Климат-контроль

[Boris 50]

Сегодня работает опять, к дилеру поехал, сказали, что знают о подобной проблеме, надо записываться на диагностику, вроде какой-то разъем меняют.

На диагностике желательно присутствовать самому, в равной степени как и тогда, - когда непосредственно будут исправлять, или менять этот разъём!!!

Таким образом, на будущее, Вы будете точно знать где этот разъём стоит, и как этот не контакт - ИСПРАВИТЬ!
Ибо менять разъём будут на такой же, а его элементарно можно вылечить - не занимаясь садомазохизмом с пайкой всех проводов
А достаточно будет только вынуть - и заменить пару клейм, или их почистить, и обжать...

 

[Kibo]

Расскажите если не лень ( вы уж простите, но мне лень читать 89 страниц ) климатическая установка руссифицированной версии Qashqai должна сама в режиме AUTO подрубать A/C в случае высокой влажности например или это делается вручную, ведь A/C в отрицательную температуру за бортом тоже должен работать в режиме осушителя воздуха.

 

[Autofan]

Расскажите если не лень ( вы уж простите, но мне лень читать 89 страниц ) климатическая установка руссифицированной версии Qashqai должна сама в режиме AUTO подрубать A/C в случае высокой влажности например или это делается вручную, ведь A/C в отрицательную температуру за бортом тоже должен работать в режиме осушителя воздуха.

Это делается вручную.

 

[Belarus]

... ведь A/C в отрицательную температуру за бортом тоже должен работать в режиме осушителя воздуха.

Осушение воздуха в плане уменьшения абсолютного содержания влаги в нем происходит в процессе конденсации паров воды при понижении температуры газовой среды, контактирующей с относительно холодным испарителем кондиционера. Если кондиционер по какой-то причине не работает в режиме охлаждения, то и осушение воздуха происходить не будет.

 

[BadRobot]

Кнопочка включить внешний воздух нажали горит - ещё раз нажали не горит, в чем разница ?

 

[Belarus]

Если кнопочка горит, то забортный воздух поступает точно, а если не горит, то система управления кондиционером сама решает, какой воздух использовать: подавать забортный или гонять по кругу тот, что уже находится в салоне.
Во втором случае кнопка рециркуляции тоже гореть не будет.

 

[tandrey]

Нашел на форуме наших "старших братьев" по x-trail T-32 аналогичную тему про некорректную работу климат-контроля зимой. По сути, проблема есть, замечают ее очень многие, и точно так же как здесь, есть люди которые считают это корректным в стиле "а что же вы хотели от машины за 1.5 млн, покупайте туарег за 4".

Была слабая надежда, что ниссан сподобится и решит проблему на рестайле, который начинает продаваться у нас. Пиар компания - широкая, статьи о том как ниссан в поте лица улучшил все что можно, и даже больше, бегите покупайте.

Однако, судя по этой статье, проблема с климатом как была так и осталась:

Зима показала, что ниссановский климат-контроль скверно распределяет потоки, создавая духоту в районе головы и прохладу в ногах.

https://auto.mail.ru/article/71390-domashnii_krossover_za_2_milliona_nissan_protiv_shkody/

 

[borman]

Нашел на форуме наших "старших братьев" по x-trail T-32 аналогичную тему про некорректную работу климат-контроля зимой. По сути, проблема есть, замечают ее очень многие, и точно так же как здесь, есть люди которые считают это корректным в стиле "а что же вы хотели от машины за 1.5 млн, покупайте туарег за 4".

Была слабая надежда, что ниссан сподобится и решит проблему на рестайле, который начинает продаваться у нас. Пиар компания - широкая, статьи о том как ниссан в поте лица улучшил все что можно, и даже больше, бегите покупайте.

Однако, судя по этой статье, проблема с климатом как была так и осталась:



https://auto.mail.ru/article/71390-domashnii_krossover_za_2_milliona_nissan_protiv_shkody/

Я уже писал раньше, что в авторежиме климата большой поток теплого воздуха идет на лобовик. Из-за этого при работе дворников стекло высыхает быстрее и остаются грязные разводы уже после второго "взмаха". Зимой и в потоке не очень приятно. Приходится ставить режим "рожа-ноги". Лобовик гораздо чище.

 

[tandrey]

Ну что, продолжаем мучиться? У меня от этого "климата" просто глаза высыхают. Дилеру была высказана претензия... диагностировали... сказали... да... не должен так греть горячо... по завершению сказали что сделали коррекцию на -3 градуса. Стало не так жарко, но теперь просто мерзнут ноги. Что-то задолбал этот ниссан уже...

 

[Santor]

Ну что, продолжаем мучиться? У меня от этого "климата" просто глаза высыхают. Дилеру была высказана претензия... диагностировали... сказали... да... не должен так греть горячо... по завершению сказали что сделали коррекцию на -3 градуса. Стало не так жарко, но теперь просто мерзнут ноги. Что-то задолбал этот ниссан уже...

Предлагаю два варианта решения. Первый: пользуйтесь зимой ручным режимом, второй: продайте этот ниссан, не портите себе нервы и купите другой бренд , с другим головняком. Нет идеальных машин, и мой опыт подсказывает, что говённый климат-не самое худшее зло.

 

[tandrey]

Нет идеальных машин, и мой опыт подсказывает

Стокгольмский синдром? Радоваться, что не так плохо, могло быть хуже? Вот из-за этого синдрома и вышел рестайл, где глюки климата остались нетронутыми.

 

[Santor]

Стокгольмский синдром? Радоваться, что не так плохо, могло быть хуже?

У меня - нет. Попробуйте определить свой диагноз, может лучше получится.
Ну ,а если про автомобили, то готов ознакомиться с Вашим списком беспроблемных авто.

 

[tandrey]

то готов ознакомиться с Вашим списком беспроблемных авто

Здесь тема про климат контроль, поэтому данное расцениваю как оффтоп. По сути есть что сказать? Нет - проходим мимо.

По сути вопроса. Коррекция в -3 совершенно бестолковая. После часа езды начинает морозить, поэтому если кому-то ОД будет это предлагать сделать - смысла нет. Да и летом будет холодно.

 

[Santor]

Здесь тема про климат контроль, поэтому данное расцениваю как оффтоп. По сути есть что сказать? Нет - проходим мимо.

Ну наконец то дошло! Поэтому диагнозы типа "стокгольмского синдрома" оставьте для другого форума. А по сути я уже сказал, Вам не понравилось. И куда мне проходить, я сам разберусь, жене дома указывайте.

 

[DEADOFF]

Стало холодать, уже -7, и поставил 18.5гр. в ручном режиме только в ноги, кондей включен, пока очень комфортно, надо еще на торпеде все заслонки закрыть.

 

[Voya]

Если мерзнут ноги - значит проблема в неправильной обуви. Я зимой ношу Ecco - ничего не мерзнет. Сейчас похолодало, печка греет хорошо, оказалось, что 16 градусов это минимум, дальше выскакивает Lo и похоже она уже будет охлаждать)

 

[Helicopter001]

Рассказываю. Был счастлив от нового авто пока не стало холодать. Подтверждаю, через 15 минут, когда мотор хорошо прогреется в салоне становится нестерпимо жарко даже если поставить климат на минимум 16 градусов. Особенно если стоять на месте. Не помогает ручное управление заслонками, не помогает уменьшение скорости... Много чего пробовал. По ощущению в салоне все +30
Проходит ещё минут 15 и если перетерпеть эту жару, печка немного унимается.
Сначала я подумал что датчик температуры неисправен (например отвалился куда-то внутрь) и имеет большую задержку показаний. Но это оказалось не так. Имеется вероятно программный баг.
Как как как зайти в сервисный режим и скорректировать на -3 градуса на рестайлинге? Пожалуйста подскажите, иначе зажаримся!

 

[tandrey]

Добро пожаловать в клуб.

Как как как зайти в сервисный режим и скорректировать на -3 градуса на рестайлинге?

Никак. Только через дилерский аппаратно-программный комплекс консалт.

Эти -3 градуса, ерунда. Все равно голову печёт. Ну, будет, условно, голова не +34 а +31. И что? Суть проблемы не изменится, зато станет хуже летом и когда прогреется.

Обращайтесь к дилеру, чем больше обращений, тем вероятнее что начнут чесаться.

 

[Helicopter001]

...
Никак. Только через дилерский аппаратно-программный комплекс консалт.
Эти -3 градуса, ерунда. Все равно голову печёт. Ну, будет, условно, голова не +34 а +31. И что? Суть проблемы не изменится, зато станет хуже летом и когда прогреется.
Обращайтесь к дилеру, чем больше обращений, тем вероятнее что начнут чесаться.

Обратился к диллеру. Встретил понимание сделать хотя бы коррекцию на -3 градуса. Забрал сегодня машину.
Сработало. Раньше не мог ездить с установленными 16 градусами. Теперь могу ездить с 18ю. Т.е. одного градуса не хватало для полноты жизни.
Что летом будет ещё на знаю. Но думаю что проще унять холод чем печку. Посмотрим. По крайней мере запас вверх до 30ти градусов.

 

[tandrey]

Т.е. одного градуса не хватало для полноты жизни

Рад что помогло. Мне - нет. Потому что алгоритм в климат заложен изначально ущербный. Например, он греет салон через дефрост (обдув лобовика), хотя нормальные машины греют ноги, а теплый воздух поднимается вверх. Или вот например, я включаю режим "только в ноги", а он при этом опять дует в лобовое, и причем неслабо так. Тот кто разрабатывал этот климат - сам явно с ним не ездит.

А летом климат работает отлично, у меня жалоб на него ноль вообще. С коррекцией -3 будете ставить на 3 градуса больше, чем раньше, всего то. Например не 23 а 26.

Кстати, после коррекций посмотрите на датчик температуры на приборке - стал врать? У меня после коррекции он начал завышать на это самое значение коррекции.