Уходит антифриз

[likeivan]

L250 не советую лить. Старый и плохой антифриз, от него разъедало трубки в радиаторе и происходило смешивание масла ATF и антифриза, в следствии чего погибала коробка. Ниссановцы это признали и заменили его на L248.

 

[Anatoly_ru]

L250 не советую лить. Старый и плохой антифриз, от него разъедало трубки в радиаторе и происходило смешивание масла ATF и антифриза, в следствии чего погибала коробка. Ниссановцы это признали и заменили его на L248.

В предыдущем моём сообщении речь идёт об L255 и L248.

 

[J11]

Насчёт совместимости сомнений нет. Сравнительный срок службы ОЖ, имеющих одинаковую основу, во многом определяется пакетом присадок. В сервис-мануале упоминается Genuine NISSAN Long Life Antifreeze/Coolant (blue). Подозреваю, это и есть сине-зелёный L255, залитый нам на заводе. А L248 к категории Long Life не относится. На форумах встречается мнение, что доливка "обычного" антифриза ведёт к сокращению срока службы "лонг лайфа" до "обычных" значений.

Вполне возможно, мнение на форумах понято превратно. Мой совет даден исходя из Вашего слова "долить". Любая доливка - возмещение не более 25% запланированного объёма ( цифры усреднены, нет связи температуры/плотности). Всё что добавлено больше указанного - технически принято считать заменой ( частичной, либо полной).
Это верно и по отношению к сроку службы антифриза.

 

[Anatoly_ru]

Вполне возможно, мнение на форумах понято превратно. Мой совет даден исходя из Вашего слова "долить". Любая доливка - возмещение не более 25% запланированного объёма ( цифры усреднены, нет связи температуры/плотности). Всё что добавлено больше указанного - технически принято считать заменой ( частичной, либо полной).
Это верно и по отношению к сроку службы антифриза.

Из всего вышесказанного пришёл к следующим выводам:
1. Доливка 200 мл не способна кардинально повлиять на пакет присадок заводского антифриза, буду доливать L248.
2. Также верно утверждение, что смешивание (частичная замена) "обычного" антифриза c "лонг лайфом" ведёт к сокращению срока службы последнего до "обычных" значений.

 

[chernigov]

А мне наш ОД продал тоже самое, но номер 248 (зеленый) и сказали, что синий и зеленый смешивать можно и обязательно надо заливать антифриз на горячем двигателе.

А мне почему то дилер сказал доливать антифриз на горячую. Так как все таки правильно?

Диллера бы этого к автомобилю только что проехавшему 1000+ км подвести и предложить долить антифриза... Руку ошпарит по локоть и будет таков).

По теме: прошёл три ТО, антифриз доливали грамм по 300-400 лишь два раза (на 1-м и на 3-м ТО).

 

[AlexLiza]

Подскажите пжлст, ОД сообщил, что залил антифриз Ниссан L248. Данный антифриз одного цвета,или он бывает как синего, так и зелёного? Если он бывает 2 цветов, то если смешать синий и зелёный, это будет катастрофа?

 

[vinipuh]

Подскажите пжлст, ОД сообщил, что залил антифриз Ниссан L248. Данный антифриз одного цвета,или он бывает как синего, так и зелёного? Если он бывает 2 цветов, то если смешать синий и зелёный, это будет катастрофа?

Вот ответ от Ниссан на Ваш вопрос: Можно ли смешивать антифриз? Если основа у антифризов одинакова, то их можно смешивать. Для примера: оригинальные охлаждающие жидкости Nissan L250 и L255 имеют разный цвет, но их можно смешивать.
Антифриз L250 не будет больше поставляться, аналог L248.

 

[blck]

Подскажите пжлст, ОД сообщил, что залил антифриз Ниссан L248. Данный антифриз одного цвета,или он бывает как синего, так и зелёного? Если он бывает 2 цветов, то если смешать синий и зелёный, это будет катастрофа?

Поищите по форуму: синий - это более долговечный, идет в виде концентрата и разбавляется до кондиции, зеленый - чуть меньше, идет предразмешанный. Мешать можно. Только срок службы антифриза станет короче.

 

[DuNkan]

Нашел я причину ухода антифриза у себя - прокладка термостата. При этом, что удивительно, он еще и стоял перевернутым с завода.

 

[Belarus]

При этом, что удивительно, он еще и стоял перевернутым с завода.

Несколько лет назад случился аварийный пуск ракеты, которая должна была вывести на орбиту какой-то важный спутник. Расследование установило, что датчики, определяющие положение ракеты в пространстве, были установлены вверх ногами, т.е. повернуты на 180 градусов. А вы говорите, в Кашкае не правильно что-то там установили...:mosking:

 

[DuNkan]

Это да. )))) На термостате, кстати, есть указатель, где верх, а где низ.

 

[spartanec8]

Хотел ещё раз уточнить, у нас с завода залит антифриз синнего цвета, только вот не понял L250 или L255.Продают только L248, который зеленного цвета. Смешивать их вроде можно. А сияний можно достать или нет? Просто не хочется мешать.

 

[Шатун]

Хотел ещё раз уточнить, у нас с завода залит антифриз синнего цвета, только вот не понял L250 или L255.Продают только L248, который зеленного цвета. Смешивать их вроде можно. А сияний можно достать или нет? Просто не хочется мешать.

Спасибо за Ваше обращение в Службу поддержки клиентов компании Ниссан.

Настоящим ООО Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус сообщает, что если основа у антифризов одинакова, то их можно смешивать. Для примера. Оригинальная охлаждающая жидкость ниссан L250 и L255 имею разный цвет, но их можно смешивать. L250 больше не поставляется, аналог L248.
Вот еще про L250- Важно! Эта охлаждающая жидкость уже снята с производства и на ее смену была выпущена ОЖ Nissan Coolant L248, которая является ее полным аналогом.

 

[spartanec8]

А что лучше L248 или L255 на доливку?

 

[Шатун]

А где найдете 255? В РФ остался 248.

 

[spartanec8]

Код на Емехе вроде проходит
KE 90100035 на оилклаб нашел

 

[Шатун]

Код на Емехе вроде проходит
KE 90100035 на оилклаб нашел

ХЗ. в 3 ниссана доливал 248, а 255 это концентрат,его еще разбавлять надо.

 

[spartanec8]

Заказал, как придёт отпишусь.

 

[spartanec8]

Сегодня получил L255N концентрат, на этикетки таблица для разбавления , 1/1 до -40.

 

[GIGA76]

Сегодня получил L255N концентрат, на этикетки таблица для разбавления , 1/1 до -40.

Какой цвет у L255N ?