими трещины не очень. Встретил упитанную лису (на регистраторе не видно - сбоку была), которая остановилась, пропустить машину: умная. По дороге бегали мыши в ассортименте, так что интерес лисы понятен
Надо сказать, что в холмистой местности да еще в условиях "после дождя" автомат переключения дальний-ближний работает так себе. Часто приходилось ему "помогать" в ручном режиме.
При этом, очень раздражал народ, который массово переключался обратно на дальний метров за 50 до фактического разьезда: по глазам сильно бъет. Типа, уже разъехались.
Также, частенько в этот раз приходилось быстрым миганием напоминать дальним, потому как переключаться на ближний массово забывали. Но это какая-то девиация именно этой поездки. Обычно на дорогах я такого не встречаю..... причем замечены были в таком поведении, в основном, всякие помойкотаджик авто. С остальными все в порядке. Регулировку фар у себя, понятно, я перед выездом проверил и фары всегда держу в чистоте.
Переехав переезд в Сенной, увидел, что впереди мигает аварийка.
Грузовоз встал за переездом, на повороте (на обочину он там не съедет - обочина для грузовоза плохая), но не озаботился ни знаком аварийной остановки, ни как-то иначе обозначиться, кроме аварийки.
Можно запросто влететь, если не быть внимательным. Тут ограничение 90 - населенный пункт закончился.
При этом, буквально за 300-400м до этого поворота есть места, где можно прижаться правее и освещено все. Разве только что-то случилось внезапно.....
Чуть далее асфальт с дороги снят, идет ремонт, стоят временные знаки 70, но аборигены едут 120-130 спокойно. Я скинул, конечно же: мало ли чего ждать от дорожников
Доехав до второго переезда "поймал поезд"
Подождав, двинулся дальше. За мной от Сенной ехал форд фокус, от которого я начал уходить - он шел медленнее. Чуть дальше пошел участок плохой дороги,с кочками, но без ям собственно, я скинул, чтобы не уродовать подвеску и не летать по всей машине. Форд догнал, мигнул ему поворотником, чтобы обгонял, тот обогнал и поблагодарил аварийкой
Проехав кочкистый участок дороги, опять разогнался....догнал Форда. Тот подвинулся. Приятно. Тоже поблагодарил и пошел дальше.
Форд начал за мной тянуться и так и шел до Саратова, потом ушел на Саратов, а я повернул на объездную
Слегка поерзав около привычного поворота на Пензу, если ехать по M5 Урал, то сворачивать надо тут....но все же проехал мимо: решение принято, еду по M4!
И поехал дальше по Саратовской КАД на запад.
Объездная местами в довольно убитом состоянии, появились хорошо груженные грузовозы, которые начали чахнуть на подъемах, а обгон почти везде запрещен. Есть хороший шанс пару километров ехать со скоростью 30-50кмч за таким чудом.....
Начало потихоньку светать. Свернул с объездной на дорогу на Воронеж на развязке, где Саратовский КАД пересекается (заканчивается) магистралью на Воронеж.
Опять машины, как по мановению волшебной палочки, пропали, разогнался до комфортной скорости и пошел наматывать километры на колеса
Дорога и правда в неплохом состоянии, но около Саратова она не 4х полоска, а по полосе в каждую сторону. Так что в условиях грузовозного траффика тут ехать будет не так, чтобы комфортно
Но....хорошая дорога расслабляет. Местами на ней имеются вот такие веселости, влететь в которые очень не хотелось бы.
В большинстве своем, наличествуют знаки ограничения скорости, причем даже не временные, что у меня вызвало резонный вопрос - не проще ли дорогу починить, чем знаки вешать
И, буквально через несколько километров, дорога становится наконец 4х полоской, по 2 в каждом направлении. При этом машин нет почти совсем.....
Дорога по всем нормативам соответствует магистрали, но ограничение тут 90. К счастью, камер мало, а засад вообще ни одной не встретил на всем участке от Саратова до Воронежа