Задние подкрылки

[ЧАС]

В чем смысл замены ?

Пластик больше нравится, меньше грязи и снега липнет, вымывается легко. Чисто мои тараканы. Если антикор сделаю, то и менять может не буду.

 

[Ruric]

Пластик больше нравится, меньше грязи и снега липнет, вымывается легко. Чисто мои тараканы. Если антикор сделаю, то и менять может не буду.

Пластик звонче валенка . Если менять , то проклеивать виброй , либо ставить поверх войлока . Вроде где-то уже было .

 

[Belarus]

Друзья, подскажите пожалуйста, на рестайле кто ни будь менял войлок на пластик? Существуют такие подкрылки или от дорестайла такие же?

Сразу вспомнилась поговорка: то, что ты еще учишь, я уже забыл! (с), - так давно мной покупались ПП.
Декларировалось ранее только отличие ПП для англ- и росверсий, про рестайл сведений нет, как нет и сведений, что отличия в конфигурации арок есть. Но это все, на мой взгляд, не беда: все можно подогнать по месту. Мне прислали очевидно разные левый и правый ПП, на СТО их установили по разметке и один стоял явно плохо, поэтому я все сам переделал, задвинув ПП максимально вверх в нишу и сделав новые отверстия для крепежа уже по месту нахождения штырей так, как они пришлись.

 

[Belarus]

Пластик звонче валенка .

Я люблю дорогу, скорость и шум мотора! (с)
На днях зимнюю бесшумную резину поменял на летнюю штатную - шум в салоне и появился. Мораль: проблема не в арках, а в резине.
А лепить на машину много килограммов шумки - это от неустойчивости характера к искаженному общественному мнению.

 

[borman]

Я люблю дорогу, скорость и шум мотора! (с)
На днях зимнюю бесшумную резину поменял на летнюю штатную - шум в салоне и появился. Мораль: проблема не в арках, а в резине.
А лепить на машину много килограммов шумки - это от неустойчивости характера к искаженному общественному мнению.

Добавлю: проблема и в тонком остеклении, наверно...

 

[Makar4udra]

Этим летом решил добраться до арок, передних и задних. Машине 6-ой год (2017г.в.) ...
Что я для себя решил по итогам:
- с заводским антикором машина примерно 5 лет и терпит. Дальше коррозия берет свое (фото арки 1-3)
- задние войлочные подкрылки служат 5 и более лет , но при них больше, чем при пластиковых, страдает кузов. Особенно с правой стороны (фото 4 - низ багажника, прямо за колесом). Так что решил поставить поверх плаcтиковые.
Номера Nissan:
KR7604E581WB - правый задний подкрылок (2015-2018)
KR7604E585WA - левый задний подкрылок (2018- ). Возможно отличается от KR7604E581WA по геометрии, но посадочные места совпадают.
KR7604E581WA - левый задний подкрылок (2013-???)

В меру своей криворукости промыл, почистил, преобразовал, обезжирил, покрыл грунтом, краской и еще поверх ML-составом проблемные места, а задние арки покрыл противошумной мастикой. С надеждой, что "спокойные" времена наступят раньше, чем коррозия победит.