... Авторежим в таком случае не поможет.
Это зависит от того,как этот режим реализован.
До сих пор с теплотой вспоминаю режим AUTO в KIA Magentis 2007 г.в.: при запуске двигателя, в случае перегрева салона под солнцем, включался режим внутренней циркуляции воздуха, чтобы максимально сократить время охлаждения салона до установленной тепературы; если был включен режим внутренней циркуляции воздуха, при недостатке кислорода в салоне автоматически включался забор внешнего воздуха; при езде за КАМАЗом автоматически включалась внутренняя циркуляция воздуха, чтобы пассажиры не страдали от ароматов солярки; датчик солнечной энергии вполне адекватно корректировал работу климат-контроля при езде на солнце и при облачной погоде ; в холод никогда не было случая,чтобы голову перегревало, а ноги при этом не грело; автоматически включался режим осушения стекол при сырой погоде и пр. ништяки. Ручку регулятора температуры я крутил от силы 3-4 раза в год, а не в неделю. Я настолько привык к его правильной и адекватной работе и до сих пор недоумеваю от того, что климат авто (Nissan QASHQAI ), который я купил через 10 лет после покупки KIA Magentis, работает с трудом на оценку 3 балла по 5 балльной системе. Короче, по прошествии почти 3 лет эксплуатации QASHQAI всё еще не могу прийти в себя и подобрать правильные слова, чтобы объяснить жене отчего так происходит в новой машине.
И что самое обидное то, что все это легко правится программно, но ... никто это не делает, не взирая на жалобы владельцев.
Не сочтите за истерику, написал всё так, как думаю. И, всем добра!
Всё время A/C на авто, ставил раньше 20 град, уже переставил на 21, всё еще холодно! На англичанине такого не было.
