Турбированный двигатель 1.2 л (115 л.с.): отзывы, обсуждение и вопросы

[Afonja82]

не похоже на сцепление. у меня 90% пробега в городе. единственное напрягает дергание, когда долго толкаешься в пробке... демпфер диска уже не сглаживает рывки... постоянно деркагается. приходится резче трогаться... может конечно диск нагреввается... потом все проходит, как более или менее начинается движение. но сцепление работает четко, схватывает раньше. есть мысль, что демпфер у вас износился.

 

[Makar4udra]

Купил свечи по оригинальному номеру ниссан 22401-00Q0K : внутри оказались NGK с номером ILKAR7J7G. Ранее ниссан использовал ILKAR7F7G (разница в "серии" F). У NGK данные свечи "не аналоги" , оба типа при выборе двигателя не предлагаются, но, видимо, отличия незначительные. Те же свечи ILKAR7J7G можно купить под кодом renault 224019133R

 

[Makar4udra]

Заменил свечи, одна похуже (на фото справа), остальные получше (такие как на фото слева). Вердикт по ним: могли бы еще походить, так что на всякий случай оставлю пока в запаснике.
П.С. Пробег 80+

 

[Afonja82]

Какой бензин и масло заливаете?

 

[Makar4udra]

Какой бензин и масло заливаете?

Бензин сначала Лукойл, последние года два примерно - БашНефтеПродукт (не Башнефть, но возможно и они поставщики в т.ч.), иногда Татнефть, 95ый.
Масло Genesis ARMORTECH 5w40 (A3/B4 с допуском RN0710), последний год перешел на Shell HX8 5W30 (тоже A3/B4 с допуском RN0710), замена через 7500км

 

[Afonja82]

мои свечи после 60т.км выглядят похуже.

 

[Pyxlblj]

Пробег 45 тем МТ. Едет хорошо. В тч и по трассе. Ради интереса разгонял пару раз по платке до 201 на спидометре. Кушает в среднем 8 л. По трассе если не торопиться и ехать 100-110 кмч, то можно уложиться в 5.5. Но зависит от разных мелочей... Колёс итп. Масло не кушает. По крайней мере до 7500. Меняю пополам от заявленных 15 ткм, так как считаю 15 ткм это кощунство. Тем более для турбы. Если есть нормальные заправки (95,98 бенз, но никак не 92) и возможность маленько внимательнее относиться к машине, то можно смело брать.

 

[Pyxlblj]

Н

Кто нибудь заливает в 1,2 турбо 92-й бензин, можно это делать, есть опыт у кого?

Нельзя ни в коем случае. Если только крайняк доехать до заправки.

 

[Pyxlblj]

Уважаю ваш оптемизм.



Но меня пока смущает надёжность 1.2 но хочется турбированный
Взять 2 литровый, но расход больше
Или взять откататься пока гарантия и продать
Одноклубники посоветуйте.

Как житель 2021 года, заявляю:с надёжностью все в порядке. Они с лохматых годов на рено ставились и на кашкаях уже 8 лет стоят. Кроме маразматических цитат бабулек у подъезда или гаражных знатоков теоретиков о ресурсах и одноразовых движках (будто каждый за жизнь по 10 двухлитровых перебрал), ничего по ним особенного нет. Лей бенз от 95, меняй масло раз в 8-10 ткм и езди.

 

[Pyxlblj]

Спасибо.Владимир! Как вы думаете действительно турбированный двигатель не прогревается зимой на холостых, как тогда машину в 20 градусный мороз отогревать когда на стекле намерзло.

и ещё вопрос у вас в комплектации ХЕ есть поясничный подпор, а то везде по разному пишут

Отогревается. На рестайле стоит фен, а в движении мотор горячий и по размерам он большой-не меньше 2л точно.

 

[Pyxlblj]

Залил для пробы, разницы особой не почувствовал.

А потом масложор и тп.

 

[Pyxlblj]

С 2014 года обсуждаем-обсуждаем 139 страниц, а толком негатива то и нет кроме предположений. Можно брать.

 

[Pyxlblj]

И все равно вы старательно обходите вопрос: почему у 75% форумных пользователей машин с таким, как вы утверждаете, экономичным двигателем средний удельный расход топлива весьма далек от паспортного и составляет 9-10 и более л/100 км.
Подчеркиваю: у 3 из 4 опрошенных или 75 из 100, как вам удобнее.

Цифры уже не те. Количество голосовавших подросло.

 

[Belarus]

Да, очень радостная математика: раньше 75% пользователей пучили глаза, глядя на расход более 9-10 литров на 100 км, а теперь только 42%, что означает практически каждый второй.

 

[Pyxlblj]

Да, очень радостная математика: раньше 75% пользователей пучили глаза, глядя на расход более 9-10 литров на 100 км, а теперь только 42%, что означает практически каждый второй.

Да в смешанном и городском режиме По другому и не будет никогда. По трассе когда едешь далеко, то 6 и от кондиционера практически не зависит ни динамика, ни расход.
У меня на дансере 1.6 по городу тоже всегда 12 было. Можно было и 8 добиться, но нормальные люди так не ездят.
Просто чем больше пользователей, тем точнее статистика.
До этого был турбодизель 1.5. Ел в городе 8, на трассе 4.5-5. После покупки кашкая удара по бюджету не ощутил-на таком же уровне. Так что по расходу нормально.

 

[Makar4udra]

Давно наблюдал такое поведение, тут ездил на дальняк с кондиционером и еще раз отметил: при включенном кондиционере и скорости порядка 50-110 расход топлива по показаниям борткомпьютера как будто уменьшается. Понятно, что борткомпьютер не прям честный расход вообще выдает, но тенденция с кондиционером именно такая, хотя логике вроде как противоречит. Наблюдали такое? Есть у кого объяснения поведению?

 

[Васильич32]

Расход с включенным потребителем энергии не может быть ниже чем без него. И ключевое слово здесь:

ездил на дальняк

а не:

с кондиционером

 

[Makar4udra]

Расход с включенным потребителем энергии не может быть ниже чем без него. И ключевое слово здесь:

а не:

не, именно в процессе поездки наблюдал разницу с/без включенного кондера

 

[Pyxlblj]

не, именно в процессе поездки наблюдал разницу с/без включенного кондера

Меньше то нет вроде, а разницы особой точно нет.

 

[Сергей DNEPR]

Уважаемые владельцы Кашкай 1,2 т. Подскажите,пожалуйста, такой нюанс. После поездки не выключаю дигатель 1,5 - 2 минуты, чтобы остыл на холостых оборотах (750 об/мин). Потом выключаю зажигание (ключ в OFF) и сразу слушно звук турбины, с высоких тонов на низкие. Это нормально??? И на это не стоит обращать внимание??? Пробег 5000 км.